EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Chevrolet U1610

For de bekreftede Chevrolet-modellene er U1610 dokumentert i PIT6503/PIT6503A/PIT6503B som en mulig feilkode for kommunikasjonstap på CAN Bus 2 når flere ECU-er er berørt. Hvis hele bussen er berørt, skal B174W Front View Camera-modulen ikke skiftes ut; problemet med CAN Bus 2 skal diagnostiseres.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.
ServiceKontakt et Chevrolet-verksted for diagnostikk hvis U1610 er til stede, særlig når flere ECU-er viser feil for kommunikasjonstap på CAN Bus 2.
Sikkerhet95%

Kort svar

For de bekreftede Chevrolet-modellene er U1610 dokumentert i PIT6503/PIT6503A/PIT6503B som en mulig feilkode for kommunikasjonstap på CAN Bus 2 når flere ECU-er er berørt. Hvis hele bussen er berørt, skal B174W Front View Camera-modulen ikke skiftes ut; problemet med CAN Bus 2 skal diagnostiseres.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chevrolet U1610 — Betydning

For de bekreftede Chevrolet-modellene er U1610 dokumentert i PIT6503/PIT6503A/PIT6503B som en mulig feilkode for kommunikasjonstap på CAN Bus 2 når flere ECU-er er berørt. Hvis hele bussen er berørt, skal B174W Front View Camera-modulen ikke skiftes ut; problemet med CAN Bus 2 skal diagnostiseres.

2. Teknisk forklaring

De bekreftede produsentmeldingene oppgir at K56 Serial Data Gateway Module kan sette feilkoder for kommunikasjonstap for andre ECU-er på CAN Bus 2, inkludert U1610. Det dokumenterte beslutningspunktet er om hele bussen er berørt, det vil si om flere ECU-er har mistet kommunikasjonen. Under slike forhold angir meldingene uttrykkelig at problemet med CAN Bus 2 skal diagnostiseres i stedet for å skifte ut frontkameraet.

3. Berørt system

Kommunikasjon via serielle data på CAN Bus 2. De bekreftede meldingene viser også til K56 Serial Data Gateway Module og B174W Front View Camera-modulen.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

5. U1610 — Mulige symptomer

  • Flere ECU-er kan ha feilkoder for kommunikasjonstap på CAN Bus 2.
  • K56 Serial Data Gateway Module kan sette feilkoder for kommunikasjonstap for andre ECU-er på CAN Bus 2, inkludert U1610.

6. U1610 — Mulige årsaker

  • Et problem med CAN Bus 2 når hele bussen er berørt og flere ECU-er har mistet kommunikasjonen.
  • Videre årsaksanalyse er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

7. U1610 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

8. U1610 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

9. Trygge tiltak

  • Få kjøretøyet diagnostisert av et kvalifisert Chevrolet-verksted ved bruk av gjeldende produsentinformasjon for diagnostikk.
  • Ikke godkjenn utskifting av B174W Front View Camera-modulen utelukkende fordi U1610 er til stede når flere ECU-er har mistet kommunikasjonen på hele bussen.

10. U1610 — Feilsøking

  1. Bekreft om flere ECU-er har tilstander med kommunikasjonstap på CAN Bus 2.
  2. Hvis hele bussen er berørt, diagnostiser problemet med CAN Bus 2.
  3. Ikke skift ut B174W Front View Camera-modulen under den dokumenterte tilstanden der hele bussen er berørt og flere ECU-er har mistet kommunikasjonen.
  4. Spesifikke testtrinn, kontroller av ledningsnettet og reparasjonsprosedyrer på komponentnivå er ikke fastslått i det fremlagte, bekreftede grunnlaget.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt et Chevrolet-verksted for diagnostikk hvis U1610 er til stede, særlig når flere ECU-er viser feil for kommunikasjonstap på CAN Bus 2.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om K56 Serial Data Gateway Module setter feilkoder for kommunikasjonstap for andre ECU-er på CAN Bus 2.
  • Fastslå om hele CAN Bus 2-nettverket er berørt, noe som vises ved at flere ECU-er har mistet kommunikasjonen.
  • Diagnostiser problemet med CAN Bus 2 når hele bussen er berørt.
  • Unngå å skifte ut B174W Front View Camera-modulen under den dokumenterte tilstanden der hele bussen er berørt og flere ECU-er har mistet kommunikasjonen.

13. U1610 — Mulig reparasjon eller løsning

  • De bekreftede meldingene angir at CAN Bus 2 skal diagnostiseres når flere ECU-er på hele bussen har mistet kommunikasjonen.
  • Utskifting av B174W Front View Camera-modulen er uttrykkelig ikke angitt for denne dokumenterte tilstanden.
  • Den endelige reparasjonen er ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

14. Berørte kjøretøy

  • Chevrolet Blazer · 2024–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2025–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • PIT6503, publisert 14. april 2026: oppgir U1610 blant feilkodene for kommunikasjonstap på CAN Bus 2 og angir at CAN Bus 2 skal diagnostiseres i stedet for å skifte ut frontkameraet når hele bussen er berørt.
  • PIT6503A, publisert 3. juni 2026: oppgir U1610 blant feilkodene for kommunikasjonstap på CAN Bus 2 og angir at CAN Bus 2 skal diagnostiseres i stedet for å skifte ut frontkameraet når hele bussen er berørt.
  • PIT6503B, publisert 17. juni 2026: oppgir U1610 blant feilkodene for kommunikasjonstap på CAN Bus 2 og angir at CAN Bus 2 skal diagnostiseres i stedet for å skifte ut frontkameraet når hele bussen er berørt.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

17. Offisiell produsentinformasjon

Bekreftede offisielle produsentmeldinger er tilgjengelige via NHTSA: PIT6503 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11031514-0001.pdf), PIT6503A (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11033726-0001.pdf) og PIT6503B (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034014-0001.pdf). Bekreftet modellomfang: 2024-2026 Chevrolet Blazer, USA; 2024-2026 Chevrolet Equinox, USA. Det fremlagte grunnlaget for modellomfanget inneholder en duplikatoppføring for 2025-2026 Chevrolet Equinox.

19. U1610 — Vanlige spørsmål

Hva indikerer U1610 i de bekreftede Chevrolet-meldingene?

U1610 er oppført som en feilkode for kommunikasjonstap som K56 Serial Data Gateway Module kan sette for andre ECU-er på CAN Bus 2.

Bør frontkameraet skiftes ut ved U1610?

Nei, ikke når hele bussen er berørt og flere ECU-er har mistet kommunikasjonen. De bekreftede meldingene sier uttrykkelig at B174W Front View Camera-modulen ikke skal skiftes ut under slike forhold.

Hva bør diagnostiseres når flere ECU-er har mistet kommunikasjonen?

De bekreftede meldingene angir at problemet med CAN Bus 2 skal diagnostiseres.

Er det trygt å kjøre eller lade med U1610?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

20. Kilder og verifisering

Chevrolet U1610: For de bekreftede Chevrolet-modellene er…