Chevrolet P0C7D
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar de verifierade beläggen som tillhandahållits den här posten till GM-bulletin 18-NA-342 och anger diagnostiska felkoder för batteritemperatursensorer, inklusive P0C82 och P0C83 för temperatursensor 8 i hybrid-/elbilsbatteriet. Själva posten som tillhandahållits är märkt P0C7D, medan bulletinutdraget anger P0C7D som prestanda för temperatursensor 7 i hybrid-/elbilsbatteriet.
Snabbt svar
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar de verifierade beläggen som tillhandahållits den här posten till GM-bulletin 18-NA-342 och anger diagnostiska felkoder för batteritemperatursensorer, inklusive P0C82 och P0C83 för temperatursensor 8 i hybrid-/elbilsbatteriet. Själva posten som tillhandahållits är märkt P0C7D, medan bulletinutdraget anger P0C7D som prestanda för temperatursensor 7 i hybrid-/elbilsbatteriet.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0C7D — Betydelse
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar de verifierade beläggen som tillhandahållits den här posten till GM-bulletin 18-NA-342 och anger diagnostiska felkoder för batteritemperatursensorer, inklusive P0C82 och P0C83 för temperatursensor 8 i hybrid-/elbilsbatteriet. Själva posten som tillhandahållits är märkt P0C7D, medan bulletinutdraget anger P0C7D som prestanda för temperatursensor 7 i hybrid-/elbilsbatteriet.
2. Teknisk förklaring
Den verifierade tillverkarinformationen 18-NA-342, som NHTSA står värd för, listar diagnostiska felkoder för batteritemperatursensorer. I utdraget som tillhandahållits anges P0C7D som ”prestanda för temperatursensor 7 i hybrid-/elbilsbatteriet”; P0C7E som låg spänning i kretsen för sensor 7; P0C7F som hög spänning i kretsen för sensor 7; P0C82 som prestanda för sensor 8; och P0C83 som låg spänning i kretsen för sensor 8. Den diagnostiska posten som tillhandahållits har en titel/betydelse som hänvisar till P0C82 och P0C83, trots att kodfältet anger P0C7D. Denna avvikelse mellan kod och titel finns i beläggen som tillhandahållits och bör kontrolleras mot fordonets faktiska resultat från diagnosverktyget och tillämplig serviceinformation.
3. Berört system
Diagnostik av temperatursensorer i hybrid-/elbilsbatteriet. Beläggen som tillhandahållits hänvisar specifikt till temperatursensor 7 och temperatursensor 8 i batteriet.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte fastställt utifrån verifierade belägg ännu.
5. P0C7D — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P0C7D — Möjliga orsaker
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
7. P0C7D — Kan jag köra?
Inte fastställt utifrån verifierade belägg ännu.
8. P0C7D — Kan jag ladda?
Inte fastställt utifrån verifierade belägg ännu.
9. Säkra åtgärder
- Anteckna alla diagnostiska felkoder exakt som de visas på diagnosverktyget.
- Använd VIN-numret för att bekräfta att GM-bulletin 18-NA-342 gäller fordonet.
- Låt en kvalificerad Chevrolet-/GM-verkstad för elfordon bedöma felet om diagnos eller reparation berör högvoltsbatterisystemet.
10. P0C7D — Felsökning
- Kontrollera om den aktiva felkoden är P0C7D, P0C82, P0C83, P0C7E eller P0C7F.
- Bekräfta att fordonet är en Chevrolet Volt från 2013 för den amerikanska marknaden, i enlighet med tillämpningsuppgifterna som tillhandahållits.
- Läs tillverkarinformationen 18-NA-342 som NHTSA står värd för, för tillämplig diagnostikvägledning. Ytterligare felsökningssteg är inte fastställda i utdraget som tillhandahållits.
11. När ska service kontaktas?
Servicebehovet är inte fastställt utifrån verifierade belägg. Eftersom detta gäller diagnostik av temperatursensorer i ett hybrid-/elbilsbatteri bör du vända dig till en kvalificerad Chevrolet-/GM-verkstad för elfordon för all diagnostik som kräver åtkomst till batterisystemet.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera den exakta lagrade felkoden och dess status med ett lämpligt diagnosverktyg.
- Kontrollera om bulletin 18-NA-342 gäller för det specifika VIN-numret.
- Läs tillverkarens fullständiga bulletin. De inspektions- och testprocedurer som ska följas är inte fastställda i utdraget som tillhandahållits.
13. P0C7D — Möjlig reparation eller lösning
- Inte fastställt utifrån verifierade belägg ännu.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet-bulletin 18-NA-342, publicerad den 19 november 2018 och tillgänglig via NHTSA som tillverkarinformation MC-10155116-9999. Utdraget som tillhandahållits listar diagnostiska felkoder för batteritemperatursensorer, däribland P0C7D, P0C7E, P0C7F, P0C82 och P0C83.
16. Återkallelseinformation
- Inte fastställt utifrån verifierade belägg ännu.
17. Officiell tillverkarinformation
GM:s tillverkarinformation, som NHTSA står värd för: 18-NA-342 / MC-10155116-9999, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0C7D — Vanliga frågor
Vad betyder P0C7D i det verifierade bulletinutdraget som tillhandahållits?
Utdraget anger P0C7D som prestanda för temperatursensor 7 i hybrid-/elbilsbatteriet.
Vad betyder P0C82 och P0C83 i det verifierade bulletinutdraget som tillhandahållits?
Utdraget anger P0C82 som prestanda för temperatursensor 8 i hybrid-/elbilsbatteriet och P0C83 som låg spänning i kretsen för temperatursensor 8 i hybrid-/elbilsbatteriet.
Bekräftar de tillhandahållna beläggen att detta gäller mitt fordon?
Tillämpningsuppgifterna som tillhandahållits stöder en Chevrolet Volt från 2013 i USA. Det finns inte tillräckliga belägg för att fastställa om det gäller ett specifikt VIN.