Page de diagnostic EV vérifiée

Chevrolet P0BC5

Pour une Chevrolet Volt 2013 (États-Unis), les éléments vérifiés associent P0BC5 à une tension élevée dans le circuit du capteur 5 de température de la batterie hybride/VE. Le bulletin fourni répertorie aussi séparément les codes du capteur 6 : P0C34, P0C35 et P0C36.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienLes éléments fournis ne permettent pas d’établir si une intervention est nécessaire. Toutefois, comme ce code concerne la détection de la température de la batterie hybride/VE, un diagnostic par un professionnel qualifié en service Chevrolet/VE est indiqué.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour une Chevrolet Volt 2013 (États-Unis), les éléments vérifiés associent P0BC5 à une tension élevée dans le circuit du capteur 5 de température de la batterie hybride/VE. Le bulletin fourni répertorie aussi séparément les codes du capteur 6 : P0C34, P0C35 et P0C36.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet P0BC5 — Signification

Pour une Chevrolet Volt 2013 (États-Unis), les éléments vérifiés associent P0BC5 à une tension élevée dans le circuit du capteur 5 de température de la batterie hybride/VE. Le bulletin fourni répertorie aussi séparément les codes du capteur 6 : P0C34, P0C35 et P0C36.

2. Explication technique

Le bulletin Chevrolet 18-NA-342 hébergé par la NHTSA et fourni ici identifie P0BC5 comme « tension élevée dans le circuit du capteur 5 de température de la batterie hybride/VE ». Il identifie séparément P0C34 comme « performances du capteur 6 de température de la batterie », P0C35 comme « tension faible dans le circuit du capteur 6 » et P0C36 comme « tension élevée dans le circuit du capteur 6 ». Le titre/la signification figurant dans le dossier de diagnostic est en contradiction avec ce bulletin, car il regroupe sous P0BC5 des descriptions concernant le capteur 6. Les éléments du bulletin officiel constituent la base vérifiée de l’interprétation du code présentée ici.

3. Système concerné

Détection de la température de la batterie hybride/VE, en particulier le capteur 5 de température de la batterie, selon le bulletin officiel fourni.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. P0BC5 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P0BC5 — Causes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

7. P0BC5 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. P0BC5 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Faites diagnostiquer le vĂ©hicule par un professionnel qualifiĂ© en service Chevrolet/VE.
  • N’effectuez pas vous-mĂŞme de rĂ©parations sur la batterie haute tension ou ses capteurs.

10. P0BC5 — Dépannage

  1. Demandez à un professionnel qualifié de confirmer le code d’anomalie enregistré et d’utiliser les informations de diagnostic Chevrolet applicables au véhicule.
  2. Vérifiez si le véhicule présente le code P0BC5 ou l’un des codes du capteur 6 répertoriés séparément : P0C34, P0C35 ou P0C36.

11. Quand contacter le service ?

Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si une intervention est nécessaire. Toutefois, comme ce code concerne la détection de la température de la batterie hybride/VE, un diagnostic par un professionnel qualifié en service Chevrolet/VE est indiqué.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez le code d’anomalie exact enregistrĂ© dans le vĂ©hicule.
  • N’appliquez le bulletin Chevrolet 18-NA-342 que si un professionnel qualifiĂ© confirme qu’il s’applique au vĂ©hicule et Ă  la situation.

13. P0BC5 — Réparation ou résolution possible

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • Bulletin Chevrolet 18-NA-342, publiĂ© le 19 novembre 2018 et hĂ©bergĂ© par la NHTSA sous la rĂ©fĂ©rence PDF de communication du constructeur 10155116. Les Ă©lĂ©ments fournis indiquent que P0BC5 correspond Ă  une tension Ă©levĂ©e dans le circuit du capteur 5 de tempĂ©rature de la batterie hybride/VE et rĂ©pertorient P0C34/P0C35/P0C36 pour le capteur 6 de tempĂ©rature de la batterie.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source vérifiée : PDF de communication du constructeur NHTSA 10155116, bulletin Chevrolet 18-NA-342 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Applicabilité vérifiée fournie : Chevrolet Volt 2013, États-Unis.

19. P0BC5 — Questions fréquentes

Que signifie P0BC5 sur la Chevrolet Volt 2013 vérifiée ?

Le bulletin Chevrolet officiel fourni identifie P0BC5 comme une tension élevée dans le circuit du capteur 5 de température de la batterie hybride/VE.

P0BC5 est-il un code du capteur 6 de température de la batterie ?

Non, selon le bulletin officiel fourni. Il répertorie les codes du capteur 6 suivants : P0C34, P0C35 et P0C36.

Le véhicule peut-il être conduit ou rechargé avec le code P0BC5 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

20. Sources et vérification

Chevrolet P0BC5: Pour une Chevrolet Volt 2013…