Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0651

For en Chevrolet Spark fra 2016 i USA er P0651 omfattet af Chevrolets bulletin 16-NA-180. Den verificerede afhjælpning er omprogrammering af Engine Control Module (ECM) med SPS; bulletinen siger specifikt, at ECM ikke må udskiftes for denne tilstand.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceService er relevant, fordi den verificerede bulletin foreskriver en procedure for omprogrammering af ECM. Oplys serviceværkstedet om bulletin 16-NA-180 og fejlkode P0651.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Chevrolet Spark fra 2016 i USA er P0651 omfattet af Chevrolets bulletin 16-NA-180. Den verificerede afhjælpning er omprogrammering af Engine Control Module (ECM) med SPS; bulletinen siger specifikt, at ECM ikke må udskiftes for denne tilstand.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

P0651 5-Volt Reference Circuit, Fixed.Scotties Hobbies
2016 Chevy spark code p0641 p0651 p0697 and p06a3Alex Juan
Chevy tahoe 5.3 2007 p0651 and p2119 fix problemThe Mechanic Club

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0651 — Betydning

For en Chevrolet Spark fra 2016 i USA er P0651 omfattet af Chevrolets bulletin 16-NA-180. Den verificerede afhjælpning er omprogrammering af Engine Control Module (ECM) med SPS; bulletinen siger specifikt, at ECM ikke må udskiftes for denne tilstand.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte officielle NHTSA-producentmeddelelse angiver P0651 blandt de fejlkoder, der behandles i bulletin 16-NA-180. Den instruerer teknikere i at omprogrammere ECM med SPS i henhold til Service Information (SI). Den fremlagte dokumentation fastlægger ikke den almindelige generiske definition af P0651 eller et køretøjsspecifikt navn på et delsystem.

3. Berørt system

Engine Control Module (ECM)-kalibrering/software, som fastlagt af den omprogrammeringsprocedure, bulletinen foreskriver.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P0651 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P0651 — Mulige årsager

  • ECM-software-/kalibreringstilstand, der behandles i Chevrolets bulletin 16-NA-180.

7. P0651 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P0651 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil diagnosticering hos en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret værksted, og oplys fejlkode P0651 og bulletinens nummer 16-NA-180.
  • Gå ikke ud fra, at ECM skal udskiftes; bulletinen siger, at ECM ikke må udskiftes for at afhjælpe denne tilstand.

10. P0651 — Fejlfinding

  1. Få en kvalificeret tekniker til at kontrollere, om bulletin 16-NA-180 gælder for køretøjet og den aktuelle tilstand.
  2. Følg procedurerne for omprogrammering af ECM med SPS i Chevrolet Service Information (SI).

11. Hvornår skal service kontaktes?

Service er relevant, fordi den verificerede bulletin foreskriver en procedure for omprogrammering af ECM. Oplys serviceværkstedet om bulletin 16-NA-180 og fejlkode P0651.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at køretøjet er en Chevrolet Spark fra 2016 i USA.
  • Bekræft, at P0651 er til stede, og vurder, om bulletin 16-NA-180 gælder.
  • Omprogrammer ECM med SPS i henhold til SI.

13. P0651 — Mulig reparation eller løsning

  • Omprogrammering af ECM med SPS.
  • Udskift ikke ECM for at afhjælpe denne tilstand ifølge bulletin 16-NA-180.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Chevrolet-bulletin 16-NA-180, offentliggjort via en NHTSA Manufacturer Communication PDF (NHTSA-ID 10111750; offentliggjort 13. december 2016). Den angiver omprogrammering af ECM med SPS for P0606, P0641, P0651, P0697 og P06A3. For Nordamerika er den angivne arbejdsoperation i bulletinen 2881068 med en arbejdstid på 0.4 time; andre lande bruger arbejdsoperation 2810075 med den offentliggjorte arbejdstid.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111750, Chevrolet-bulletin 16-NA-180: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111750-9999.pdf

19. P0651 — Ofte stillede spørgsmål

Gælder bulletin 16-NA-180 for en Chevrolet Spark fra 2016?

De fremlagte oplysninger om anvendelsesområde identificerer Chevrolet Spark fra 2016 i USA.

Bør ECM udskiftes ved P0651 ifølge denne bulletin?

Nej. Bulletinen siger: »Udskift ikke ECM for at afhjælpe denne tilstand.«

Hvilken reparation foreskriver bulletinen?

Omprogrammering af ECM med SPS efter anvisningerne for omprogrammering af ECM i Chevrolet Service Information.

Er det sikkert at køre eller oplade med P0651?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0651: For en Chevrolet Spark fra 2016 i USA er…