EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Audi U112300

For visse Audi-modeller til det amerikanske marked er U112300 dokumenteret som „Modtaget fejlværdi på databussen“. Audi-meddelelser viser, at fejlkoden i bestemte kontekster kan forekomme som enten en periodisk eller statisk DTC. En statisk registrering kan muligvis ikke slettes; en periodisk registrering kan vende tilbage, når betingelserne opstår igen. Koden alene fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

KørselIkke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.
OpladningIkke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Audi-forhandler eller et kvalificeret Audi-værksted, særligt hvis fejlkoden har symptomkode 2153 eller er forbundet med bekymringer vedrørende rat eller førerassistentsystemer. Medbring den fulde scanningsrapport og oplysninger om køretøjets identifikation.
Sikkerhed95%

Kort svar

For visse Audi-modeller til det amerikanske marked er U112300 dokumenteret som „Modtaget fejlværdi på databussen“. Audi-meddelelser viser, at fejlkoden i bestemte kontekster kan forekomme som enten en periodisk eller statisk DTC. En statisk registrering kan muligvis ikke slettes; en periodisk registrering kan vende tilbage, når betingelserne opstår igen. Koden alene fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Audi A6 P164E00,U112300,C102D00,U140000,U140B00,AM Capital Auto Solution
#U112300 błąd magistrali , błąd asystenta pasa ruchu , jak zdemontować zderzak Audi A4 B9 SedanSzulc Motorsport

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Audi U112300 — Betydning

For visse Audi-modeller til det amerikanske marked er U112300 dokumenteret som „Modtaget fejlværdi på databussen“. Audi-meddelelser viser, at fejlkoden i bestemte kontekster kan forekomme som enten en periodisk eller statisk DTC. En statisk registrering kan muligvis ikke slettes; en periodisk registrering kan vende tilbage, når betingelserne opstår igen. Koden alene fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.

2. Teknisk forklaring

Verificerede Audi-producentmeddelelser beskriver U112300 i mere end én diagnostisk kontekst. I meddelelser vedrørende diagnostiske registreringer i styreenheder kan U112300 lagres med symptomkode 169984 eller 169948 som periodisk og med symptomkode 303360 som statisk. Disse meddelelser angiver, at de anførte DTC'er registreres af konstruktionsmæssige årsager. Separat angiver Audi-meddelelser om rat med kapacitiv registrering, at to U112300-DTC'er med symptomkode 2153 peger på en fejl i det kapacitive styresystem. Det kapacitive rat bruger berøringssensorer til at registrere, om førerens hænder er på rattet, med henblik på overvågning af førerens opmærksomhed i førerassistentsystemer. Den præcise fortolkning afhænger af køretøjet, styreenheden, symptomkoden og ledsagende DTC'er.

3. Berørt system

Beskrivelsen af DTC'en angiver kommunikation på databussen. I en separat Audi-TSB-kontekst er U112300 med symptomkode 2153 forbundet med systemet til kapacitiv rat-/føreropmærksomhedsregistrering. Det er ikke muligt at fastslå ét enkelt berørt system ud fra U112300 alene.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.

5. U112300 — Mulige symptomer

  • En statisk DTC kan muligvis ikke slettes.
  • En periodisk DTC kan slettes, men kan blive registreret igen, når betingelserne for den opstår.
  • I TSB-konteksten for kapacitiv styring er der identificeret en fejl i det kapacitive styresystem; specifikke symptomer, som føreren kan observere, er ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation.

6. U112300 — Mulige årsager

  • I bestemte Audi-meddelelser registreres visse U112300-registreringer af konstruktionsmæssige årsager.
  • For U112300 med symptomkode 2153 i TSB-konteksten for kapacitiv styring angiver Audi en fejl i det kapacitive styresystem.
  • I denne kontekst for kapacitiv styring instruerer Audi om at undersøge rattet for udvendige eller mekaniske skader, såsom dybe ridser. Der kan ikke fastslås nogen bredere årsag ud fra den fremlagte dokumentation.

7. U112300 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.

8. U112300 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Registrer det fulde scanningsresultat, herunder styreenhed, symptomkode og eventuelle ledsagende DTC'er.
  • Antag ikke, at sletning af en periodisk U112300 løser den underliggende tilstand; verificerede Audi-oplysninger angiver, at den kan vende tilbage, når betingelserne opstår igen.
  • Få bilen diagnosticeret hos et værksted med Audi-kompetence, hvis U112300 ledsages af bekymringer vedrørende rat eller førerassistentsystemer.
  • Udfør ikke selv arbejde på airbags, rat eller højspændingssystem.

10. U112300 — Fejlfinding

  1. Bekræft, om U112300 er statisk eller periodisk, og registrer symptomkoden.
  2. Kontroller for ledsagende DTC'er. I én Audi-meddelelseskontekst kan U112200 og U012700 også være til stede; dette fastslår ikke, at de forekommer på alle køretøjer.
  3. I konteksten for kapacitiv styring, der er identificeret ved symptomkode 2153, instruerer Audi servicepersonalet om at undersøge rattet for udvendige eller mekaniske skader, såsom dybe ridser.
  4. Yderligere diagnostiske trin og reparationstrin er ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Audi-forhandler eller et kvalificeret Audi-værksted, særligt hvis fejlkoden har symptomkode 2153 eller er forbundet med bekymringer vedrørende rat eller førerassistentsystemer. Medbring den fulde scanningsrapport og oplysninger om køretøjets identifikation.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Find den styreenhed, der har lagret U112300, dens symptomkode, og afklar, om registreringen er statisk eller periodisk.
  • Gennemgå ledsagende DTC'er.
  • I konteksten for kapacitiv styring med symptomkode 2153 skal rattet undersøges for udvendige eller mekaniske skader som anvist i Audis producentmeddelelser.
  • Audis servicemateriale kan kræve afmontering af airbaggen i proceduren for kapacitiv styring; dette er professionelt servicearbejde og bør ikke udføres af køretøjets ejer.

13. U112300 — Mulig reparation eller løsning

  • For DTC-registreringer af konstruktionsmæssige årsager, som beskrevet i de citerede Audi-meddelelser, kan den statiske DTC forblive lagret, og en periodisk DTC kan opstå igen, når betingelserne vender tilbage.
  • For konteksten med kapacitiv styring fastslår den fremlagte dokumentation, at Audi har en serviceprocedure, men den indeholder ikke tilstrækkeligt verificerede detaljer til her at beskrive et specifikt reparationsresultat.

14. Berørte køretøjer

  • Audi A7 · 2019–2023 · US
  • Audi A8 · 2019–2023 · US
  • Audi Q4 e-tron · 2022 · US
  • Audi Q5 · 2019–2023 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2022–2023 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2022 · US
  • Audi e-tron · 2019–2023 · US
  • Audi e-tron · 2022 · US
  • Audi e-tron GT · 2022–2023 · US
  • Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
  • Audi e-tron GT · 2022 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-producentmeddelelse 10226250, Audi-dokument A4522282064758_3, offentliggjort 2022-11-02: beskriver U112300 som „Modtaget fejlværdi på databussen“, herunder periodisk symptomkode 169984 og statisk symptomkode 303360 i den citerede kontekst; angiver, at de anførte DTC'er registreres af konstruktionsmæssige årsager. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226250-0001.pdf
  • NHTSA-producentmeddelelse 10212112, Audi-dokument A4522252064758_2, offentliggjort 2022-05-20: beskriver periodisk U112300 med symptomkode 169948 og statisk symptomkode 303360 i den citerede kontekst. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212112-0001.pdf
  • NHTSA-producentmeddelelse 10202207, Audi-dokument A4521222064758_1, offentliggjort 2021-10-11: beskriver periodisk U112300 med symptomkode 169948 og statisk symptomkode 303360 i den citerede kontekst. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202207-0001.pdf
  • NHTSA-producentmeddelelse 10222137, Audi-dokument A9622792061932_5, offentliggjort 2022-09-28: forbinder to U112300-DTC'er med symptomkode 2153 med en fejl i det kapacitive styresystem. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222137-0001.pdf
  • NHTSA-producentmeddelelse 10220395, Audi-dokument A9622782061932_4, offentliggjort 2022-09-16: forbinder to U112300-DTC'er med symptomkode 2153 med en fejl i det kapacitive styresystem. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220395-0001.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Det verificerede kildemateriale består af Audi-producentmeddelelser indsendt til NHTSA. Anvendelsesområdet i den fremlagte database omfatter Audi A7, A8, Q5 og e-tron fra modelår 2019–2023 til det amerikanske marked; Q4 e-tron fra modelår 2022; e-tron GT fra modelår 2022–2024; samt RS e-tron GT fra modelår 2022–2024. Der findes dublerede anvendelsesregistreringer i de fremlagte data. Den præcise anvendelse af en TSB skal bekræftes via VIN og den fulde producentmeddelelse.

19. U112300 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Audi U112300?

Den verificerede beskrivelse er „Modtaget fejlværdi på databussen“. Den diagnostiske betydning varierer afhængigt af konteksten, symptomkoden og styreenheden.

Hvorfor kan U112300 ikke slettes?

Audi-meddelelser angiver, at statiske DTC'er i den citerede diagnostiske kontekst ikke kan slettes. Dette fastslår ikke, at alle U112300-registreringer på alle Audi-modeller ikke kan slettes.

Kan en periodisk U112300 vende tilbage efter sletning?

Ja. De citerede Audi-meddelelser angiver, at periodiske DTC'er kan slettes, men registreres igen, når betingelserne for dem opstår.

Angiver U112300 altid, at en del er defekt?

Nej. I én verificeret Audi-meddelelseskontekst registreres de relevante DTC'er af konstruktionsmæssige årsager. I en anden kontekst peger U112300 med symptomkode 2153 på en fejl i det kapacitive styresystem.

Har U112300 forbindelse til rattet?

Det kan den gøre. Audi-meddelelser angiver, at U112300 med symptomkode 2153 peger på en fejl i det kapacitive styresystem. U112300 alene fastslår ikke, at der er et problem med rattet.

Er det sikkert at køre eller oplade med U112300?

Ikke fastslået endnu ud fra verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Audi U112300: For visse Audi-modeller til det amerikanske…