Verifisert EV-diagnoseside

Chevrolet P0BC5

For en 2013 Chevrolet Volt (US) knytter verifisert dokumentasjon P0BC5 til høy spenning i kretsen til hybrid-/EV-batteritemperatursensor 5. Den oppgitte bulletinen lister også sensor 6-kodene separat: P0C34, P0C35 og P0C36.

KjøringIkke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.
ServiceDet framgår ikke av den oppgitte dokumentasjonen om service er nødvendig. Siden denne koden gjelder temperaturregistrering for hybrid-/EV-batteriet, er det likevel hensiktsmessig å få utført diagnostisering hos en kvalifisert Chevrolet-/EV-serviceleverandør.
Sikkerhet95%

Kort svar

For en 2013 Chevrolet Volt (US) knytter verifisert dokumentasjon P0BC5 til høy spenning i kretsen til hybrid-/EV-batteritemperatursensor 5. Den oppgitte bulletinen lister også sensor 6-kodene separat: P0C34, P0C35 og P0C36.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chevrolet P0BC5 — Betydning

For en 2013 Chevrolet Volt (US) knytter verifisert dokumentasjon P0BC5 til høy spenning i kretsen til hybrid-/EV-batteritemperatursensor 5. Den oppgitte bulletinen lister også sensor 6-kodene separat: P0C34, P0C35 og P0C36.

2. Teknisk forklaring

Den oppgitte Chevrolet-bulletinen 18-NA-342, som er publisert av NHTSA, identifiserer P0BC5 som «høy spenning i kretsen til hybrid-/EV-batteritemperatursensor 5». Den identifiserer separat P0C34 som ytelse for batteritemperatursensor 6, P0C35 som lav spenning i kretsen til sensor 6 og P0C36 som høy spenning i kretsen til sensor 6. Tittelen/betydningen i den diagnostiske oppføringen er i konflikt med denne bulletinen fordi den knytter beskrivelser av sensor 6 til P0BC5. Dokumentasjonen i den offisielle bulletinen er det verifiserte grunnlaget for kodetolkningen som er oppgitt her.

3. Berørt system

Temperaturregistrering for hybrid-/EV-batteriet, nærmere bestemt batteritemperatursensor 5 ifølge den oppgitte offisielle bulletinen.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

5. P0BC5 — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. P0BC5 — Mulige årsaker

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

7. P0BC5 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

8. P0BC5 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering hos en kvalifisert Chevrolet-/EV-serviceleverandør.
  • Ikke utfør reparasjoner på høyvoltbatteriet eller batterisensorer selv.

10. P0BC5 — Feilsøking

  1. Få en kvalifisert serviceleverandør til å bekrefte den lagrede feilkoden og bruke Chevrolet-diagnostikkinformasjon som gjelder for bilen.
  2. Kontroller om bilen har P0BC5 eller en av de separat oppførte sensor 6-kodene: P0C34, P0C35 eller P0C36.

11. Når bør service kontaktes?

Det framgår ikke av den oppgitte dokumentasjonen om service er nødvendig. Siden denne koden gjelder temperaturregistrering for hybrid-/EV-batteriet, er det likevel hensiktsmessig å få utført diagnostisering hos en kvalifisert Chevrolet-/EV-serviceleverandør.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft den nøyaktige feilkoden som er lagret i bilen.
  • Bruk Chevrolet-bulletin 18-NA-342 bare hvis en kvalifisert serviceleverandør bekrefter at den gjelder for bilen og tilstanden.

13. P0BC5 — Mulig reparasjon eller løsning

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Chevrolet Bulletin 18-NA-342, publisert 19. november 2018 og publisert av NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10155116. Den oppgitte dokumentasjonen angir P0BC5 som høy spenning i kretsen til hybrid-/EV-batteritemperatursensor 5 og oppgir P0C34/P0C35/P0C36 for batteritemperatursensor 6.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, Chevrolet Bulletin 18-NA-342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Verifisert anvendelighet som oppgitt: 2013 Chevrolet Volt, US.

19. P0BC5 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0BC5 for den verifiserte 2013 Chevrolet Volt-modellen?

Den oppgitte offisielle Chevrolet-bulletinen identifiserer P0BC5 som høy spenning i kretsen til hybrid-/EV-batteritemperatursensor 5.

Er P0BC5 en kode for batteritemperatursensor 6?

Ikke ifølge den oppgitte offisielle bulletinen. Den oppgir sensor 6-kodene P0C34, P0C35 og P0C36.

Kan bilen kjøres eller lades med P0BC5?

Ikke fastslått ennå ut fra verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Chevrolet P0BC5: For en 2013 Chevrolet Volt (US) knytter…