Tesla CHG_u002
CHG_u002 betyder att laddningen avbröts eftersom fordonets inbyggda laddare upptäckte ett ovanligt stort spänningsfall. Enligt Teslas dokumenterade anvisningar ska förlängningssladdar tas bort och byggnadens elinstallation och/eller vägguttag inspekteras.
Vanliga sökvarianter: CHGu002 · CHG-u002 · CHG u002 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
CHG_u002 betyder att laddningen avbröts eftersom fordonets inbyggda laddare upptäckte ett ovanligt stort spänningsfall. Enligt Teslas dokumenterade anvisningar ska förlängningssladdar tas bort och byggnadens elinstallation och/eller vägguttag inspekteras.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla CHG_u002 — Betydelse
CHG_u002 betyder att laddningen avbröts eftersom fordonets inbyggda laddare upptäckte ett ovanligt stort spänningsfall. Enligt Teslas dokumenterade anvisningar ska förlängningssladdar tas bort och byggnadens elinstallation och/eller vägguttag inspekteras.
2. Teknisk förklaring
I den verifierade Tesla-dokumentationen anges CHG_u002 som: ”Laddningen avbröts på grund av stort spänningsfall. Ta bort förlängningssladdar / Låt elinstallationen inspekteras.” Där anges att laddningen har avbrutits eftersom den inbyggda laddaren upptäckte ett ovanligt stort spänningsfall. Dessa uppgifter fastställer inte att en fordonskomponent har gått sönder.
3. Berört system
Strömförsörjningsvägen för AC-laddning, inklusive byggnadens elinstallation, vägguttaget och eventuella förlängningssladdar som används med laddningsutrustningen. Varningen utlöses av fordonets inbyggda laddare.
4. Hur allvarlig är koden?
Allvarlighetsgraden har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter. Varningen stoppar laddningen och påverkar därför möjligheten att ladda.
5. CHG_u002 — Möjliga symtom
- Laddningen avbryts.
- Fordonet visar varningen CHG_u002.
- Den inbyggda laddaren upptäcker ett ovanligt stort spänningsfall.
6. CHG_u002 — Möjliga orsaker
- Problem med byggnadens elinstallation och/eller vägguttag.
- Användning av en förlängningssladd.
7. CHG_u002 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
8. CHG_u002 — Kan jag ladda?
Den aktuella laddningen har avbrutits. Det har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter om laddningen kan fortsätta efter att en förlängningssladd har tagits bort eller efter en elinspektion.
9. Säkra åtgärder
- Ta bort eventuella förlängningssladdar från laddningsutrustningen.
- Låt byggnadens elinstallation och/eller vägguttag inspekteras.
- Vid felsökning av statuslampor på Mobile Connector eller Wall Connector, se den tillämpliga produktens ägarhandbok på Tesla Charging & Adapter Product Guides.
10. CHG_u002 — Felsökning
- Använd inte en förlängningssladd vid laddningen.
- Ordna en inspektion av byggnadens elinstallation och/eller vägguttag.
- Se relevant ägarhandbok för Tesla Mobile Connector eller Wall Connector för felsökning av statuslampor.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en fackkunnig person för att inspektera byggnadens elinstallation och/eller vägguttag. Det har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter om service hos Tesla krävs.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Inspektera byggnadens elinstallation.
- Inspektera vägguttaget.
- Kontrollera om en förlängningssladd används vid laddningen.
13. CHG_u002 — Möjlig reparation eller lösning
- Ta bort förlängningssladden.
- Åtgärda eventuella problem som upptäcks med byggnadens elinstallation och/eller vägguttag. Vilken specifik reparation som krävs har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483, publicerad 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658, publicerad 26 mars 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253658-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade uppgifter.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade tillverkarmeddelanden från Tesla, publicerade av NHTSA, dokumenterar den här varningen för Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023) i USA, med förbehåll för de angivna uppgifterna om tillämplighet. Officiell källa: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CHG_u002 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla CHG_u002?
Det betyder att laddningen avbröts eftersom den inbyggda laddaren upptäckte ett ovanligt stort spänningsfall.
Kan en förlängningssladd utlösa CHG_u002?
I Teslas dokumentation anges en förlängningssladd som en trolig orsak, och användaren uppmanas att ta bort förlängningssladdar.
Vad bör inspekteras efter CHG_u002?
I Teslas dokumentation anges att byggnadens elinstallation och/eller vägguttaget ska inspekteras.
Bevisar CHG_u002 att det är fel på fordonet?
Nej. De verifierade uppgifterna pekar ut förhållanden i den externa elförsörjningen som troliga orsaker; de fastställer inte att en fordonskomponent har gått sönder.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381