EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet U0142

For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet, er U0142 angivet i GM/NHTSA PIT6393 som en radiorelateret DTC, der kan blive registreret på grund af en softwareanomali. Bulletinen siger, at denne DTC skal ignoreres i forbindelse med den pågældende bulletin, og at radioen ikke skal udskiftes på grund af den.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
ServiceKontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, hvis U0142 er lagret sammen med en henvendelse vedrørende radioen/infotainmentsystemet, eller hvis der er behov for fejlsøgning. Serviceudbyderen bør bekræfte, om PIT6393 gælder, samt det aktuelle softwareniveau.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet, er U0142 angivet i GM/NHTSA PIT6393 som en radiorelateret DTC, der kan blive registreret på grund af en softwareanomali. Bulletinen siger, at denne DTC skal ignoreres i forbindelse med den pågældende bulletin, og at radioen ikke skal udskiftes på grund af den.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet U0142 — Betydning

For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet, er U0142 angivet i GM/NHTSA PIT6393 som en radiorelateret DTC, der kan blive registreret på grund af en softwareanomali. Bulletinen siger, at denne DTC skal ignoreres i forbindelse med den pågældende bulletin, og at radioen ikke skal udskiftes på grund af den.

2. Teknisk forklaring

De fremlagte officielle producentmeddelelser fra NHTSA angiver U0142 blandt radiorelaterede DTC'er. Revisioner af PIT6393 angiver, at U0142 sammen med visse tilhørende DTC'er kan blive registreret på grund af en softwareanomali. De fremlagte oplysninger fastslår ikke en generel diagnostisk definition af U0142 ud over denne bulletinmæssige sammenhæng.

3. Berørt system

De fremlagte beviser fra GM/NHTSA-bulletinen fastslår, at der er tale om en radio-/infotainmentsystemkontekst.

4. Hvor alvorlig er koden?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

5. U0142 — Mulige symptomer

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger. De fremlagte uddrag af PIT6393 henviser til kundesymptomer, men indeholder ikke listen over symptomer.

6. U0142 — Mulige årsager

  • PIT6393 fastslår, at en softwareanomali er en årsag til, at U0142 kan blive registreret i forbindelse med den pågældende bulletin.
  • Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

7. U0142 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

8. U0142 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejlsøgning hos en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, og oplys den lagrede DTC samt eventuelle kundehenvendelser.
  • Godkend ikke udskiftning af radioen alene, fordi U0142 er til stede, når PIT6393 gælder; bulletinen siger specifikt, at radioen ikke skal udskiftes på grund af de anførte DTC'er.
  • Få serviceudbyderen til at kontrollere, om der findes relevante softwareopdateringer til radioen, ved hjælp af aktuelle GM-serviceoplysninger.

10. U0142 — Fejlfinding

  1. Bekræft køretøjets model, modelår og anvendelighed i USA, før vejledningen i bulletinen anvendes.
  2. Hent alle lagrede DTC'er, og dokumentér kundehenvendelsen.
  3. I forbindelse med PIT6393-bulletinen anviser GM, at U0142 skal ignoreres, fordi den kan blive registreret på grund af en softwareanomali.
  4. Følg aktuelle GM-serviceprocedurer for eventuelle relevante softwareopdateringer til radioen. De fremlagte oplysninger bemærker, at softwareopdateringer til radioen via USB-filoverførsel kræver omhu, men beskriver ikke den fuldstændige procedure.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, hvis U0142 er lagret sammen med en henvendelse vedrørende radioen/infotainmentsystemet, eller hvis der er behov for fejlsøgning. Serviceudbyderen bør bekræfte, om PIT6393 gælder, samt det aktuelle softwareniveau.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om GM/NHTSA-producentmeddelelsen PIT6393 gælder for det konkrete køretøj og kundehenvendelsen.
  • Kontrollér radioens softwareversion og relevante GM-oplysninger om opdateringer.
  • Gennemgå U0142 sammen med andre lagrede DTC'er og den rapporterede kundehenvendelse.

13. U0142 — Mulig reparation eller løsning

  • For køretøjer og forhold, der er omfattet af PIT6393, angiver GM, at U0142 kan ignoreres, fordi den kan blive registreret som følge af en softwareanomali.
  • PIT6393 angiver, at radioen ikke skal udskiftes på grund af U0142 eller de øvrige anførte DTC'er i forbindelse med den pågældende bulletin.
  • En softwareopdatering til radioen kan være relevant, men de fremlagte oplysninger fastslår ikke den nøjagtige opdatering, berettigelsen eller resultatet for hvert enkelt køretøj.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • PIT6393J — NHTSA-producentmeddelelse 11029962, offentliggjort March 6, 2026. Angiver U0142 som en DTC, der kan blive registreret på grund af en softwareanomali; siger, at radioen ikke skal udskiftes på grund af de anførte DTC'er. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf
  • PIT6457B — NHTSA-producentmeddelelse 11027686, offentliggjort January 12, 2026. Angiver U0142 blandt nøgleord for radiorelaterede DTC'er. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf
  • PIT6393H — NHTSA-producentmeddelelse 11026861, offentliggjort December 23, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf
  • PIT6393F — NHTSA-producentmeddelelse 11024704, offentliggjort October 23, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf
  • PIT6393E — NHTSA-producentmeddelelse 11024438, offentliggjort October 4, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf
  • PIT6393D — NHTSA-producentmeddelelse 11023907, offentliggjort October 1, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf
  • PIT6393C — NHTSA-producentmeddelelse 11023342, offentliggjort September 15, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023342-0001.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Verificerede beviser fra NHTSA's producentmeddelelse gælder Chevrolet Blazer (2023–2026), Bolt EV (2023–2026), Bolt EUV (2023–2026) og Equinox (2023–2026) i USA. De fremlagte data indeholder overlappende oplysninger om anvendelighed for Equinox. Det skal bekræftes via aktuelle GM-serviceoplysninger, om bulletinen gælder for det enkelte køretøj og den konkrete kundehenvendelse.

19. U0142 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Chevrolet U0142 ifølge de fremlagte oplysninger?

De fremlagte oplysninger fastslår, at U0142 indgår i GM's vejledning i en bulletin vedrørende radioen. De fastslår ikke en bredere, generel definition af koden.

Bør radioen udskiftes på grund af U0142?

Ikke når PIT6393 gælder. Bulletinen angiver, at de anførte DTC'er, herunder U0142, kan blive registreret på grund af en softwareanomali, og siger, at radioen ikke skal udskiftes på grund af dem.

Er det sikkert at køre eller oplade med U0142?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

Hvilke Chevrolet-køretøjer er angivet i de fremlagte oplysninger om anvendelighed?

Køretøjer i USA af modellerne Blazer, Bolt EV, Bolt EUV og Equinox fra modelår 2023–2026 er angivet. Det skal stadig bekræftes, om bulletinen gælder for det enkelte køretøj.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet U0142: For Chevrolet-køretøjer, der er omfattet,…