Dodge U147C
For aktuelle amerikanske Dodge Charger-kjøretøy av modellår 2024–2027 er U147C-00 dokumentert i en produsentmelding som «Usannsynlige data mottatt fra ETM». Kunder kan se bindestreker («--») i stedet for kompassinformasjon på instrumentgruppen (IPC) og radioens ETM/LTM-visninger. BCM kan beholde feilkoden som aktiv til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
Kort svar
For aktuelle amerikanske Dodge Charger-kjøretøy av modellår 2024–2027 er U147C-00 dokumentert i en produsentmelding som «Usannsynlige data mottatt fra ETM». Kunder kan se bindestreker («--») i stedet for kompassinformasjon på instrumentgruppen (IPC) og radioens ETM/LTM-visninger. BCM kan beholde feilkoden som aktiv til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Dodge U147C — Betydning
For aktuelle amerikanske Dodge Charger-kjøretøy av modellår 2024–2027 er U147C-00 dokumentert i en produsentmelding som «Usannsynlige data mottatt fra ETM». Kunder kan se bindestreker («--») i stedet for kompassinformasjon på instrumentgruppen (IPC) og radioens ETM/LTM-visninger. BCM kan beholde feilkoden som aktiv til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer U147C-00 som en diagnostisk feilkode fra karosserikontrollmodulen (BCM), forbundet med usannsynlige data mottatt fra ETM. Produsentmeldingen beskriver en tilstand for kompassvisningen: Kompassvisningene på IPC og radioens ETM/LTM kan vise «--». Den oppgir videre at BCM kan sette U147C-00 som en aktiv feilkode til kunden eller teknikeren kjører kjøretøyet i et åpent område. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke ytterligere teknisk grunnårsak, diagnoseprosedyre eller reparasjonsmetode.
3. Berørt system
Verifisert dokumentasjon omfatter BCM, kompassvisningen på IPC og kompassvisningen på radioens ETM/LTM. En bredere systemklassifisering er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. U147C — Mulige symptomer
- Kompassvisningene på IPC og radioens ETM/LTM kan vise bindestreker («--»).
- BCM kan lagre U147C-00 som en aktiv feilkode til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
6. U147C — Mulige årsaker
- Produsentmeldingen angir usannsynlige data mottatt fra ETM som beskrivelsen av DTC-en.
- En spesifikk underliggende årsak er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. U147C — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. U147C — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis kompassvisningene viser «--» og U147C-00 er til stede, oppgir produsentmeldingen at feilkoden kan forbli aktiv til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
- Ikke forsøk å utføre høyspennings- eller elektrisk reparasjon på grunnlag av den oppgitte dokumentasjonen.
- Kontakt et autorisert Dodge-verksted hvis tilstanden vedvarer.
10. U147C — Feilsøking
- Kjør kjøretøyet i et åpent område, slik det er beskrevet i produsentmeldingen.
- Kontroller om kompassvisningene på IPC og radioens ETM/LTM fortsatt viser «--», og om U147C-00 fortsatt er aktiv etterpå.
- Ytterligere feilsøkingstrinn er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt et autorisert Dodge-verksted hvis U147C-00 fortsatt er aktiv eller tilstanden for kompassvisningen vedvarer etter kjøring i et åpent område. Hvor raskt service bør utføres, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft den rapporterte tilstanden for kompassvisningene på IPC og radioens ETM/LTM.
- Bekreft om BCM har satt U147C-00 som aktiv.
- Produsentmeldingen oppgir at tilstanden kan vedvare til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
- Ytterligere servicekontroller er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. U147C — Mulig reparasjon eller løsning
- Ingen reparasjon eller løsning utover å kjøre kjøretøyet i et åpent område er fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
- Ytterligere reparasjonsinformasjon er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Dodge Charger · 2024–2026 · US
- Dodge Charger · 2024–2027 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding PDF 11034926, S2508000025 REV. B, publisert 6. juli 2026: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034926-0001.pdf
- NHTSA-produsentmelding PDF 11034390, S2508000025 REV. A, publisert 26. juni 2026: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034390-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt eller fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Produsentmelding S2508000025, revisjon A og B, publisert av NHTSA, dokumenterer denne tilstanden for aktuelle Dodge Charger-kjøretøy: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034926-0001.pdf
19. U147C — Vanlige spørsmål
Hva betyr Dodge U147C-00?
Den oppgitte produsentmeldingen beskriver U147C-00 som «Usannsynlige data mottatt fra ETM».
Hvilket symptom er dokumentert for U147C-00?
Kompassvisningene på IPC og radioens ETM/LTM kan vise bindestreker («--»).
Hvorfor kan U147C-00 forbli aktiv?
Produsentmeldingen oppgir at BCM kan sette feilkoden som aktiv til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
Hvilke kjøretøy omfattes av de oppgitte dataene om anvendelighet?
De oppgitte dataene omfatter amerikanske Dodge Charger-kjøretøy av modellår 2024–2027, med en ekstra overlappende registrering som gjelder 2024–2026.
Er det trygt å kjøre eller lade med U147C-00?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.