EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Chevrolet C0035

Verifierade belägg visar att C0035 förekommer i Chevrolet-servicematerial tillsammans med historik om en signal med låg amplitud från en framhjulshastighetssensor i ett dokumenterat fall. Den tillhandahållna diagnostiktiteln beskriver också ett kundrapporterat styrningsljud/vinande vid manövrering i parkeringshastighet i kallt väder, men det är märkt Customer Concern Not Duplicated (CCND).

KörningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg. I den tillhandahållna diagnosrapporten anges körsäkerheten som okänd.
LaddningHar ännu inte fastställts genom verifierade belägg. I den tillhandahållna diagnosrapporten anges laddningssäkerheten som okänd.
ServiceKontakta en Chevrolet-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad om C0035 är lagrad, om varningslampor lyser eller tänds intermittent, eller om det rapporterade problemet kvarstår. Uppge fordonets årsmodell, modell, marknad, varningslampornas status, om felkoden är lagrad/aktuell samt under vilka förhållanden problemet uppstår.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Verifierade belägg visar att C0035 förekommer i Chevrolet-servicematerial tillsammans med historik om en signal med låg amplitud från en framhjulshastighetssensor i ett dokumenterat fall. Den tillhandahållna diagnostiktiteln beskriver också ett kundrapporterat styrningsljud/vinande vid manövrering i parkeringshastighet i kallt väder, men det är märkt Customer Concern Not Duplicated (CCND).

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Explaining Chevrolet GMC C0035: Left Front Wheel Speed Sensor CircuitHVAC Mechanic
DTC Chevrolet C0035-5A Short ExplanationMaxidot Chevrolet
DTC Chevrolet C0035-27 Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Chevrolet C0035 — Betydelse

Verifierade belägg visar att C0035 förekommer i Chevrolet-servicematerial tillsammans med historik om en signal med låg amplitud från en framhjulshastighetssensor i ett dokumenterat fall. Den tillhandahållna diagnostiktiteln beskriver också ett kundrapporterat styrningsljud/vinande vid manövrering i parkeringshastighet i kallt väder, men det är märkt Customer Concern Not Duplicated (CCND).

2. Teknisk förklaring

De tillhandahållna beläggen fastställer inte en universell teknisk definition av C0035 som gäller för alla listade Chevrolet-fordon. Chevrolet-meddelanden publicerade av NHTSA dokumenterar C0035 tillsammans med C0040 som lagrade historiska felkoder med koppling till signaler med låg amplitud från båda framhjulshastighetssensorerna i ett exempel där det tidigare hade rapporterats att Stabilitrak- och antispinnlamporna tänts, men de inte lyste vid verkstadsbesöket. Separata officiella belägg i bulletin 22-NA-089 anger att ABS-, antispinnsystem/StabiliTrak-lampor kan tändas intermittent och/eller att systemen kan inaktiveras under en tändningscykel när felkoderna P215B och C0035–C0051 är satta. Den kanoniska diagnostikformuleringen är en CCND-post om styrningsljud/vinande vid svängar i parkeringshastighet i kallt väder; CCND betyder att det angivna problemet inte kunde återskapas i dessa belägg.

3. Berört system

Verifierade belägg hänvisar till chassissystem, signaler från framhjulshastighetssensorer, ABS, antispinnsystemet (TCS) och StabiliTrak. Något enskilt berört system har inte i övrigt fastställts genom verifierade belägg.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänd. I den tillhandahållna diagnosrapporten anges allvarlighetsgraden som okänd.

5. C0035 — Möjliga symtom

  • Kunden rapporterar styrningsljud/vinande vid svängar i parkeringshastighet i kallt väder; problemet kunde inte återskapas enligt den tillhandahållna CCND-formuleringen.
  • ABS-, antispinnsystem/TCS- och/eller StabiliTrak-lampor kan tändas intermittent enligt beläggen i bulletin 22-NA-089.
  • ABS-, antispinnsystem/TCS- och/eller StabiliTrak-funktioner kan inaktiveras under en tändningscykel enligt beläggen i bulletin 22-NA-089.
  • I ett officiellt dokumenterat exempel var C0035 och C0040 lagrade som historiska felkoder efter en rapport om att Stabilitrak- och antispinnlamporna hade tänts; lamporna var inte tända vid verkstadsbesöket.

6. C0035 — Möjliga orsaker

  • Officiella belägg dokumenterar C0035 och C0040 lagrade som historiska felkoder med koppling till signaler med låg amplitud från båda framhjulshastighetssensorerna i ett fall.
  • De tillhandahållna verifierade beläggen fastställer ingen mer övergripande grundorsak till C0035.
  • De tillhandahållna beläggen fastställer inte att det rapporterade styrningsljudet/vinandet orsakas av C0035.

7. C0035 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. I den tillhandahållna diagnosrapporten anges körsäkerheten som okänd.

8. C0035 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. I den tillhandahållna diagnosrapporten anges laddningssäkerheten som okänd.

9. Säkra åtgärder

  • Om varningslampor för ABS, antispinnsystem/TCS eller StabiliTrak tänds ska du låta en fackperson utföra diagnostik enligt tillämplig Chevrolet-serviceinformation.
  • Anteckna om problemet uppstår intermittent, om det försvinner efter en tändningscykel och om det uppstår vid svängar i kallt väder och låg hastighet, i förekommande fall.
  • Utgå inte från att styrningsljudet/vinandet och C0035 har samma orsak; de tillhandahållna beläggen fastställer inte något sådant samband.

10. C0035 — Felsökning

  1. En kvalificerad tekniker kan läsa av aktuella och historiska felkoder och följa tillämplig Chevrolet Service Information (SI).
  2. Vid det dokumenterade exemplet med signaler från framhjulshastighetssensorer bör kvalificerad diagnostik utvärdera sammanhanget för de lagrade felkoderna och signalproblemet. De tillhandahållna beläggen innehåller inga specifika testprocedurer.
  3. De tillhandahållna beläggen beskriver en provkörning där det rapporterade problemet inte kunde återskapas; de anger ingen generell diagnosprocedur.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Chevrolet-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad om C0035 är lagrad, om varningslampor lyser eller tänds intermittent, eller om det rapporterade problemet kvarstår. Uppge fordonets årsmodell, modell, marknad, varningslampornas status, om felkoden är lagrad/aktuell samt under vilka förhållanden problemet uppstår.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Läs av aktuella och historiska felkoder.
  • Kontrollera om ABS-, antispinnsystem/TCS- och StabiliTrak-varningslamporna lyser och hur de beter sig.
  • Följ tillämplig Chevrolet SI som hänvisas till i de officiella meddelandena.
  • Om C0035 förekommer tillsammans med C0040 bör du beakta det officiellt dokumenterade sammanhanget med signaler från framhjulshastighetssensorer med låg amplitud; de tillhandahållna beläggen fastställer inget specifikt reparationstest.

13. C0035 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Det tillhandahållna materialet innehåller ingen bekräftad reparation eller lösning för C0035.
  • För CCND-posten om styrningsljudet anger den tillhandahållna formuleringen att kundens problem inte kunde återskapas; någon reparation dokumenteras inte.

14. Berörda fordon

  • Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2017–2019 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
  • Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Chevrolet-bulletin 22-NA-089, publicerad via NHTSA-meddelandena 10213511 (2022-05-25) och 10222799 (2022-09-16): beläggen anger att ABS-, TCS/StabiliTrak-lampor kan tändas intermittent och/eller att systemen kan inaktiveras under en tändningscykel när P215B och C0035–C0051 är satta.
  • Chevrolet-bulletin 22-NA-038, publicerad via NHTSA-meddelandena 10211073 (2022-04-25), 10227799 (2022-12-07) och 10244276 (2023-10-02): de tillhandahållna utdragen innehåller en CCND-post om styrningsljud/vinande och ett exempel där historiska felkoder C0035/C0040 är kopplade till signaler med låg amplitud från framhjulshastighetssensorer.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Ingen information om återkallelser har tillhandahållits.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiella tillverkarmeddelanden för Chevrolet-bulletinerna 22-NA-089 och 22-NA-038, publicerade via NHTSA, har tillhandahållits. Den angivna tillämpligheten för fordon i USA omfattar Chevrolet Blazer (2022–2024), Bolt EUV (2022–2024), Bolt EV (2017–2019 och 2022–2024) och Equinox (2022–2024). De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet innehåller överlappande årsintervall för Bolt EV och Bolt EUV; de fastställer inte att varje bulletin gäller alla listade fordon.

19. C0035 — Vanliga frågor

Bekräftar C0035 att vinandet från styrningen beror på felet?

Nej. De tillhandahållna beläggen fastställer inte något orsakssamband mellan C0035 och det rapporterade styrningsljudet/vinandet. Styrningsproblemet beskrivs som CCND, vilket betyder att det inte kunde återskapas.

Kan C0035 vara lagrad utan att varningslampor är tända för närvarande?

Ja, i ett tillhandahållet officiellt exempel var C0035 och C0040 lagrade som historiska felkoder efter att Stabilitrak- och antispinnlampor hade rapporterats, trots att lamporna inte var tända vid verkstadsbesöket.

Vilka varningssystem nämns i de officiella beläggen?

Beläggen nämner ABS, antispinnsystem/TCS och StabiliTrak.

Finns det en verifierad reparation för C0035?

Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.

20. Källor och verifiering

Chevrolet C0035: Verifierade belägg visar att C0035…