Chevrolet P0C28
Für einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2017 in den USA gilt GM-Bulletin 16-NA-400 für ein bestimmtes Szenario vor der Auslieferung bzw. bei sehr geringer Laufleistung. Das Bulletin weist Händler an, das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors mit den neuesten verfügbaren Kalibrierungen neu zu programmieren, wenn die aufgeführten Bedingungen erfüllt sind; andernfalls ist für P0C28 die normale SI-Diagnose anzuwenden.
Kurzantwort
Für einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2017 in den USA gilt GM-Bulletin 16-NA-400 für ein bestimmtes Szenario vor der Auslieferung bzw. bei sehr geringer Laufleistung. Das Bulletin weist Händler an, das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors mit den neuesten verfügbaren Kalibrierungen neu zu programmieren, wenn die aufgeführten Bedingungen erfüllt sind; andernfalls ist für P0C28 die normale SI-Diagnose anzuwenden.
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1. Chevrolet P0C28 — Bedeutung
Für einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2017 in den USA gilt GM-Bulletin 16-NA-400 für ein bestimmtes Szenario vor der Auslieferung bzw. bei sehr geringer Laufleistung. Das Bulletin weist Händler an, das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors mit den neuesten verfügbaren Kalibrierungen neu zu programmieren, wenn die aufgeführten Bedingungen erfüllt sind; andernfalls ist für P0C28 die normale SI-Diagnose anzuwenden.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Belege nennen P0C28 in Chevrolet-Bulletin 16-NA-400. Der verfügbare Bulletin-Auszug besagt, dass bei Fahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung oder einem nicht eingefahrenen Motor die Motorkontrollleuchte zusammen mit diesem Fehlercode und ohne weitere Fehlercodes leuchten kann, typischerweise bei der Inspektion vor der Auslieferung. Für Fahrzeuge dieser Kategorie weist das Bulletin an, das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors mit den neuesten verfügbaren Kalibrierungen neu zu programmieren. Verfügt das Modul bereits über die neueste Kalibrierung oder sind nicht alle Bedingungen des Bulletins erfüllt, weist der Auszug für P0C28 eine normale SI-Diagnose an. Der vorgelegte Diagnosetitel bzw. die Bedeutung ist abgeschnitten und sollte nicht als vollständige allgemeine Definition von P0C28 interpretiert werden.
3. Betroffenes System
Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors, basierend auf der Anweisung zur Neuprogrammierung in Chevrolet-Bulletin 16-NA-400.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
5. P0C28 — Mögliche Symptome
- Bei Fahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung oder einem nicht eingefahrenen Motor kann die Motorkontrollleuchte zusammen mit P0C28 und ohne weitere Fehlercodes leuchten, typischerweise bei der Inspektion vor der Auslieferung.
6. P0C28 — Mögliche Ursachen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt. Das verifizierte Bulletin stützt eine Aktualisierung der Kalibrierung in einem definierten Szenario vor der Auslieferung bzw. bei sehr geringer Laufleistung, weist anhand des vorgelegten Auszugs jedoch keine allgemeine Grundursache nach.
7. P0C28 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
8. P0C28 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
9. Sichere Maßnahmen
- Lassen Sie von einer für Chevrolet/GM qualifizierten Werkstatt prüfen, ob das Fahrzeug die Bedingungen in Bulletin 16-NA-400 erfüllt.
- Versuchen Sie nicht, das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors selbst zu programmieren.
- Erfüllt das Fahrzeug die Bedingungen des Bulletins nicht oder ist das Modul auf dem aktuellen Stand, lassen Sie eine normale SI-Diagnose für P0C28 durchführen.
10. P0C28 — Fehlersuche
- Bestätigen, dass es sich um einen Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2017 für den US-Markt handelt.
- Prüfen, ob P0C28 ohne weitere Fehlercodes vorliegt und ob das Fahrzeug im Kontext einer Inspektion vor der Auslieferung eine sehr geringe Laufleistung oder einen nicht eingefahrenen Motor aufweist.
- Eine qualifizierte Werkstatt sollte feststellen, ob das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors über die neueste Kalibrierung verfügt.
- Ist die Kalibrierung aktuell oder sind nicht alle aufgeführten Bedingungen erfüllt, gemäß Bulletin mit der normalen SI-Diagnose für P0C28 fortfahren.
11. Wann Service kontaktieren?
Eine Prüfung durch eine Werkstatt ist angebracht, da die verifizierte Anweisung die Programmierung des Leistungswechselrichtermoduls des Antriebsmotors betrifft und außerhalb des im Bulletin beschriebenen Szenarios eine normale SI-Diagnose vorsieht.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Prüfen, ob das Fahrzeug ein Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2017 für den US-Markt ist.
- Prüfen, ob die in Bulletin 16-NA-400 beschriebenen Bedingungen erfüllt sind: sehr geringe Laufleistung bzw. nicht eingefahrener Motor und keine weiteren Fehlercodes.
- Kalibrierungsstand des Leistungswechselrichtermoduls des Antriebsmotors prüfen.
- Das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors mit den neuesten verfügbaren Kalibrierungen neu programmieren, wenn die Bedingungen des Bulletins erfüllt sind.
- Eine normale SI-Diagnose für P0C28 durchführen, wenn das Modul auf dem aktuellen Stand ist oder nicht alle Bedingungen erfüllt sind.
13. P0C28 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Im spezifischen, in Bulletin 16-NA-400 beschriebenen Szenario das Leistungswechselrichtermodul des Antriebsmotors mit den neuesten verfügbaren Kalibrierungen neu programmieren.
- Trifft dieses Szenario nicht zu, ist eine Lösung durch die vorgelegten Belege nicht nachgewiesen; das Bulletin weist für P0C28 eine normale SI-Diagnose an.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- GM/Chevrolet-Bulletin 16-NA-400, veröffentlicht am 2016-12-08 über die NHTSA-Hersteller-Mitteilung, PDF 10111768. Der vorgelegte Auszug behandelt P0C28 in einem Szenario vor der Auslieferung bei sehr geringer Laufleistung oder einem nicht eingefahrenen Motor und weist die Neuprogrammierung des Leistungswechselrichtermoduls des Antriebsmotors an, wenn alle aufgeführten Bedingungen erfüllt sind.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung, PDF 10111768, Chevrolet/GM-Bulletin 16-NA-400: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111768-9999.pdf
19. P0C28 — Häufig gestellte Fragen
Für welche Fahrzeuge liegen verifizierte Belege vor?
Die vorgelegten Belege zur Anwendbarkeit beziehen sich auf Chevrolet Volt der Modelljahre 2016–2017 für den US-Markt.
Muss das Wechselrichtermodul bei P0C28 immer programmiert werden?
Nein. Das verifizierte Bulletin weist die Programmierung nur an, wenn die darin aufgeführten Bedingungen erfüllt sind. Ist das Modul bereits auf dem aktuellen Stand oder sind nicht alle Bedingungen erfüllt, weist es für P0C28 eine normale SI-Diagnose an.
Kann ich mit P0C28 sicher fahren oder laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht festgestellt.