Chevrolet P0C28
米国向け2016–2017年式Chevrolet Voltでは、特定の納車前／走行距離が非常に少ない状況において、P0C28はGMサービス情報16-NA-400の対象です。記載された条件を満たす場合、サービス情報では、入手可能な最新のキャリブレーションをDrive Motor Power Inverter Moduleに再プログラミングするよう販売店に指示しています。それ以外の場合は、P0C28について通常のSI診断を行ってください。
要点
米国向け2016–2017年式Chevrolet Voltでは、特定の納車前／走行距離が非常に少ない状況において、P0C28はGMサービス情報16-NA-400の対象です。記載された条件を満たす場合、サービス情報では、入手可能な最新のキャリブレーションをDrive Motor Power Inverter Moduleに再プログラミングするよう販売店に指示しています。それ以外の場合は、P0C28について通常のSI診断を行ってください。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Chevrolet P0C28 — 意味
米国向け2016–2017年式Chevrolet Voltでは、特定の納車前／走行距離が非常に少ない状況において、P0C28はGMサービス情報16-NA-400の対象です。記載された条件を満たす場合、サービス情報では、入手可能な最新のキャリブレーションをDrive Motor Power Inverter Moduleに再プログラミングするよう販売店に指示しています。それ以外の場合は、P0C28について通常のSI診断を行ってください。
2. 技術的な説明
確認済みの情報では、Chevroletのサービス情報16-NA-400にP0C28が記載されています。入手可能なサービス情報の抜粋によると、走行距離が非常に少ない車両、またはエンジンが新品の車両では、納車前点検時を中心に、このDTCとともに故障表示灯が点灯し、ほかのコードが記録されない場合があります。この区分に該当する車両については、Drive Motor Power Inverter Moduleを入手可能な最新のキャリブレーションに再プログラミングするよう指示されています。モジュールにすでに最新のキャリブレーションが適用されている場合、またはサービス情報の条件をすべて満たしていない場合は、P0C28について通常のSI診断を行うよう、抜粋に記載されています。提供された診断タイトル／意味は途中で切れているため、P0C28の一般的な定義全体として解釈しないでください。
3. 影響を受けるシステム
Chevroletのサービス情報16-NA-400に記載された再プログラミング指示に基づく、Drive Motor Power Inverter Module。
4. このコードの重大度
確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
5. P0C28 — 確認される可能性のある症状
- 走行距離が非常に少ない車両、またはエンジンが新品の車両では、納車前点検時を中心に、ほかのコードを伴わずP0C28とともに故障表示灯が点灯する場合があります。
6. P0C28 — 考えられる原因
- 確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。確認済みのサービス情報は、納車前／走行距離が非常に少ない特定の状況でキャリブレーション更新を指示していますが、提供された抜粋から一般的な根本原因は確認できません。
7. P0C28 — この状態で走行できるか
確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
8. P0C28 — 充電できるか
確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- Chevrolet/GMの整備資格を持つサービス施設に、車両がサービス情報16-NA-400の条件を満たすか確認してもらってください。
- Drive Motor Power Inverter Moduleのプログラミングを自分で行わないでください。
- 車両がサービス情報の条件を満たさない場合、またはモジュールのキャリブレーションが最新の場合は、P0C28について通常のSI診断を受けてください。
10. P0C28 — トラブルシューティング
- 車両が米国向け2016–2017年式Chevrolet Voltであることを確認する。
- P0C28以外にコードがないか、また納車前の状況で走行距離が非常に少ないか、エンジンが新品であるかを確認する。
- 資格を持つサービス施設で、Drive Motor Power Inverter Moduleに最新のキャリブレーションが適用されているか確認する。
- キャリブレーションが最新の場合、または記載された条件をすべて満たしていない場合は、サービス情報の指示に従い、P0C28について通常のSI診断を行う。
11. 整備に連絡するタイミング
確認済みの指示にはDrive Motor Power Inverter Moduleのプログラミングが含まれており、サービス情報で定められた状況以外では通常のSI診断が必要なため、サービス施設での点検が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 米国向け2016–2017年式Chevrolet Voltへの適用を確認する。
- サービス情報16-NA-400に記載された、走行距離が非常に少ない／エンジンが新品で、ほかのコードがないという条件を満たすか確認する。
- Drive Motor Power Inverter Moduleのキャリブレーション状態を確認する。
- サービス情報の条件を満たす場合、Drive Motor Power Inverter Moduleを入手可能な最新のキャリブレーションに再プログラミングする。
- モジュールのキャリブレーションが最新である場合、または条件をすべて満たしていない場合は、P0C28について通常のSI診断を行う。
13. P0C28 — 考えられる修理または解決方法
- サービス情報16-NA-400に記載された特定の状況では、Drive Motor Power Inverter Moduleを入手可能な最新のキャリブレーションに再プログラミングする。
- その状況に該当しない場合、提供された情報から解決方法は確認できません。サービス情報では、P0C28について通常のSI診断を行うよう指示されています。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM/Chevroletサービス情報16-NA-400。2016-12-08にNHTSA Manufacturer Communication PDF 10111768を通じて公開。提供された抜粋では、走行距離が非常に少ない、またはエンジンが新品の車両の納車前点検時におけるP0C28を扱い、記載された条件をすべて満たす場合にDrive Motor Power Inverter Moduleを再プログラミングするよう指示しています。
16. リコール情報
- 確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA Manufacturer Communication PDF 10111768、Chevrolet/GMサービス情報16-NA-400：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10111768-9999.pdf
19. P0C28 — よくある質問
確認済みの情報で対象となっている車両はどれですか？
確認済みの適用対象を示す情報は、米国市場向け2016–2017年式Chevrolet Volt車両に関するものです。
P0C28では、必ずインバーターモジュールのプログラミングが必要ですか？
いいえ。確認済みのサービス情報では、記載された条件を満たす場合に限り、プログラミングを行うよう指示されています。モジュールのキャリブレーションがすでに最新である場合、またはすべての条件を満たしていない場合は、P0C28について通常のSI診断を行うよう指示されています。
P0C28が出ていても、安全に走行または充電できますか？
確認済みの情報では、まだ明らかになっていません。