EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Land Rover B1646

För verifierad tillämplighet på Land Rover Range Rover för den amerikanska marknaden, modellår 2022–2023, kan B1646-01 lagrad i Gateway Module förekomma tillsammans med ett kalibreringsfel i EESM-programvaran. Land Rover hänvisar till diagnos via TOPIx Cloud under symptomvägen Vehicle Dynamic Suspension.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierat underlag.
LaddningHar ännu inte fastställts med verifierat underlag.
ServiceKontakta en auktoriserad Land Rover-verkstad för diagnos via TOPIx Cloud och följ den tillämpliga proceduren på skärmen.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

För verifierad tillämplighet på Land Rover Range Rover för den amerikanska marknaden, modellår 2022–2023, kan B1646-01 lagrad i Gateway Module förekomma tillsammans med ett kalibreringsfel i EESM-programvaran. Land Rover hänvisar till diagnos via TOPIx Cloud under symptomvägen Vehicle Dynamic Suspension.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Land Rover B1646 — Betydelse

För verifierad tillämplighet på Land Rover Range Rover för den amerikanska marknaden, modellår 2022–2023, kan B1646-01 lagrad i Gateway Module förekomma tillsammans med ett kalibreringsfel i EESM-programvaran. Land Rover hänvisar till diagnos via TOPIx Cloud under symptomvägen Vehicle Dynamic Suspension.

2. Teknisk förklaring

Verifierade tillverkaruttalanden beskriver B1646-01 i Gateway Module (GWM), tillsammans med C508D-01 i Chassis Control Module B (CHCMB). De beskriver även U3000-49 lagrad i Electrical Energy Storage Module (EESM) och Electric Power Inverter Converter Control Module E (EPICE). Angiven status/orsak är ett kalibreringsfel i EESM-programvaran.

3. Berört system

Gateway Module (GWM), Electrical Energy Storage Module (EESM), Electric Power Inverter Converter Control Module E (EPICE) och Chassis Control Module B (CHCMB). Den föreskrivna diagnostikvägen finns under Vehicle Dynamic Suspension.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierat underlag.

5. B1646 — Möjliga symtom

  • Varningslampan för fjädringen lyser.
  • Meddelande i instrumentpanelen: ”Stanna säkert och stäng av – fel på fjädringen upptäckt.”

6. B1646 — Möjliga orsaker

  • Kalibreringsfel i EESM-programvaran.

7. B1646 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierat underlag.

8. B1646 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierat underlag.

9. Säkra åtgärder

  • Boka diagnos med JLR TOPIx Cloud Diagnostics.
  • Följ symptomvägen i TOPIx Cloud: Fel och haveri > Symptom > Chassi > Varningar > Varningslampa tänd > Vehicle Dynamic Suspension.
  • Försök inte utföra reparationsarbete på högvoltsystemet.

10. B1646 — Felsökning

  1. I tillverkarens uttalande anges att en JLR-godkänd batteristödenhet och en JLR-godkänd diagnosenhet ska användas.
  2. I TOPIx Cloud väljer du Fel och haveri > Symptom > Chassi > Varningar > Varningslampa tänd > Vehicle Dynamic Suspension.
  3. Följ anvisningarna på skärmen.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en auktoriserad Land Rover-verkstad för diagnos via TOPIx Cloud och följ den tillämpliga proceduren på skärmen.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Kontrollera om B1646-01 finns lagrad i Gateway Module.
  • Kontrollera om C508D-01 finns i Chassis Control Module B.
  • Kontrollera om U3000-49 finns i EESM och EPICE.
  • Använd den angivna diagnostikvägen Vehicle Dynamic Suspension i TOPIx Cloud.

13. B1646 — Möjlig reparation eller lösning

  • De verifierade uttalandena hänvisar teknikern till att följa anvisningarna på skärmen i TOPIx Cloud. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte något specifikt reparationsresultat.

14. Berörda fordon

  • Land Rover Range Rover · 2022–2023 · US
  • Land Rover Range Rover · 2023 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 10237536, SFCC_MAY2023_37, publicerad 11 maj 2023.
  • NHTSA Manufacturer Communication 10237545, SSM75970, publicerad 8 maj 2023.
  • NHTSA Manufacturer Communication 10235434, SFCC_APR2023_33, publicerad 21 april 2023.
  • NHTSA Manufacturer Communication 10233820, SSM75970, publicerad 28 mars 2023.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts med verifierat underlag.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiella tillverkaruttalanden som publicerats av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237536-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237545-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235434-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10233820-0001.pdf

19. B1646 — Vanliga frågor

Vad betyder B1646-01 enligt denna verifierade Land Rover-information?

Det är en DTC som lagras i Gateway Module. De tillhandahållna tillverkaruttalandena kopplar den till ett kalibreringsfel i EESM-programvaran i det beskrivna diagnostikscenariot.

Vilken varning kan visas?

De tillhandahållna uttalandena beskriver en tänd varningslampa för fjädringen och meddelandet ”Stanna säkert och stäng av – fel på fjädringen upptäckt.”

Vilka fordon omfattas av det tillhandahållna underlaget?

I det tillhandahållna underlaget om tillämplighet anges Land Rover Range Rover för den amerikanska marknaden, modellår 2022–2023 och 2023.

Är B1646-01 en återkallelse?

Har ännu inte fastställts med verifierat underlag.

20. Källor och verifiering

Land Rover B1646: För verifierad tillämplighet på Land…