Audi P0CE100
For en 2020 Audi Q5 i USA er fejlkoden P0CE100 dokumenteret i Audis servicemeddelelser som en kode, der kan være gemt i styremodulet til termisk styring. Audis dokumenterede produktionsløsning er opdateret software til styremodulet til termisk styring J1024 (adresseord 00C5).
Kort svar
For en 2020 Audi Q5 i USA er fejlkoden P0CE100 dokumenteret i Audis servicemeddelelser som en kode, der kan være gemt i styremodulet til termisk styring. Audis dokumenterede produktionsløsning er opdateret software til styremodulet til termisk styring J1024 (adresseord 00C5).
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Audi P0CE100 — Betydning
For en 2020 Audi Q5 i USA er fejlkoden P0CE100 dokumenteret i Audis servicemeddelelser som en kode, der kan være gemt i styremodulet til termisk styring. Audis dokumenterede produktionsløsning er opdateret software til styremodulet til termisk styring J1024 (adresseord 00C5).
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation fra Audis servicebulletin knytter P0CE100 til en tilstand, hvor MIL-lampen er tændt, og koden gemmes i styremodulet til termisk styring. Bulletinen angiver, at ny software i styremodulet til termisk styring J1024, adresseord 00C5, afhjælpede tilstanden. For køretøjer med højspændingskomponenter kræver bulletinen specifikt, at opladning af højspændingsbatteriet forhindres under softwareopdateringen ved at afmontere højspændingskablet, før SVM-koden indtastes. Kildeuddraget fastslår ikke yderligere detaljer om den diagnostiske grundårsag.
3. Berørt system
Styremodul til termisk styring J1024 (adresseord 00C5), med særlige forholdsregler fra bulletinen for køretøjer med højspændingskomponenter.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. De fremlagte oplysninger dokumenterer, at MIL-lampen er tændt, og beskriver en softwareopdatering, men angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. P0CE100 — Mulige symptomer
- MIL-lampen er tændt.
- Fejlkoden P0CE100 er gemt i styremodulet til termisk styring.
6. P0CE100 — Mulige årsager
- Den verificerede bulletin angiver, at software i styremodulet til termisk styring J1024 afhjælpede den dokumenterede tilstand.
- En mere specifik underliggende årsag er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
7. P0CE100 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. P0CE100 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. Bulletinen angiver, at højspændingsbatteriet ikke må oplades under den beskrevne softwareopdatering.
9. Sikre handlinger
- Bestil en diagnose hos et Audi-autoriseret værksted eller en kvalificeret tekniker med det nødvendige Audi-diagnoseudstyr og mulighed for softwareopdatering.
- Forsøg ikke selv at afmontere højspændingskablet eller udføre softwareopdateringen beskrevet i bulletinen.
- Hvis der udføres en softwareopdatering, skal producentens procedure, som forhindrer opladning af højspændingsbatteriet under opdateringen, følges.
10. P0CE100 — Fejlfinding
- Bekræft, om P0CE100 er gemt i styremodulet til termisk styring.
- Kontrollér, om køretøjet er omfattet af det dokumenterede anvendelsesområde: 2020 Audi Q5, USA.
- Få et kvalificeret værksted til at vurdere, om relevant software til styremodulet til termisk styring J1024, adresseord 00C5, er tilgængelig.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt et Audi-autoriseret værksted, især hvis MIL-lampen lyser, og P0CE100 er til stede. De verificerede serviceoplysninger beskriver en softwareløsning til styremodulet og forholdsregler vedrørende opladning af højspændingsbatteriet under opdateringen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Scan styremodulet til termisk styring for P0CE100.
- Undersøg, om den relevante softwareopdatering til J1024 (adresseord 00C5) er tilgængelig.
- Ved den dokumenterede opdatering på et køretøj med højspændingskomponenter skal opladning af højspændingsbatteriet forhindres som angivet af Audi, før SVM-koden indtastes.
13. P0CE100 — Mulig reparation eller løsning
- Audis dokumenterede produktionsløsning er ny software i styremodulet til termisk styring J1024 (adresseord 00C5).
- Det præcise reparationsresultat for et enkelt køretøj er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Audi Q5 · 2020 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA-producentmeddelelse 10180084, Audi-bulletin A1920072060218_2, offentliggjort 1. september 2020. Den erstatter PSS TSB 2059530 og omhandler en tilstand, hvor MIL-lampen er tændt, og P0C4300 eller P0CE100 er gemt i styremodulet til termisk styring. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180084-0001.pdf
- NHTSA-producentmeddelelse 10177872, Audi-bulletin A1920052060218_1, offentliggjort 20. juli 2020. Den erstatter PSS TSB 2059530 og omhandler en tilstand, hvor MIL-lampen er tændt, og P0C4300 eller P0CE100 er gemt i styremodulet til termisk styring. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177872-0001.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. De fremlagte dokumenter er producentmeddelelser/servicebulletiner, ikke tilbagekaldelsesdokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle Audi-producentmeddelelser offentliggjort af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180084-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177872-0001.pdf
19. P0CE100 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0CE100 for den dokumenterede Audi-anvendelse?
Den verificerede Audi-bulletin dokumenterer P0CE100 som en kode, der kan være gemt i styremodulet til termisk styring, når MIL-lampen er tændt. Det fremgår, at opdateret software til J1024 afhjælpede tilstanden.
Hvilket køretøj er omfattet af de fremlagte oplysninger om anvendelsesområde?
De fremlagte oplysninger om anvendelsesområde identificerer 2020 Audi Q5 i USA.
Kan højspændingsbatteriet oplades under softwareopdateringen?
Nej. Den verificerede bulletin angiver, at opladning af højspændingsbatteriet skal forhindres under softwareopdateringen på køretøjer med højspændingskomponenter. Den foreskriver, at højspændingskablet skal afmonteres, før SVM-koden indtastes.
Er P0CE100 en tilbagekaldelse?
Det er ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. De fremlagte dokumenter er Audi-servicehenvendelser, der er offentliggjort af NHTSA, ikke tilbagekaldelsesmeddelelser.