EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U35B5

U35B5 er dokumenteret i Cadillac-bulletin 23-NA-151 for visse Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-biler på det amerikanske marked. Den fremlagte dokumentation knytter koden til inspektion/dokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder og isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module. Den præcise fejldefinition, om bilen kan køres eller oplades, samt alvorligheden er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

KørselDet er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
ServiceDet er passende at få bilen vurderet af et værksted, fordi den officielle bulletin placerer U35B5 i en diagnostisk procedure for højspændingsbatteriet, der kræver uddannet personale. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke yderligere, hvor hurtigt det bør ske.
Sikkerhed95%

Kort svar

U35B5 er dokumenteret i Cadillac-bulletin 23-NA-151 for visse Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-biler på det amerikanske marked. Den fremlagte dokumentation knytter koden til inspektion/dokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder og isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module. Den præcise fejldefinition, om bilen kan køres eller oplades, samt alvorligheden er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U35B5 — Betydning

U35B5 er dokumenteret i Cadillac-bulletin 23-NA-151 for visse Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-biler på det amerikanske marked. Den fremlagte dokumentation knytter koden til inspektion/dokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder og isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module. Den præcise fejldefinition, om bilen kan køres eller oplades, samt alvorligheden er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte kanoniske tekst er et afbrudt fragment af en serviceprocedure og ikke en verificeret DTC-definition i almindeligt sprog. Bulletin 23-NA-151 omfatter U35B5 i den diagnostiske screening. Tidligere versioner instruerer uddannede teknikere i visuelt at kontrollere og fotografere kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder og registrere isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module. Senere revisioner angiver U35B5 blandt de aktuelle DTC'er, der skal kontrolleres; revisionen fra 8. april 2025 omtaler også opdaterede oplysninger om skader på batteripakken og dataopsamling med SPS.

3. Berørt system

Højspændingsbatterisystemet, herunder højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder og isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module, som angivet i bulletinproceduren.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

5. U35B5 — Mulige symptomer

  • Ingen symptomer, der er synlige for føreren, er fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.
  • Bulletinproceduren kræver dokumentation af kundens problem, men den fremlagte dokumentation angiver ikke et specifikt symptom for U35B5.

6. U35B5 — Mulige årsager

  • Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. Den fremlagte dokumentation fra bulletinen beskriver diagnostiske inspektions- og dataindsamlingstrin, ikke en verificeret grundårsag til U35B5.

7. U35B5 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

8. U35B5 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil en diagnostisk undersøgelse hos et Cadillac/GM-serviceværksted eller hos en tekniker med den krævede højspændingsuddannelse.
  • Notér advarselsmeddelelser, opladningsadfærd og driftsforhold på det tidspunkt, hvor koden eller problemet opstod.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet, kølesystemet eller isolationsmodstanden.

10. U35B5 — Fejlfinding

  1. En uddannet tekniker bør kontrollere, om U35B5 er aktuel eller historisk, som angivet i den gældende revision af bulletin 23-NA-151.
  2. Bulletinproceduren omfatter visuel kontrol og fotografering af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder.
  3. Proceduren omfatter aflæsning og registrering af isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module.
  4. Bulletinrevisionen fra april 2025 omtaler dataopsamling med SPS og opdateringer vedrørende skader på batteripakken.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er passende at få bilen vurderet af et værksted, fordi den officielle bulletin placerer U35B5 i en diagnostisk procedure for højspændingsbatteriet, der kræver uddannet personale. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke yderligere, hvor hurtigt det bør ske.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om U35B5 er aktuel eller historisk, i henhold til den gældende revision af bulletinen.
  • Dokumentér kundens problem.
  • Kontrollér og fotografér kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder.
  • Registrér isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module.
  • Foretag dataopsamling med SPS, hvor det er angivet i den gældende revision af bulletinen fra april 2025.

13. U35B5 — Mulig reparation eller løsning

  • Ingen specifik reparation eller endelig løsning for U35B5 er fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.
  • Følg den gældende diagnostiske procedure fra Cadillac/GM i bulletin 23-NA-151.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-producentmeddelelse MC-10245234, offentliggjort 19. oktober 2023: omfatter U35B5 i proceduren og kræver inspektion/fotodokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder samt registrering af isolationsdata for høj spænding fra Battery Energy Control Module.
  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-producentmeddelelse MC-11002022, offentliggjort 5. juni 2024: kræver kontrol af, om U35B5 er aktuel eller historisk, samt inspektion/dokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder.
  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-producentmeddelelser MC-11011944 og MC-11012693, offentliggjort 20. november 2024 og 11. december 2024: angiver U35B5 blandt de DTC'er, der skal kontrolleres som aktuelle.
  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-producentmeddelelse MC-11017886, offentliggjort 9. april 2025: revisionen dateret 8. april 2025 fjerner U35B5 fra de angivne trin 2 og 7 og tilføjer henvisninger til skader på batteripakken og dataopsamling med SPS.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ingen tilbagekaldelse er fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012693-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011944-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002022-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf

19. U35B5 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U35B5?

En fuldstændig definition i almindeligt sprog er ikke fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation. Den fremlagte kanoniske betydning er et afbrudt fragment af en serviceprocedure. Officiel bulletin-dokumentation knytter U35B5 til diagnostisk screening af højspændingsbatteriet.

Hvilke biler er omfattet af den fremlagte dokumentation?

De fremlagte oplysninger om anvendelighed omfatter Cadillac LYRIQ-modelår 2023–2026 og Cadillac VISTIQ-modelår 2023–2026 på det amerikanske marked. Den præcise anvendelighed bør bekræftes ud fra den aktuelle bulletin og bilens VIN.

Kan jeg køre eller oplade med U35B5?

Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

Er U35B5 omfattet af en tilbagekaldelse?

Ingen tilbagekaldelse er fastslået ud fra den fremlagte verificerede dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Cadillac U35B5: U35B5 er dokumenteret i Cadillac-bulletin…