Chevrolet P0BC5
For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) forbinder verificeret dokumentation P0BC5 med høj spænding i kredsløbet for hybrid-/elbilsbatteriets temperaturføler 5. Den medfølgende bulletin angiver også Sensor 6-koderne separat: P0C34, P0C35 og P0C36.
Kort svar
For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) forbinder verificeret dokumentation P0BC5 med høj spænding i kredsløbet for hybrid-/elbilsbatteriets temperaturføler 5. Den medfølgende bulletin angiver også Sensor 6-koderne separat: P0C34, P0C35 og P0C36.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0BC5 — Betydning
For en Chevrolet Volt fra 2013 (USA) forbinder verificeret dokumentation P0BC5 med høj spænding i kredsløbet for hybrid-/elbilsbatteriets temperaturføler 5. Den medfølgende bulletin angiver også Sensor 6-koderne separat: P0C34, P0C35 og P0C36.
2. Teknisk forklaring
Den medfølgende Chevrolet-bulletin 18-NA-342, som er hostet af NHTSA, angiver P0BC5 som “Høj spænding i kredsløbet for hybrid-/elbilsbatteriets temperaturføler 5”. Den angiver separat P0C34 som ydelse for batteritemperaturføler 6, P0C35 som lav spænding i kredsløbet for føler 6 og P0C36 som høj spænding i kredsløbet for føler 6. Titlen/betydningen i diagnosedataene er i konflikt med denne bulletin, fordi den grupperer beskrivelser for føler 6 under P0BC5. Dokumentationen i den officielle bulletin er det verificerede grundlag for kodefortolkningen her.
3. Berørt system
Temperaturmåling i hybrid-/elbilsbatteriet, specifikt batteritemperaturføler 5 ifølge den medfølgende officielle bulletin.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P0BC5 — Mulige symptomer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
6. P0BC5 — Mulige årsager
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
7. P0BC5 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P0BC5 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få bilen diagnosticeret af en kvalificeret Chevrolet-/elbilserviceudbyder.
- Udfør ikke selv reparationsarbejde på højspændingsbatteriet eller batterifølerne.
10. P0BC5 — Fejlfinding
- Få en kvalificeret serviceudbyder til at bekræfte den gemte DTC og anvende Chevrolet-diagnoseinformation, der gælder for bilen.
- Kontrollér, om bilen har P0BC5 eller en af de separat angivne Sensor 6-koder: P0C34, P0C35 eller P0C36.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er ikke fastslået ud fra den medfølgende dokumentation. Da denne kode vedrører temperaturmåling i hybrid-/elbilsbatteriet, er det dog passende at få bilen diagnosticeret af en kvalificeret Chevrolet-/elbilserviceudbyder.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft den nøjagtige DTC, der er gemt i bilen.
- Anvend kun Chevrolet-bulletin 18-NA-342, hvis en kvalificeret serviceudbyder bekræfter, at den gælder for bilen og den aktuelle tilstand.
13. P0BC5 — Mulig reparation eller løsning
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Chevrolet Bulletin 18-NA-342, offentliggjort 19. november 2018 og hostet af NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10155116. De medfølgende oplysninger angiver P0BC5 som høj spænding i kredsløbet for hybrid-/elbilsbatteriets temperaturføler 5 og angiver P0C34/P0C35/P0C36 for batteritemperaturføler 6.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, Chevrolet Bulletin 18-NA-342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Verificeret anvendelse ifølge de medfølgende oplysninger: Chevrolet Volt fra 2013, USA.
19. P0BC5 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0BC5 på den verificerede anvendelse for Chevrolet Volt fra 2013?
Den medfølgende officielle Chevrolet-bulletin angiver P0BC5 som høj spænding i kredsløbet for hybrid-/elbilsbatteriets temperaturføler 5.
Er P0BC5 en kode for batteritemperaturføler 6?
Ikke ifølge den medfølgende officielle bulletin. Den angiver Sensor 6-koderne som P0C34, P0C35 og P0C36.
Kan bilen køres eller oplades med P0BC5?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.