Chevrolet P0C28
For en Chevrolet Volt fra 2016–2017 i USA er P0C28 omfattet af GM-bulletin 16-NA-400 i en specifik situation under klargøring før levering/ved meget lavt kilometertal. Bulletinen foreskriver, at forhandleren omprogrammerer drivmotorens effektelektronikmodul med de nyeste tilgængelige kalibreringer, når de anførte betingelser er opfyldt. Ellers skal der udføres normal SI-diagnostik for P0C28.
Kort svar
For en Chevrolet Volt fra 2016–2017 i USA er P0C28 omfattet af GM-bulletin 16-NA-400 i en specifik situation under klargøring før levering/ved meget lavt kilometertal. Bulletinen foreskriver, at forhandleren omprogrammerer drivmotorens effektelektronikmodul med de nyeste tilgængelige kalibreringer, når de anførte betingelser er opfyldt. Ellers skal der udføres normal SI-diagnostik for P0C28.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0C28 — Betydning
For en Chevrolet Volt fra 2016–2017 i USA er P0C28 omfattet af GM-bulletin 16-NA-400 i en specifik situation under klargøring før levering/ved meget lavt kilometertal. Bulletinen foreskriver, at forhandleren omprogrammerer drivmotorens effektelektronikmodul med de nyeste tilgængelige kalibreringer, når de anførte betingelser er opfyldt. Ellers skal der udføres normal SI-diagnostik for P0C28.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation identificerer P0C28 i Chevrolet-bulletin 16-NA-400. Det tilgængelige uddrag af bulletinen angiver, at køretøjer med meget lavt kilometertal eller en grøn motor kan have en tændt fejlindikatorlampe med denne fejlkode og uden andre fejlkoder, typisk under klargøring før levering. For køretøjer i denne kategori foreskriver bulletinen omprogrammering af drivmotorens effektelektronikmodul med de nyeste tilgængelige kalibreringer. Hvis modulet allerede har den nyeste kalibrering, eller betingelserne i bulletinen ikke alle er opfyldt, foreskriver uddraget normal SI-diagnostik for P0C28. Den fremlagte diagnostiske titel/betydning er afkortet og bør ikke fortolkes som en fuldstændig generel definition af P0C28.
3. Berørt system
Drivmotorens effektelektronikmodul, baseret på omprogrammeringsinstruktionen i Chevrolet-bulletin 16-NA-400.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
5. P0C28 — Mulige symptomer
- En fejlindikatorlampe kan lyse sammen med P0C28, uden andre fejlkoder, på køretøjer med meget lavt kilometertal eller en grøn motor, typisk under klargøring før levering.
6. P0C28 — Mulige årsager
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation. Den verificerede bulletin understøtter en kalibreringsopdatering i en afgrænset situation under klargøring før levering/ved meget lavt kilometertal, men fastslår ikke en generel grundårsag ud fra det fremlagte uddrag.
7. P0C28 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. P0C28 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få et Chevrolet/GM-kvalificeret værksted til at kontrollere, om køretøjet opfylder betingelserne i bulletin 16-NA-400.
- Forsøg ikke selv at omprogrammere drivmotorens effektelektronikmodul.
- Hvis køretøjet ikke opfylder betingelserne i bulletinen, eller modulet allerede har den nyeste kalibrering, skal der udføres normal SI-diagnostik for P0C28.
10. P0C28 — Fejlfinding
- Bekræft, at køretøjet er en Chevrolet Volt fra 2016–2017 til det amerikanske marked.
- Kontrollér, om P0C28 forekommer uden andre fejlkoder, og om køretøjet har meget lavt kilometertal eller en grøn motor i forbindelse med klargøring før levering.
- Et kvalificeret værksted bør fastslå, om drivmotorens effektelektronikmodul har den nyeste kalibrering.
- Hvis kalibreringen er opdateret, eller de anførte betingelser ikke alle er opfyldt, skal der udføres normal SI-diagnostik for P0C28 som foreskrevet i bulletinen.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få køretøjet undersøgt af et værksted, fordi den verificerede instruktion omfatter programmering af drivmotorens effektelektronikmodul, og der uden for den afgrænsede situation i bulletinen skal udføres normal SI-diagnostik.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om køretøjet er en Chevrolet Volt fra 2016–2017 til det amerikanske marked.
- Undersøg, om betingelserne beskrevet i bulletin 16-NA-400 er opfyldt: meget lavt kilometertal/grøn motor og ingen andre fejlkoder.
- Kontrollér kalibreringsstatus for drivmotorens effektelektronikmodul.
- Omprogrammer drivmotorens effektelektronikmodul med de nyeste tilgængelige kalibreringer, når betingelserne i bulletinen er opfyldt.
- Udfør normal SI-diagnostik for P0C28, hvis modulet allerede har den nyeste kalibrering, eller betingelserne ikke alle er opfyldt.
13. P0C28 — Mulig reparation eller løsning
- I den specifikke situation, der er beskrevet i bulletin 16-NA-400, skal drivmotorens effektelektronikmodul omprogrammeres med de nyeste tilgængelige kalibreringer.
- Hvis situationen ikke er relevant, er løsningen ikke fastslået ud fra den fremlagte dokumentation; bulletinen foreskriver normal SI-diagnostik for P0C28.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM/Chevrolet-bulletin 16-NA-400, offentliggjort via NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111768 den 2016-12-08. Det fremlagte uddrag omhandler P0C28 i en situation under klargøring før levering med meget lavt kilometertal eller grøn motor og foreskriver omprogrammering af drivmotorens effektelektronikmodul, når alle anførte betingelser er opfyldt.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111768, Chevrolet/GM-bulletin 16-NA-400: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111768-9999.pdf
19. P0C28 — Ofte stillede spørgsmål
Hvilke køretøjer er omfattet af den verificerede dokumentation?
Den fremlagte dokumentation for anvendelighed gælder Chevrolet Volt-modeller fra 2016–2017 til det amerikanske marked.
Kræver P0C28 altid programmering af invertermodulet?
Nej. Den verificerede bulletin foreskriver kun programmering, når de anførte betingelser er opfyldt. Hvis modulet allerede har den nyeste kalibrering, eller betingelserne ikke alle er opfyldt, foreskriver den normal SI-diagnostik for P0C28.
Kan jeg køre eller oplade sikkert med P0C28?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.