Tesla BMS_a069
BMS_a069 betyr at bilen har registrert at høyvoltbatteriet ikke har nok energi igjen til å støtte kjøring. Lad bilen nå.
Vanlige søkevarianter: BMSa069 · BMS-a069 · BMS a069 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
BMS_a069 betyr at bilen har registrert at høyvoltbatteriet ikke har nok energi igjen til å støtte kjøring. Lad bilen nå.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla BMS_a069 — Betydning
BMS_a069 betyr at bilen har registrert at høyvoltbatteriet ikke har nok energi igjen til å støtte kjøring. Lad bilen nå.
2. Teknisk forklaring
Tesla-materiale fra brukerhåndboken, sendt til NHTSA, beskriver BMS_a069 som «Lavt batteriladenivå. Lad nå.» Varselet betyr at høyvoltbatteriet ikke har nok energi igjen til å støtte kjøring. Den oppgitte dokumentasjonen sier at varselet vanligvis vises fordi batteriladenivået er redusert gjennom normal bruk. Den sier også at bilen ikke vil kunne kjøre eller fortsette å kjøre med mindre den lades.
3. Berørt system
Ladenivå på høyvoltbatteriet.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighetsgraden i databasen er ukjent. Verifisert dokumentasjon fra brukerhåndboken sier imidlertid at det ikke er nok energi igjen i høyvoltbatteriet til å støtte kjøring, og ber føreren om å lade nå.
5. BMS_a069 — Mulige symptomer
- Berøringsskjermen viser BMS_a069: «Lavt batteriladenivå. Lad nå.»
- Bilen har registrert at høyvoltbatteriet ikke har nok energi til å støtte kjøring.
- Bilen kan være ute av stand til å kjøre eller fortsette å kjøre med mindre den lades.
6. BMS_a069 — Mulige årsaker
- Ladenivået på høyvoltbatteriet er redusert gjennom normal bruk.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
7. BMS_a069 — Kan jeg kjøre?
Det er ikke oppgitt noen endelig verdi for kjørestatus i databasen. Verifisert dokumentasjon fra brukerhåndboken sier at bilen ikke vil kunne kjøre eller fortsette å kjøre med mindre den lades.
8. BMS_a069 — Kan jeg lade?
Ladestatusen i databasen er ukjent. Selve varselet ber føreren om å lade nå, og verifisert dokumentasjon fra brukerhåndboken sier at bilen må lades for å kunne kjøre eller fortsette å kjøre.
9. Trygge tiltak
- Lad bilen nå.
- Så lenge varselet vises, bør du holde bilen ladet til 30 % kapasitet eller mer for å unngå avvik mellom estimert rekkevidde på berøringsskjermen og det faktiske ladenivået på høyvoltbatteriet.
- Bruk det viste, aktuelle ladenivået på høyvoltbatteriet i stedet for å støtte deg utelukkende på estimert rekkevidde så lenge varselet vises.
10. BMS_a069 — Feilsøking
- Kontroller bilens viste ladenivå på høyvoltbatteriet.
- Lad bilen.
- Se etter om varselet fortsatt vises etter lading. Ytterligere diagnostiske trinn er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Behovet for service er ukjent ut fra den oppgitte databasen. Hvis varselet fortsatt vises etter lading, eller bilen ikke kan lades, bør du kontakte Tesla-service. Hvilken servicediagnose som er aktuell, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
13. BMS_a069 — Mulig reparasjon eller løsning
- Lad høyvoltbatteriet. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke at komponenter må repareres eller at det finnes andre tiltak.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-kommunikasjon fra produsenten med informasjon om varsler i Teslas brukerhåndbok dokumenterer BMS_a069, blant annet NHTSA-kommunikasjon 10253666 (publisert 2024-03-27): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- De oppgitte NHTSA-dokumentene inneholder informasjon om varsler i brukerhåndboken. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ingen reparasjonsprosedyre eller modellspesifikt teknisk servicetiltak for BMS_a069.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-kommunikasjon om brukerhåndboken, publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. BMS_a069 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla BMS_a069?
Det betyr «Lavt batteriladenivå. Lad nå.» Verifisert dokumentasjon fra brukerhåndboken sier at høyvoltbatteriet ikke har nok energi igjen til å støtte kjøring.
Hva bør jeg gjøre når BMS_a069 vises?
Lad bilen nå. Så lenge varselet vises, sier dokumentasjonen fra brukerhåndboken at du bør holde bilen ladet til 30 % kapasitet eller mer for å unngå avvik mellom vist estimert rekkevidde og faktisk ladenivå på batteriet.
Skyldes BMS_a069 vanligvis en batterifeil?
Dette er ennå ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen fra brukerhåndboken sier at varselet vanligvis vises fordi batteriets ladenivå er redusert gjennom normal bruk.
Kan bilen fortsette å kjøre med BMS_a069?
Verifisert dokumentasjon fra brukerhåndboken sier at bilen ikke vil kunne kjøre eller fortsette å kjøre med mindre den lades.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393