Chevrolet P0BC5

1. Chevrolet P0BC5 — Merkitys

Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (US) todennettu näyttö yhdistää P0BC5-koodin hybridi-/sähköauton ajoakun lämpötila-anturin 5 piirin korkeaan jännitteeseen. Toimitetussa tiedotteessa anturin 6 koodit luetellaan erikseen: P0C34, P0C35 ja P0C36.

2. Tekninen selitys

NHTSA:n isännöimässä Chevrolet-tiedotteessa 18-NA-342 P0BC5 määritellään muodossa ”Hybridi-/sähköauton ajoakun lämpötila-anturin 5 piirin korkea jännite”. Siinä P0C34 määritellään erikseen ajoakun lämpötila-anturin 6 toiminnaksi, P0C35 anturin 6 piirin matalaksi jännitteeksi ja P0C36 anturin 6 piirin korkeaksi jännitteeksi. Diagnostiikkatietueen otsikko/merkitys on ristiriidassa tämän tiedotteen kanssa, koska siinä anturin 6 kuvaukset yhdistetään koodiin P0BC5. Tässä esitetty koodin tulkinta perustuu varmennettuun viralliseen tiedotteeseen.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Hybridi-/sähköauton ajoakun lämpötilan tunnistus, erityisesti ajoakun lämpötila-anturi 5 toimitetun virallisen tiedotteen mukaan.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

5. P0BC5 — Mahdolliset oireet

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

6. P0BC5 — Mahdolliset syyt

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

7. P0BC5 — Voinko ajaa?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

8. P0BC5 — Voinko ladata?

Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetun näytön perusteella.

9. Turvalliset toimet

• Varaa vianmääritys pätevän Chevrolet-/sähköautohuollon kanssa.
• Älä tee korkeajänniteakun tai akun antureiden korjaustöitä itse.

10. P0BC5 — Vianmääritys

1. Pyydä pätevää huoltoa varmistamaan tallentunut vikakoodi ja käyttämään ajoneuvoon soveltuvia Chevrolet-vianmääritystietoja.
2. Varmista, onko ajoneuvossa P0BC5 vai jokin erikseen luetelluista anturin 6 koodeista: P0C34, P0C35 tai P0C36.

11. Milloin huoltoon?

Huoltotarvetta ei ole vahvistettu toimitetun näytön perusteella. Koska tämä koodi kuitenkin liittyy hybridi-/sähköauton ajoakun lämpötilan tunnistukseen, vianmääritys pätevässä Chevrolet-/sähköautohuollossa on asianmukaista.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Varmista ajoneuvon muistiin tallentunut tarkka vikakoodi.
• Sovella Chevrolet-tiedotetta 18-NA-342 vain, jos pätevä huolto vahvistaa sen koskevan kyseistä ajoneuvoa ja vikatilannetta.

13. P0BC5 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Chevrolet-tiedote 18-NA-342, julkaistu 19. marraskuuta 2018 ja NHTSA:n isännöimä nimellä Manufacturer Communication PDF 10155116. Toimitetun näytön mukaan P0BC5 tarkoittaa hybridi-/sähköauton ajoakun lämpötila-anturin 5 piirin korkeaa jännitettä, ja koodeilla P0C34/P0C35/P0C36 viitataan ajoakun lämpötila-anturiin 6.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu lähde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, Chevrolet-tiedote 18-NA-342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Toimitettu varmennettu soveltuvuus: vuoden 2013 Chevrolet Volt, US.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

Tähän diagnoosiin liittyviä koodisuhteita ei ole vielä varmennettu.

19. P0BC5 — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116: 18NA342 · 2018