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Pagina diagnostica EV verificata

Chevrolet C0035

Le prove verificate indicano che, nel materiale di assistenza Chevrolet, C0035 compare insieme alla memorizzazione storica di un segnale di ampiezza ridotta del sensore di velocità di una ruota anteriore, in un caso documentato. Anche il titolo diagnostico fornito descrive un rumore/sibilo dello sterzo segnalato dal cliente durante manovre di parcheggio a bassa velocità e a basse temperature, ma è contrassegnato come Customer Concern Not Duplicated (CCND), ovvero problema del cliente non riprodotto.

GuidaNon ancora stabilito da prove verificate. Nel record diagnostico fornito, lo stato di sicurezza per la guida è indicato come sconosciuto.
RicaricaNon ancora stabilito da prove verificate. Nel record diagnostico fornito, lo stato di sicurezza per la ricarica è indicato come sconosciuto.
AssistenzaContattare un concessionario Chevrolet o un centro di assistenza qualificato se C0035 è memorizzato, se le spie sono accese o si accendono a intermittenza oppure se il problema segnalato persiste. Fornire l’anno e il modello del veicolo, il mercato, lo stato delle spie, lo stato dei codici memorizzati/attuali e le condizioni in cui si verifica il problema.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Le prove verificate indicano che, nel materiale di assistenza Chevrolet, C0035 compare insieme alla memorizzazione storica di un segnale di ampiezza ridotta del sensore di velocità di una ruota anteriore, in un caso documentato. Anche il titolo diagnostico fornito descrive un rumore/sibilo dello sterzo segnalato dal cliente durante manovre di parcheggio a bassa velocità e a basse temperature, ma è contrassegnato come Customer Concern Not Duplicated (CCND), ovvero problema del cliente non riprodotto.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

Guarda i video

I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.

Explaining Chevrolet GMC C0035: Left Front Wheel Speed Sensor CircuitHVAC Mechanic
DTC Chevrolet C0035-5A Short ExplanationMaxidot Chevrolet
DTC Chevrolet C0035-27 Short ExplanationMaxidot Chevrolet

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Chevrolet C0035 — Significato

Le prove verificate indicano che, nel materiale di assistenza Chevrolet, C0035 compare insieme alla memorizzazione storica di un segnale di ampiezza ridotta del sensore di velocità di una ruota anteriore, in un caso documentato. Anche il titolo diagnostico fornito descrive un rumore/sibilo dello sterzo segnalato dal cliente durante manovre di parcheggio a bassa velocità e a basse temperature, ma è contrassegnato come Customer Concern Not Duplicated (CCND), ovvero problema del cliente non riprodotto.

2. Spiegazione tecnica

Le prove fornite non stabiliscono una definizione tecnica universale di C0035 per tutti i veicoli Chevrolet elencati. Le comunicazioni Chevrolet pubblicate da NHTSA documentano C0035 insieme a C0040 come codici storici relativi a segnali di ampiezza ridotta provenienti da entrambi i sensori di velocità delle ruote anteriori, in un esempio in cui in precedenza erano state segnalate le spie Stabilitrak e del controllo della trazione, ma queste non erano accese al momento dell’intervento. Ulteriori prove del bollettino ufficiale 22-NA-089 affermano che le spie ABS, controllo della trazione/StabiliTrak possono accendersi a intermittenza e/o disattivarsi per un ciclo di accensione quando sono impostati i DTC P215B e C0035–C0051. La formulazione diagnostica canonica è una voce CCND per rumore/sibilo dello sterzo durante le svolte a velocità da manovra in parcheggio e a basse temperature; in quelle prove, CCND significa che il problema segnalato non è stato riprodotto.

3. Sistema interessato

Le prove verificate fanno riferimento ai sistemi del telaio, ai segnali dei sensori di velocità delle ruote anteriori, all’ABS, al sistema di controllo della trazione (TCS) e a StabiliTrak. Le prove verificate non individuano altrimenti un unico sistema interessato.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. Nel record diagnostico fornito, la gravità è indicata come sconosciuta.

5. C0035 — Sintomi possibili

  • Rumore/sibilo dello sterzo segnalato dal cliente durante le svolte a velocità da manovra in parcheggio e a basse temperature; il problema non è stato riprodotto secondo la formulazione CCND fornita.
  • Secondo le prove del bollettino 22-NA-089, le spie di ABS, controllo della trazione/TCS e/o StabiliTrak possono accendersi a intermittenza.
  • Secondo le prove del bollettino 22-NA-089, le funzioni ABS, controllo della trazione/TCS e/o StabiliTrak possono disattivarsi per un ciclo di accensione.
  • In un esempio documentato ufficialmente, C0035 e C0040 erano memorizzati come codici storici dopo la segnalazione che le spie Stabilitrak e del controllo della trazione si erano accese; al momento dell’intervento le spie non erano accese.

6. C0035 — Possibili cause

  • Le prove ufficiali documentano, in un caso, C0035 e C0040 memorizzati come codici storici in relazione a segnali di ampiezza ridotta provenienti da entrambi i sensori di velocità delle ruote anteriori.
  • Le prove verificate fornite non stabiliscono una causa radice più ampia per C0035.
  • Le prove fornite non stabiliscono che il rumore/sibilo dello sterzo segnalato sia causato da C0035.

7. C0035 — Posso guidare?

Non ancora stabilito da prove verificate. Nel record diagnostico fornito, lo stato di sicurezza per la guida è indicato come sconosciuto.

8. C0035 — Posso ricaricare?

Non ancora stabilito da prove verificate. Nel record diagnostico fornito, lo stato di sicurezza per la ricarica è indicato come sconosciuto.

9. Azioni sicure

  • Se si accendono le spie di ABS, controllo della trazione/TCS o StabiliTrak, richiedere una diagnosi professionale in base alle informazioni di assistenza Chevrolet applicabili.
  • Annotare se il problema si presenta a intermittenza, se scompare dopo un ciclo di accensione e se si verifica durante svolte a bassa velocità e a basse temperature, ove applicabile.
  • Non presumere che il rumore/sibilo dello sterzo e C0035 abbiano la stessa causa; le prove fornite non stabiliscono tale collegamento.

10. C0035 — Risoluzione dei problemi

  1. Un tecnico qualificato può eseguire una scansione per individuare i DTC attuali e storici e seguire le informazioni di assistenza Chevrolet (SI) applicabili.
  2. Per l’esempio documentato relativo ai segnali di velocità delle ruote anteriori, la diagnosi qualificata dovrebbe valutare il contesto dei codici memorizzati pertinenti e il problema del segnale. Le prove fornite non indicano procedure di verifica specifiche.
  3. Le prove fornite descrivono una prova su strada durante la quale il problema segnalato non è stato riprodotto; non forniscono una procedura diagnostica universale.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Chevrolet o un centro di assistenza qualificato se C0035 è memorizzato, se le spie sono accese o si accendono a intermittenza oppure se il problema segnalato persiste. Fornire l’anno e il modello del veicolo, il mercato, lo stato delle spie, lo stato dei codici memorizzati/attuali e le condizioni in cui si verifica il problema.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Eseguire una scansione per rilevare i codici di guasto diagnostici attuali e storici.
  • Verificare la presenza e il comportamento delle spie di ABS, controllo della trazione/TCS e StabiliTrak.
  • Seguire le informazioni di assistenza Chevrolet (SI) applicabili, citate nelle comunicazioni ufficiali.
  • Se C0035 è accompagnato da C0040, considerare il contesto documentato ufficialmente dei segnali di ampiezza ridotta dei sensori di velocità delle ruote anteriori; le prove fornite non stabiliscono una verifica di riparazione specifica.

13. C0035 — Possibile riparazione o soluzione

  • Non ancora stabilito da prove verificate. Il materiale fornito non indica una riparazione o risoluzione confermata per C0035.
  • Per la segnalazione CCND relativa al rumore dello sterzo, la formulazione fornita indica che il problema del cliente non è stato riprodotto; non documenta una riparazione.

14. Veicoli interessati

  • Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2019 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
  • Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Bollettino Chevrolet 22-NA-089, pubblicato nelle comunicazioni NHTSA 10213511 (2022-05-25) e 10222799 (2022-09-16): le prove indicano che le spie ABS, TCS/StabiliTrak possono accendersi a intermittenza e/o disattivarsi per un ciclo di accensione quando sono impostati P215B e C0035–C0051.
  • Bollettino Chevrolet 22-NA-038, pubblicato nelle comunicazioni NHTSA 10211073 (2022-04-25), 10227799 (2022-12-07) e 10244276 (2023-10-02): gli estratti forniti comprendono una voce CCND relativa a rumore/sibilo dello sterzo e un esempio in cui C0035/C0040 erano memorizzati come codici storici e associati a segnali di ampiezza ridotta dei sensori di velocità delle ruote anteriori.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora stabilito da prove verificate. Non sono state fornite informazioni sui richiami.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Sono state fornite comunicazioni ufficiali del costruttore ospitate da NHTSA relative ai bollettini Chevrolet 22-NA-089 e 22-NA-038. L’applicabilità fornita per i veicoli statunitensi comprende Chevrolet Blazer (2022–2024), Bolt EUV (2022–2024), Bolt EV (2017–2019 e 2022–2024) ed Equinox (2022–2024). I dati di applicabilità forniti presentano intervalli di anni sovrapposti per Bolt EV e Bolt EUV; non stabiliscono che ogni bollettino sia applicabile a tutti i veicoli elencati.

19. C0035 — Domande frequenti

C0035 conferma che il sibilo dello sterzo è il guasto?

No. Le prove fornite non stabiliscono un nesso causale tra C0035 e il rumore/sibilo dello sterzo segnalato. Il problema allo sterzo è descritto come CCND, ovvero non è stato riprodotto.

C0035 può essere memorizzato anche se al momento le spie di avvertimento non sono accese?

Sì, in un esempio ufficiale fornito, C0035 e C0040 erano memorizzati come codici storici dopo la segnalazione delle spie Stabilitrak e del controllo della trazione, mentre al momento dell’intervento queste spie non erano accese.

Quali sistemi di avvertimento sono menzionati nelle prove ufficiali?

Le prove menzionano ABS, controllo della trazione/TCS e StabiliTrak.

Esiste una riparazione verificata per C0035?

Non ancora stabilito da prove verificate.

20. Fonti e verifica

Chevrolet C0035: Le prove verificate indicano che, nel…