Audi P0CE100
Für einen Audi Q5 des Modelljahrs 2020 in den USA ist der Fehlercode P0CE100 in Audi-Serviceinformationen als ein Fehlercode dokumentiert, der im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert sein kann. Als dokumentierte Produktionslösung nennt Audi eine aktualisierte Software für das Steuergerät für das Thermomanagement J1024 (Adresswort 00C5).
Kurzantwort
Für einen Audi Q5 des Modelljahrs 2020 in den USA ist der Fehlercode P0CE100 in Audi-Serviceinformationen als ein Fehlercode dokumentiert, der im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert sein kann. Als dokumentierte Produktionslösung nennt Audi eine aktualisierte Software für das Steuergerät für das Thermomanagement J1024 (Adresswort 00C5).
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Audi P0CE100 — Bedeutung
Für einen Audi Q5 des Modelljahrs 2020 in den USA ist der Fehlercode P0CE100 in Audi-Serviceinformationen als ein Fehlercode dokumentiert, der im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert sein kann. Als dokumentierte Produktionslösung nennt Audi eine aktualisierte Software für das Steuergerät für das Thermomanagement J1024 (Adresswort 00C5).
2. Technische Erklärung
Verifizierte Nachweise aus Audi-Service-Bulletins nennen P0CE100 im Zusammenhang mit einer eingeschalteten MIL und der Speicherung des Fehlercodes im Steuergerät für das Thermomanagement. Laut Bulletin wurde der Zustand durch eine neue Software für das Steuergerät für das Thermomanagement J1024, Adresswort 00C5, behoben. Bei Fahrzeugen mit Hochvoltkomponenten muss laut Bulletin während des Softwareupdates das Laden der Hochvoltbatterie verhindert werden; dazu ist vor der Eingabe des SVM-Codes das Hochvoltkabel zu entfernen. Der Quellenauszug enthält keine weiteren Angaben zur diagnostischen Grundursache.
3. Betroffenes System
Steuergerät für das Thermomanagement J1024 (Adresswort 00C5), mit bulletin-spezifischen Vorsichtsmaßnahmen für Fahrzeuge mit Hochvoltkomponenten.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt. Die vorliegenden Nachweise dokumentieren einen Zustand mit eingeschalteter MIL und ein Softwareupdate-Verfahren, geben jedoch keinen Schweregrad an.
5. P0CE100 — Mögliche Symptome
- MIL leuchtet.
- Fehlercode P0CE100 ist im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert.
6. P0CE100 — Mögliche Ursachen
- Laut verifiziertem Bulletin wurde der dokumentierte Zustand durch die Software im Steuergerät für das Thermomanagement J1024 behoben.
- Eine konkretere zugrunde liegende Ursache ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
7. P0CE100 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
8. P0CE100 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt. Laut Bulletin darf die Hochvoltbatterie während des angegebenen Softwareupdate-Verfahrens nicht geladen werden.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Audi-Vertragspartner oder einem qualifizierten Techniker mit geeigneter Audi-Diagnose- und Softwareupdate-Ausrüstung überprüfen.
- Versuchen Sie nicht, das im Bulletin beschriebene Hochvoltkabel selbst zu entfernen oder das Softwareupdate selbst durchzuführen.
- Falls ein Softwareupdate durchgeführt wird, muss das Herstellerverfahren befolgt werden, das während des Updates das Laden der Hochvoltbatterie verhindert.
10. P0CE100 — Fehlersuche
- Bestätigen, ob P0CE100 im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert ist.
- Prüfen, ob das Fahrzeug in den dokumentierten Anwendungsbereich fällt: Audi Q5 des Modelljahrs 2020, USA.
- Eine qualifizierte Werkstatt prüfen lassen, ob ein passendes Softwareupdate für das Steuergerät für das Thermomanagement J1024, Adresswort 00C5, verfügbar ist.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Audi-Vertragspartner, insbesondere wenn die MIL leuchtet und P0CE100 vorliegt. Die verifizierten Serviceinformationen nennen eine Softwarelösung für das Steuergerät und enthalten Vorsichtsmaßnahmen zum Laden der Hochvoltbatterie während dieses Updates.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Das Steuergerät für das Thermomanagement auf den Fehlercode P0CE100 auslesen.
- Feststellen, ob das passende Softwareupdate für J1024 (Adresswort 00C5) verfügbar ist.
- Bei dem dokumentierten Update an einem Fahrzeug mit Hochvoltkomponenten das Laden der Hochvoltbatterie vor der Eingabe des SVM-Codes wie von Audi vorgeschrieben verhindern.
13. P0CE100 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Als dokumentierte Produktionslösung nennt Audi eine neue Software für das Steuergerät für das Thermomanagement J1024 (Adresswort 00C5).
- Das genaue Reparaturergebnis für ein einzelnes Fahrzeug ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Audi Q5 · 2020 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Herstellerinformation 10180084, Audi-Bulletin A1920072060218_2, veröffentlicht am 1. September 2020. Ersetzt PSS TSB 2059530 und behandelt einen Zustand mit eingeschalteter MIL, bei dem P0C4300 oder P0CE100 im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert ist. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180084-0001.pdf
- NHTSA-Herstellerinformation 10177872, Audi-Bulletin A1920052060218_1, veröffentlicht am 20. Juli 2020. Ersetzt PSS TSB 2059530 und behandelt einen Zustand mit eingeschalteter MIL, bei dem P0C4300 oder P0CE100 im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert ist. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177872-0001.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt. Bei den vorliegenden Unterlagen handelt es sich um Herstellerinformationen/Service-Bulletins, nicht um Rückrufunterlagen.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von der NHTSA gehostete Audi-Herstellerinformationen: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180084-0001.pdf und https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177872-0001.pdf
19. P0CE100 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P0CE100 bei der dokumentierten Audi-Anwendung?
Das verifizierte Audi-Bulletin dokumentiert P0CE100 als einen Fehlercode, der bei eingeschalteter MIL im Steuergerät für das Thermomanagement gespeichert sein kann. Laut Bulletin wurde der Zustand durch eine aktualisierte Software für J1024 behoben.
Welches Fahrzeug wird durch die vorliegenden Nachweise zur Anwendbarkeit abgedeckt?
Die vorliegenden Nachweise zur Anwendbarkeit nennen den Audi Q5 des Modelljahrs 2020 in den USA.
Kann die Hochvoltbatterie während des Softwareupdates geladen werden?
Nein. Laut verifiziertem Bulletin muss bei Fahrzeugen mit Hochvoltkomponenten während des Softwareupdates das Laden der Hochvoltbatterie verhindert werden. Vor der Eingabe des SVM-Codes muss das Hochvoltkabel entfernt werden.
Handelt es sich bei P0CE100 um einen Rückruf?
Durch verifizierte Nachweise nicht belegt. Bei den vorliegenden Dokumenten handelt es sich um Audi-Serviceinformationen, die von der NHTSA gehostet werden, nicht um Rückrufmitteilungen.