Chevrolet P2463
För Chevrolet-fordon som omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet förekommer P2463 i GM-bulletinen PIP5684/PIP5684C bland felkoder som kan uppträda vid ett problem som eventuellt orsakas av en läcka i laddluftkylaren/insugssystemet. Bulletinen instruerar tekniker att följa SI-diagnostiken; vid behov kan läcksökning med röktestutrustningen GE-52250 hjälpa till att lokalisera läckor.
Snabbt svar
För Chevrolet-fordon som omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet förekommer P2463 i GM-bulletinen PIP5684/PIP5684C bland felkoder som kan uppträda vid ett problem som eventuellt orsakas av en läcka i laddluftkylaren/insugssystemet. Bulletinen instruerar tekniker att följa SI-diagnostiken; vid behov kan läcksökning med röktestutrustningen GE-52250 hjälpa till att lokalisera läckor.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P2463 — Betydelse
För Chevrolet-fordon som omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet förekommer P2463 i GM-bulletinen PIP5684/PIP5684C bland felkoder som kan uppträda vid ett problem som eventuellt orsakas av en läcka i laddluftkylaren/insugssystemet. Bulletinen instruerar tekniker att följa SI-diagnostiken; vid behov kan läcksökning med röktestutrustningen GE-52250 hjälpa till att lokalisera läckor.
2. Teknisk förklaring
De verifierade GM-meddelandena PIP5684, PIP5684A, PIP5684B och PIP5684C på NHTSA:s webbplats listar P2463 bland möjliga historiska eller aktuella felkoder. Där anges att problemet kan bero på en läcka i laddluftkylaren/insugssystemen. Detta bevisar inte att den orsaken gäller för alla fordon med P2463. GM:s angivna åtgärd är att följa SI-diagnostiken. Om ingen orsak hittas, eller om felsökningen kräver en läckagekontroll, anger bulletinen att läcksökaren GE-52250, som använder rök under tryck, kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
3. Berört system
Dokumentationen i den tillhandahållna bulletinen anger laddluftkylaren/insugssystemen som ett möjligt problemområde. Något specifikt systemnamn för den här diagnosen har inte i övrigt fastställts med verifierade uppgifter.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Den tillhandahållna diagnosinformationen fastställer inte hur allvarligt felet är.
5. P2463 — Möjliga symtom
- Nedsatt effekt nämns i den tillhandahållna dokumentationen från GM-bulletinen.
- Inga andra symtom har fastställts i den tillhandahållna verifierade dokumentationen.
6. P2463 — Möjliga orsaker
- En läcka i laddluftkylaren/insugssystemen kan vara en orsak enligt GM-bulletinen PIP5684 och dess revisioner.
- Om den här orsaken gäller för ett visst fordon med P2463 kan inte fastställas utan SI-diagnostik.
7. P2463 — Kan jag köra?
Okänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen fastställer inte om det är säkert att köra med P2463.
8. P2463 — Kan jag ladda?
Okänt. Den tillhandahållna verifierade dokumentationen fastställer inte om det är säkert att ladda med P2463.
9. Säkra åtgärder
- Boka en felsökning enligt tillämplig diagnostikprocedur i Chevrolet SI.
- Om effekten är nedsatt bör fordonet kontrolleras av kvalificerad servicepersonal.
- Försök inte utföra reparationsarbeten på högvoltsystemet utifrån den här informationen.
10. P2463 — Felsökning
- En kvalificerad tekniker bör följa SI-diagnostiken, enligt anvisningarna i GM-bulletinen PIP5684 och dess revisioner.
- Om ingen orsak hittas, eller om en läckagekontroll behövs under felsökningen, anger bulletinen att läcksökning med röktestutrustningen GE-52250 kan hjälpa till att lokalisera läckor.
11. När ska service kontaktas?
Behovet av service är okänt enligt den tillhandahållna diagnosinformationen. GM:s verifierade bulletin instruerar dock tekniker att följa SI-diagnostiken, så felsökning hos en kvalificerad Chevrolet-verkstad är lämplig.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Hämta och bedöm aktuella och historiska felkoder som en del av SI-diagnostiken.
- Följ tillämplig diagnostikprocedur i Chevrolet SI.
- Utför en läckagekontroll om diagnostiken visar att det behövs; i GM-bulletinen PIP5684 och dess revisioner anges att GE-52250 kan vara till hjälp för att lokalisera läckor i laddluftkylaren/insugssystemen.
13. P2463 — Möjlig reparation eller lösning
- Ingen specifik reparation har fastställts med den tillhandahållna verifierade dokumentationen.
- Åtgärda orsaken som hittas genom den tillämpliga diagnostikproceduren i SI.
14. Berörda fordon
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- GM PIP5684, publicerad 22 oktober 2019; NHTSA-meddelande MC-10167455-9999.
- GM PIP5684A, publicerad 5 maj 2020; NHTSA-meddelande MC-10176300-9999.
- GM PIP5684B, publicerad 13 juli 2020; NHTSA-meddelande MC-10178370-9999.
- GM PIP5684C, publicerad 22 oktober 2020; NHTSA-meddelande MC-10182564-9999.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell GM-bulletin på NHTSA:s webbplats, PIP5684C: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
19. P2463 — Vanliga frågor
Bevisar P2463 att det finns en läcka i insugssystemet?
Nej. GM:s bulletin anger att problemet kan bero på en läcka i laddluftkylaren/insugssystemet; den instruerar tekniker att följa SI-diagnostiken.
Vad rekommenderar GM om en läckagekontroll behövs?
I den tillhandahållna GM-bulletinen står det att läcksökning med röktestutrustningen GE-52250 kan vara till hjälp för att lokalisera läckor.
Är detta bekräftat som ett fel i elbilens högvoltsystem?
Nej. Den tillhandahållna dokumentationen pekar i stället ut en möjlig läcka i laddluftkylaren/insugssystemet och fastställer inte något fel i högvoltsystemet.