EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Cadillac U35B5

U35B5 er omtalt i Cadillac-bulletin 23-NA-151 for enkelte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy på det amerikanske markedet. Det fremlagte grunnlaget knytter koden til inspeksjon og dokumentasjon av kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder og isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module. Den nøyaktige feilkodebetydningen, om det er trygt å kjøre eller lade, og alvorlighetsgraden er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er hensiktsmessig å få kjøretøyet vurdert av et verksted, ettersom den offisielle bulletinen inkluderer U35B5 i en diagnostisk prosedyre for høyspenningsbatteriet som krever opplært personell. Det fremlagte grunnlaget fastslår ellers ikke hvor raskt det bør følges opp.
Sikkerhet95%

Kort svar

U35B5 er omtalt i Cadillac-bulletin 23-NA-151 for enkelte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy på det amerikanske markedet. Det fremlagte grunnlaget knytter koden til inspeksjon og dokumentasjon av kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder og isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module. Den nøyaktige feilkodebetydningen, om det er trygt å kjøre eller lade, og alvorlighetsgraden er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Cadillac U35B5 — Betydning

U35B5 er omtalt i Cadillac-bulletin 23-NA-151 for enkelte Cadillac LYRIQ- og VISTIQ-kjøretøy på det amerikanske markedet. Det fremlagte grunnlaget knytter koden til inspeksjon og dokumentasjon av kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder og isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module. Den nøyaktige feilkodebetydningen, om det er trygt å kjøre eller lade, og alvorlighetsgraden er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte kanoniske teksten er et avkortet fragment fra en serviceprosedyre, ikke en verifisert definisjon av feilkoden i vanlig språk. Bulletin 23-NA-151 inkluderer U35B5 i diagnostisk kontroll. Tidligere versjoner ber opplærte teknikere om å kontrollere kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder visuelt og fotografere det, samt registrere isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module. Senere revisjoner lister U35B5 blant aktive DTC-er som skal kontrolleres. Revisjonen fra 8. april 2025 omtaler også oppdatert informasjon om skader på batteripakken og SPS data dump-opptak.

3. Berørt system

Høyspenningsbatterisystemet, inkludert høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder og isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module, slik det er angitt i bulletin-prosedyren.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. U35B5 — Mulige symptomer

  • Ingen symptomer som er synlige for føreren, er fastslått ut fra det fremlagte, verifiserte grunnlaget.
  • Bulletin-prosedyren krever at kundens problem dokumenteres, men det fremlagte grunnlaget angir ikke noe spesifikt symptom for U35B5.

6. U35B5 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Bulletin-dokumentasjonen som er fremlagt, beskriver diagnostiske inspeksjons- og datainnsamlingstrinn, ikke en verifisert grunnårsak til U35B5.

7. U35B5 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. U35B5 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostikk hos et Cadillac-/GM-verksted eller hos en tekniker med nødvendig opplæring i høyspenning.
  • Noter varsler, ladeatferd og driftsforhold som var til stede da koden eller problemet oppsto.
  • Ikke forsøk selv å reparere høyspenningsbatteriet, kjølesystemet eller isolasjonsmotstanden.

10. U35B5 — Feilsøking

  1. En opplært tekniker bør kontrollere om U35B5 er aktiv eller historisk, som angitt i gjeldende revisjon av bulletin 23-NA-151.
  2. Bulletin-prosedyren omfatter visuell kontroll og fotografering av kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder.
  3. Prosedyren omfatter avlesning og registrering av isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module.
  4. Bulletin-revisjonen fra april 2025 omtaler SPS data dump-opptak og oppdateringer knyttet til skader på batteripakken.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å få kjøretøyet vurdert av et verksted, ettersom den offisielle bulletinen inkluderer U35B5 i en diagnostisk prosedyre for høyspenningsbatteriet som krever opplært personell. Det fremlagte grunnlaget fastslår ellers ikke hvor raskt det bør følges opp.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om U35B5-status er aktiv eller historisk, i samsvar med gjeldende revisjon av bulletinen.
  • Dokumenter kundens problem.
  • Kontroller og fotografer kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder.
  • Registrer isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module.
  • Utfør SPS data dump-opptak der det er angitt i den gjeldende revisjonen av bulletinen fra april 2025.

13. U35B5 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ingen spesifikk reparasjon eller endelig løsning for U35B5 er fastslått ut fra det fremlagte, verifiserte grunnlaget.
  • Følg den gjeldende diagnostiske prosedyren fra Cadillac/GM i bulletin 23-NA-151.

14. Berørte kjøretøy

  • Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-produsentmelding MC-10245234, publisert 19. oktober 2023: inkluderer U35B5 i prosedyren og ber om inspeksjon og fotodokumentasjon av kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder, samt registrering av isolasjonsdata for høyspenning fra Battery Energy Control Module.
  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-produsentmelding MC-11002022, publisert 5. juni 2024: ber om kontroll av om U35B5 er aktiv eller historisk, samt inspeksjon og dokumentasjon av kjølevæskenivået i høyspenningsbatteriets kjølevæskebeholder.
  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-produsentmeldingene MC-11011944 og MC-11012693, publisert 20. november 2024 og 11. desember 2024: lister U35B5 blant DTC-er som skal kontrolleres for aktiv status.
  • Cadillac/GM-bulletin 23-NA-151, NHTSA-produsentmelding MC-11017886, publisert 9. april 2025: revisjonen datert 8. april 2025 fjerner U35B5 fra de angitte trinnene 2 og 7 og legger til henvisninger til skader på batteripakken og SPS data dump-opptak.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Det er ikke fastslått at U35B5 omfattes av en tilbakekalling, ut fra det fremlagte, verifiserte grunnlaget.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentmeldinger hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11017886-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11012693-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011944-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11002022-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10245234-0001.pdf

19. U35B5 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U35B5?

En fullstendig definisjon i vanlig språk er ikke fastslått av det fremlagte, verifiserte grunnlaget. Den oppgitte kanoniske betydningen er et avkortet fragment fra en serviceprosedyre. Offisiell bulletin-dokumentasjon knytter U35B5 til diagnostisk kontroll av høyspenningsbatteriet.

Hvilke kjøretøy omfattes av det fremlagte grunnlaget?

De oppgitte dataene om hvilke kjøretøy som omfattes, lister Cadillac LYRIQ for det amerikanske markedet, modellår 2023–2026, og Cadillac VISTIQ, modellår 2023–2026. Nøyaktig anvendelighet bør bekreftes mot gjeldende bulletin og kjøretøyets VIN.

Kan jeg kjøre eller lade med U35B5?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Omfattes U35B5 av en tilbakekalling?

Det er ikke fastslått at U35B5 omfattes av en tilbakekalling, ut fra det fremlagte, verifiserte grunnlaget.

20. Kilder og verifisering

Cadillac U35B5: U35B5 er omtalt i Cadillac-bulletin…