EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet C0035

Verificerede oplysninger viser, at C0035 i Chevrolet-servicemateriale optræder sammen med historik om signaler med lav amplitude fra hjulhastighedssensorer foran i ét dokumenteret tilfælde. Den fremlagte diagnostiske titel beskriver også kundens rapport om styrestøj/hylen under langsomme parkeringsmanøvrer i kolde temperaturer, men den er markeret som Customer Concern Not Duplicated (CCND).

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Den fremlagte diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om køretøjet er sikkert at køre i.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Den fremlagte diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om køretøjet er sikkert at oplade.
ServiceKontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, hvis C0035 er lagret, advarselslamper lyser eller tænder periodisk, eller det rapporterede problem fortsætter. Oplys køretøjets årgang, model, marked, status for advarselslamper, status for lagrede/aktuelle fejlkoder samt under hvilke forhold problemet opstår.
Sikkerhed95%

Kort svar

Verificerede oplysninger viser, at C0035 i Chevrolet-servicemateriale optræder sammen med historik om signaler med lav amplitude fra hjulhastighedssensorer foran i ét dokumenteret tilfælde. Den fremlagte diagnostiske titel beskriver også kundens rapport om styrestøj/hylen under langsomme parkeringsmanøvrer i kolde temperaturer, men den er markeret som Customer Concern Not Duplicated (CCND).

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Explaining Chevrolet GMC C0035: Left Front Wheel Speed Sensor CircuitHVAC Mechanic
DTC Chevrolet C0035-5A Short ExplanationMaxidot Chevrolet
DTC Chevrolet C0035-27 Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet C0035 — Betydning

Verificerede oplysninger viser, at C0035 i Chevrolet-servicemateriale optræder sammen med historik om signaler med lav amplitude fra hjulhastighedssensorer foran i ét dokumenteret tilfælde. Den fremlagte diagnostiske titel beskriver også kundens rapport om styrestøj/hylen under langsomme parkeringsmanøvrer i kolde temperaturer, men den er markeret som Customer Concern Not Duplicated (CCND).

2. Teknisk forklaring

De fremlagte oplysninger fastslår ikke én universel teknisk definition af C0035 for alle de anførte Chevrolet-køretøjer. Chevrolet-meddelelser offentliggjort af NHTSA dokumenterer, at C0035 sammen med C0040 var lagret som historikkoder i forbindelse med signaler med lav amplitude fra begge hjulhastighedssensorer foran i et eksempel, hvor det tidligere var rapporteret, at Stabilitrak- og antispinlamperne havde været tændt, men de ikke lyste under værkstedsbesøget. Separat dokumentation fra den officielle bulletin 22-NA-089 angiver, at ABS-, antispin-/StabiliTrak-lamper kan tænde periodisk og/eller funktionerne kan være deaktiveret i en tændingscyklus, når fejlkoderne P215B og C0035–C0051 er registreret. Den kanoniske diagnostiske ordlyd er en CCND-registrering for styrestøj/hylen ved drejning ved parkeringshastighed i kolde temperaturer; CCND betyder, at det angivne problem ikke kunne reproduceres i de pågældende oplysninger.

3. Berørt system

Verificerede oplysninger henviser til chassis-systemer, signaler fra hjulhastighedssensorer foran, ABS, antispinkontrolsystemet (TCS) og StabiliTrak. Verificerede oplysninger fastslår ikke på anden måde ét enkelt berørt system.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den fremlagte diagnoserapport angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.

5. C0035 — Mulige symptomer

  • Kunden har rapporteret styrestøj/hylen ved drejning ved parkeringshastighed i kolde temperaturer; problemet kunne ikke reproduceres i den fremlagte CCND-beskrivelse.
  • ABS-, antispin-/TCS- og/eller StabiliTrak-lamper kan tænde periodisk ifølge oplysningerne i bulletin 22-NA-089.
  • ABS-, antispin-/TCS- og/eller StabiliTrak-funktioner kan være deaktiveret i en tændingscyklus ifølge oplysningerne i bulletin 22-NA-089.
  • I et officielt dokumenteret eksempel var C0035 og C0040 lagret som historikkoder efter en rapport om, at Stabilitrak- og antispinlamperne havde været tændt; lamperne var ikke tændt på tidspunktet for værkstedsbesøget.

6. C0035 — Mulige årsager

  • Officielle oplysninger dokumenterer, at C0035 og C0040 i ét tilfælde var lagret som historikkoder i forbindelse med signaler med lav amplitude fra begge hjulhastighedssensorer foran.
  • De fremlagte verificerede oplysninger fastslår ikke nogen bredere grundårsag til C0035.
  • De fremlagte oplysninger fastslår ikke, at den rapporterede styrestøj/hylen skyldes C0035.

7. C0035 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Den fremlagte diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om køretøjet er sikkert at køre i.

8. C0035 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Den fremlagte diagnoserapport angiver, at det er ukendt, om køretøjet er sikkert at oplade.

9. Sikre handlinger

  • Hvis ABS-, antispin-/TCS- eller StabiliTrak-advarselslamper tænder, bør du få foretaget en professionel diagnose med de relevante Chevrolet-serviceoplysninger.
  • Notér, om tilstanden optræder periodisk, om den forsvinder efter en tændingscyklus, og om den opstår ved drejning ved lav hastighed i koldt vejr, alt efter hvad der er relevant.
  • Antag ikke, at styrestøjen/hylen og C0035 har samme årsag; de fremlagte oplysninger fastslår ikke denne forbindelse.

10. C0035 — Fejlfinding

  1. En kvalificeret tekniker kan scanne efter aktuelle fejlkoder og historiske fejlkoder og følge de relevante Chevrolet Service Information (SI).
  2. I det dokumenterede eksempel med signaler fra hjulhastighedssensorerne foran bør en kvalificeret diagnose vurdere den relevante sammenhæng med de lagrede fejlkoder og signalproblemet. De fremlagte oplysninger indeholder ikke specifikke testprocedurer.
  3. De fremlagte oplysninger beskriver en prøvekørsel, hvor et rapporteret problem ikke kunne reproduceres; de angiver ikke en universel diagnoseprocedure.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, hvis C0035 er lagret, advarselslamper lyser eller tænder periodisk, eller det rapporterede problem fortsætter. Oplys køretøjets årgang, model, marked, status for advarselslamper, status for lagrede/aktuelle fejlkoder samt under hvilke forhold problemet opstår.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Scan efter aktuelle fejlkoder og historiske fejlkoder.
  • Kontrollér, om ABS-, antispin-/TCS- og StabiliTrak-advarselslamperne er tændt, og hvordan de opfører sig.
  • Følg de relevante Chevrolet Service Information (SI), der henvises til i de officielle meddelelser.
  • Når C0035 ledsages af C0040, bør den officielt dokumenterede sammenhæng med signaler med lav amplitude fra hjulhastighedssensorerne foran tages i betragtning; de fremlagte oplysninger fastlægger ikke en specifik reparationsprøve.

13. C0035 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Det fremlagte materiale indeholder ikke en bekræftet reparation eller løsning på C0035.
  • For CCND-registreringen om styrestøj angiver den fremlagte ordlyd, at kundens problem ikke kunne reproduceres; der er ikke dokumenteret nogen reparation.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2019 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
  • Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Chevrolet-bulletin 22-NA-089, offentliggjort via NHTSA-meddelelserne 10213511 (2022-05-25) og 10222799 (2022-09-16): Oplysningerne angiver, at ABS-, TCS-/StabiliTrak-lamper kan tænde periodisk, og/eller funktionerne kan være deaktiveret i en tændingscyklus, når P215B og C0035–C0051 er registreret.
  • Chevrolet-bulletin 22-NA-038, offentliggjort via NHTSA-meddelelserne 10211073 (2022-04-25), 10227799 (2022-12-07) og 10244276 (2023-10-02): De fremlagte uddrag omfatter en CCND-registrering om styrestøj/hylen og et eksempel på historikkoderne C0035/C0040 i forbindelse med signaler med lav amplitude fra hjulhastighedssensorerne foran.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. Der blev ikke fremlagt oplysninger om tilbagekaldelser.

17. Officielle producentoplysninger

Der blev fremlagt officielle producentmeddelelser fra NHTSA for Chevrolet-bulletinerne 22-NA-089 og 22-NA-038. Den fremlagte anvendelighed for køretøjer i USA omfatter Chevrolet Blazer (2022–2024), Bolt EUV (2022–2024), Bolt EV (2017–2019 og 2022–2024) og Equinox (2022–2024). De fremlagte oplysninger om anvendelighed indeholder overlappende årgangsintervaller for Bolt EV og Bolt EUV; de fastslår ikke, at hver bulletin gælder for alle de anførte køretøjer.

19. C0035 — Ofte stillede spørgsmål

Bekræfter C0035, at hylen fra styringen skyldes fejlen?

Nej. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en årsagssammenhæng mellem C0035 og den rapporterede styrestøj/hylen. Problemet med styringen er beskrevet som CCND, hvilket betyder, at det ikke kunne reproduceres.

Kan C0035 være lagret, selvom advarselslamperne ikke er tændt nu?

Ja, i ét fremlagt officielt eksempel var C0035 og C0040 lagret som historikkoder efter en rapport om, at Stabilitrak- og antispinlamperne havde været tændt, mens lamperne ikke var tændt under værkstedsbesøget.

Hvilke advarselssystemer nævnes i de officielle oplysninger?

Oplysningerne nævner ABS, antispinkontrol/TCS og StabiliTrak.

Findes der en verificeret reparation af C0035?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet C0035: Verificerede oplysninger viser, at C0035…