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Cadillac U35B5

U35B5 ist im Cadillac-Bulletin 23-NA-151 für bestimmte Cadillac LYRIQ- und VISTIQ-Fahrzeuge der US-Ausführung dokumentiert. Die bereitgestellten Belege bringen den Code mit der Prüfung und Dokumentation des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie sowie mit Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module in Verbindung. Die genaue Fehlerdefinition, ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann und wie schwerwiegend der Fehler ist, ist durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

FahrenDurch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
ServiceEine Überprüfung durch den Servicebetrieb ist angebracht, da das offizielle Bulletin U35B5 in eine Diagnoseprozedur für die Hochvoltbatterie einordnet, die geschultes Personal erfordert. Eine darüber hinausgehende Dringlichkeit ist durch die bereitgestellten Belege nicht belegt.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

U35B5 ist im Cadillac-Bulletin 23-NA-151 für bestimmte Cadillac LYRIQ- und VISTIQ-Fahrzeuge der US-Ausführung dokumentiert. Die bereitgestellten Belege bringen den Code mit der Prüfung und Dokumentation des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie sowie mit Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module in Verbindung. Die genaue Fehlerdefinition, ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann und wie schwerwiegend der Fehler ist, ist durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Cadillac U35B5 — Bedeutung

U35B5 ist im Cadillac-Bulletin 23-NA-151 für bestimmte Cadillac LYRIQ- und VISTIQ-Fahrzeuge der US-Ausführung dokumentiert. Die bereitgestellten Belege bringen den Code mit der Prüfung und Dokumentation des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie sowie mit Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module in Verbindung. Die genaue Fehlerdefinition, ob das Fahrzeug gefahren oder geladen werden kann und wie schwerwiegend der Fehler ist, ist durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

2. Technische Erklärung

Der bereitgestellte kanonische Text ist ein abgeschnittenes Fragment einer Serviceprozedur und keine verifizierte, allgemein verständliche Definition des Fehlercodes. Bulletin 23-NA-151 führt U35B5 in einer Diagnoseprüfung auf. Frühere Versionen weisen geschulte Techniker an, den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie visuell zu prüfen und zu fotografieren sowie die Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module zu erfassen. Spätere Revisionen führen U35B5 unter den aktuell zu überprüfenden Fehlercodes auf; die Revision vom 8. April 2025 enthält außerdem Hinweise zu Aktualisierungen im Zusammenhang mit Schäden am Batteriepack und einer SPS-Datendump-Aufzeichnung.

3. Betroffenes System

Hochvoltbatteriesystem, einschließlich des Ausgleichsbehälters der Hochvoltbatterie und der Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module, wie in der Bulletin-Prozedur angegeben.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

5. U35B5 — Mögliche Symptome

  • Durch die bereitgestellten verifizierten Belege sind keine für den Fahrer sichtbaren Symptome belegt.
  • Die Bulletin-Prozedur sieht vor, die Beanstandung des Kunden zu dokumentieren; in den bereitgestellten Belegen wird jedoch kein konkretes Symptom für U35B5 genannt.

6. U35B5 — Mögliche Ursachen

  • Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt. Die bereitgestellten Bulletin-Belege enthalten Schritte zur Diagnoseprüfung und Datenerfassung, jedoch keine bestätigte Ursache für U35B5.

7. U35B5 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

8. U35B5 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie das Fahrzeug von einem Cadillac-/GM-Servicebetrieb oder einem Techniker mit der erforderlichen Hochvolt-Schulung diagnostizieren.
  • Notieren Sie die Warnmeldungen, das Ladeverhalten und die Betriebsbedingungen, die beim Auftreten des Fehlercodes oder der Beanstandung vorlagen.
  • Versuchen Sie nicht, Reparaturen an der Hochvoltbatterie, dem Kühlsystem oder dem Isolationswiderstand selbst durchzuführen.

10. U35B5 — Fehlersuche

  1. Ein geschulter Techniker sollte gemäß der geltenden Revision des Bulletins 23-NA-151 prüfen, ob U35B5 aktuell ist oder als historischer Fehlercode gespeichert wurde.
  2. Die Bulletin-Prozedur umfasst die Sichtprüfung und das Fotografieren des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie.
  3. Die Prozedur umfasst das Beobachten und Erfassen der Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module.
  4. Die Bulletin-Revision vom April 2025 erwähnt eine SPS-Datendump-Aufzeichnung und Aktualisierungen im Zusammenhang mit Schäden am Batteriepack.

11. Wann Service kontaktieren?

Eine Überprüfung durch den Servicebetrieb ist angebracht, da das offizielle Bulletin U35B5 in eine Diagnoseprozedur für die Hochvoltbatterie einordnet, die geschultes Personal erfordert. Eine darüber hinausgehende Dringlichkeit ist durch die bereitgestellten Belege nicht belegt.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Prüfen Sie gemäß der jeweils geltenden Bulletin-Revision, ob U35B5 aktuell ist oder als historischer Fehlercode gespeichert wurde.
  • Dokumentieren Sie die Beanstandung des Kunden.
  • Prüfen und fotografieren Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie.
  • Erfassen Sie die Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module.
  • Führen Sie eine SPS-Datendump-Aufzeichnung durch, sofern dies in der geltenden Bulletin-Revision vom April 2025 angewiesen wird.

13. U35B5 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Eine konkrete Reparatur oder endgültige Behebung von U35B5 ist durch die bereitgestellten verifizierten Belege nicht belegt.
  • Befolgen Sie die geltende Cadillac-/GM-Diagnoseprozedur im Bulletin 23-NA-151.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • Cadillac-/GM-Bulletin 23-NA-151, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-10245234, veröffentlicht am 19. Oktober 2023: führt U35B5 in der Prozedur auf und weist an, den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie zu prüfen und fotografisch zu dokumentieren sowie die Daten zur Hochvolt-Isolierung des Battery Energy Control Module zu erfassen.
  • Cadillac-/GM-Bulletin 23-NA-151, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11002022, veröffentlicht am 5. Juni 2024: weist an, zu prüfen, ob U35B5 aktuell ist oder als historischer Fehlercode gespeichert wurde, sowie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie zu prüfen und zu dokumentieren.
  • Cadillac-/GM-Bulletin 23-NA-151, NHTSA-Hersteller-Mitteilungen MC-11011944 und MC-11012693, veröffentlicht am 20. November 2024 und 11. Dezember 2024: führen U35B5 unter den Fehlercodes auf, die auf aktuellen Status zu prüfen sind.
  • Cadillac-/GM-Bulletin 23-NA-151, NHTSA-Hersteller-Mitteilung MC-11017886, veröffentlicht am 9. April 2025: Die Revision vom 8. April 2025 entfernt U35B5 aus den angegebenen Schritten 2 und 7 und ergänzt Verweise auf Schäden am Batteriepack sowie die SPS-Datendump-Aufzeichnung.

16. Rückrufinformationen

  • Durch die bereitgestellten verifizierten Belege ist kein Rückruf belegt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von der NHTSA gehostete Hersteller-Mitteilungen: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012693-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011944-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002022-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf

19. U35B5 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U35B5?

Eine vollständige, allgemein verständliche Definition ist durch die bereitgestellten verifizierten Belege nicht belegt. Die angegebene kanonische Bedeutung ist ein abgeschnittenes Fragment einer Serviceprozedur. Offizielle Bulletin-Belege bringen U35B5 mit einer Diagnoseprüfung der Hochvoltbatterie in Verbindung.

Für welche Fahrzeuge gelten die bereitgestellten Belege?

Die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten führen Cadillac LYRIQ der US-Ausführung, Modelljahre 2023–2026, und Cadillac VISTIQ, Modelljahre 2023–2026, auf. Die genaue Anwendbarkeit sollte anhand des aktuellen Bulletins und der Fahrzeug-VIN bestätigt werden.

Kann ich mit U35B5 fahren oder laden?

Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.

Gibt es für U35B5 einen Rückruf?

Durch die bereitgestellten verifizierten Belege ist kein Rückruf belegt.

20. Quellen und Verifizierung

Cadillac U35B5: U35B5 ist im Cadillac-Bulletin 23-NA-151…