Tesla BMS_a069
BMS_a069 betyder att fordonet har upptäckt att högvoltsbatteriet inte har tillräckligt med energi kvar för att möjliggöra körning. Ladda fordonet nu.
Vanliga sökvarianter: BMSa069 · BMS-a069 · BMS a069 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
BMS_a069 betyder att fordonet har upptäckt att högvoltsbatteriet inte har tillräckligt med energi kvar för att möjliggöra körning. Ladda fordonet nu.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla BMS_a069 — Betydelse
BMS_a069 betyder att fordonet har upptäckt att högvoltsbatteriet inte har tillräckligt med energi kvar för att möjliggöra körning. Ladda fordonet nu.
2. Teknisk förklaring
Material från Teslas instruktionsbok som skickats till NHTSA beskriver BMS_a069 som ”Låg batteriladdningsnivå Ladda nu.” Varningen anger att högvoltsbatteriet inte har tillräckligt med energi kvar för att möjliggöra körning. Det tillhandahållna underlaget anger att varningen vanligtvis visas eftersom batteriets laddning har minskat genom normal användning. Det anger också att fordonet inte kan köras eller fortsätta köras om det inte laddas.
3. Berört system
Högvoltsbatteriets laddningsnivå.
4. Hur allvarlig är koden?
Allvarlighetsgraden är okänd i databasen. Verifierat stöd i instruktionsboken anger dock att det inte finns tillräckligt med energi kvar i högvoltsbatteriet för att möjliggöra körning och uppmanar föraren att ladda nu.
5. BMS_a069 — Möjliga symtom
- Pekskärmen visar BMS_a069: ”Låg batteriladdningsnivå Ladda nu.”
- Fordonet har upptäckt att högvoltsbatteriet inte har tillräckligt med energi för att möjliggöra körning.
- Fordonet kan vara oförmöget att köras eller fortsätta köras om det inte laddas.
6. BMS_a069 — Möjliga orsaker
- Högvoltsbatteriets laddningsnivå har minskat genom normal användning.
- Andra orsaker har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
7. BMS_a069 — Kan jag köra?
Inget definitivt värde för körstatus anges i databasen. Verifierat stöd i instruktionsboken anger att fordonet inte kan köras eller fortsätta köras om det inte laddas.
8. BMS_a069 — Kan jag ladda?
Laddningsstatusen är okänd i databasen. Varningen uppmanar föraren att ladda nu, och verifierat stöd i instruktionsboken anger att laddning krävs för att fordonet ska kunna köras eller fortsätta köras.
9. Säkra åtgärder
- Ladda fordonet nu.
- Så länge varningen visas ska fordonet hållas laddat till minst 30 % för att undvika en avvikelse mellan den uppskattade räckvidden på pekskärmen och högvoltsbatteriets faktiska laddningsnivå.
- Utgå från högvoltsbatteriets aktuella laddningsnivå i stället för att enbart förlita dig på den uppskattade räckvidden så länge varningen visas.
10. BMS_a069 — Felsökning
- Kontrollera den visade laddningsnivån för fordonets högvoltsbatteri.
- Ladda fordonet.
- Kontrollera efter laddning om varningen fortfarande visas. Ytterligare diagnostiska steg har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
11. När ska service kontaktas?
Det framgår inte av den tillhandahållna databasen om service krävs. Kontakta Tesla-service om varningen kvarstår efter laddning eller om fordonet inte går att ladda; lämplig servicediagnos har inte fastställts med verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
13. BMS_a069 — Möjlig reparation eller lösning
- Ladda högvoltsbatteriet. Inga komponentreparationer eller andra åtgärder för att lösa problemet har fastställts i det tillhandahållna verifierade underlaget.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarmeddelanden med information om varningar i Teslas instruktionsbok dokumenterar BMS_a069, däribland NHTSA-meddelande 10253666 (publicerat 2024-03-27): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- Dessa tillhandahållna NHTSA-dokument innehåller information om varningar i instruktionsboken; det tillhandahållna underlaget fastställer ingen reparationsprocedur eller fordonsspecifik teknisk serviceåtgärd för BMS_a069.
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiellt Tesla-meddelande om instruktionsboken, publicerat av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. BMS_a069 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla BMS_a069?
Det betyder ”Låg batteriladdningsnivå Ladda nu.” Verifierat stöd i instruktionsboken anger att högvoltsbatteriet inte har tillräckligt med energi kvar för att möjliggöra körning.
Vad ska jag göra när BMS_a069 visas?
Ladda fordonet nu. Så länge varningen visas anger det tillhandahållna underlaget från instruktionsboken att fordonet ska hållas laddat till minst 30 % för att undvika en avvikelse mellan den uppskattade räckvidden som visas och batteriets faktiska laddningsnivå.
Är BMS_a069 vanligtvis ett batterifel?
Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Det tillhandahållna underlaget från instruktionsboken anger att varningen vanligtvis visas eftersom batteriets laddningsnivå har minskat genom normal användning.
Kan fordonet fortsätta köra med BMS_a069?
Verifierat stöd i instruktionsboken anger att fordonet inte kan köras eller fortsätta köras om det inte laddas.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Visa alla verifierade källor: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393