EV Diagnostics
DE
Verifizierte EV-Diagnoseseite

Chevrolet U0142

Bei abgedeckten Chevrolet-Fahrzeugen ist U0142 in GM/NHTSA PIT6393 als radio-bezogener DTC aufgefĂĽhrt, der aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden kann. Laut Bulletin soll dieser DTC im Zusammenhang mit dem Bulletin ignoriert und das Radio deswegen nicht ersetzt werden.

FahrenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
LadenDurch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.
ServiceWenden Sie sich an einen Chevrolet-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, wenn U0142 zusammen mit einer Beanstandung des Radio-/Infotainmentsystems gespeichert ist oder eine Diagnose erforderlich ist. Der Servicebetrieb sollte bestätigen, ob PIT6393 zutrifft und welcher Softwarestand aktuell ist.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei abgedeckten Chevrolet-Fahrzeugen ist U0142 in GM/NHTSA PIT6393 als radio-bezogener DTC aufgefĂĽhrt, der aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden kann. Laut Bulletin soll dieser DTC im Zusammenhang mit dem Bulletin ignoriert und das Radio deswegen nicht ersetzt werden.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

Videoanleitungen

Videos ansehen

Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.

FĂĽr diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.

Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.

1. Chevrolet U0142 — Bedeutung

Bei abgedeckten Chevrolet-Fahrzeugen ist U0142 in GM/NHTSA PIT6393 als radio-bezogener DTC aufgefĂĽhrt, der aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden kann. Laut Bulletin soll dieser DTC im Zusammenhang mit dem Bulletin ignoriert und das Radio deswegen nicht ersetzt werden.

2. Technische Erklärung

Die bereitgestellten offiziellen NHTSA-Herstellerinformationen führen U0142 unter den radio-bezogenen DTCs auf. Laut den Revisionen von PIT6393 können U0142 und bestimmte zugehörige DTCs aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden. Über diesen Bulletin-Kontext hinaus belegen die bereitgestellten Nachweise keine allgemeine Diagnose-Definition für U0142.

3. Betroffenes System

Der Zusammenhang mit dem Radio-/Infotainmentsystem wird durch die bereitgestellten GM/NHTSA-Bulletin-Nachweise belegt.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

5. U0142 — Mögliche Symptome

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt. Die bereitgestellten AuszĂĽge aus PIT6393 beziehen sich auf Kundenbeanstandungen, enthalten jedoch nicht die Liste der Symptome.

6. U0142 — Mögliche Ursachen

  • Laut PIT6393 kann eine Radio-Softwareanomalie im Zusammenhang mit dem Bulletin dazu fĂĽhren, dass U0142 gesetzt wird.
  • Weitere Ursachen sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

7. U0142 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

8. U0142 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

9. Sichere MaĂźnahmen

  • Lassen Sie eine Diagnose bei einem Chevrolet-Händler oder einem qualifizierten Servicebetrieb durchfĂĽhren und teilen Sie den gespeicherten DTC sowie die Kundenbeanstandung mit.
  • Stimmen Sie einem Austausch des Radios nicht allein deshalb zu, weil U0142 vorliegt, wenn PIT6393 zutrifft; das Bulletin weist ausdrĂĽcklich an, das Radio wegen der aufgefĂĽhrten DTCs nicht zu ersetzen.
  • Lassen Sie den Servicebetrieb anhand der aktuellen GM-Serviceinformationen prĂĽfen, ob Radio-Softwareupdates anwendbar sind.

10. U0142 — Fehlersuche

  1. Bestätigen Sie vor Anwendung der Bulletin-Hinweise das Fahrzeugmodell, das Modelljahr und die Anwendbarkeit in den USA.
  2. Rufen Sie alle gespeicherten DTCs ab und dokumentieren Sie die Kundenbeanstandung.
  3. Im Zusammenhang mit dem Bulletin PIT6393 weist GM an, U0142 zu ignorieren, da der Fehlercode aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden kann.
  4. Befolgen Sie für zutreffende Radio-Softwareupdates die aktuellen GM-Serviceverfahren. Die bereitgestellten Nachweise weisen darauf hin, dass bei Radio-Updates per USB-Dateiübertragung Vorsicht geboten ist, enthalten jedoch nicht das vollständige Verfahren.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Chevrolet-Händler oder einen qualifizierten Servicebetrieb, wenn U0142 zusammen mit einer Beanstandung des Radio-/Infotainmentsystems gespeichert ist oder eine Diagnose erforderlich ist. Der Servicebetrieb sollte bestätigen, ob PIT6393 zutrifft und welcher Softwarestand aktuell ist.

12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann

  • PrĂĽfen Sie, ob die GM/NHTSA-Herstellerinformation PIT6393 auf das konkrete Fahrzeug und die Kundenbeanstandung zutrifft.
  • PrĂĽfen Sie den Softwarestand des Radios sowie die zutreffenden GM-Updateinformationen.
  • Bewerten Sie U0142 gemeinsam mit anderen gespeicherten DTCs und der gemeldeten Beanstandung.

13. U0142 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • FĂĽr Fahrzeuge und Bedingungen, die unter PIT6393 fallen, gibt GM an, dass U0142 ignoriert werden kann, da der Fehlercode durch eine Softwareanomalie gesetzt werden kann.
  • Laut PIT6393 soll das Radio wegen U0142 und der anderen im Bulletin aufgefĂĽhrten DTCs nicht ersetzt werden.
  • Ein Radio-Softwareupdate kann relevant sein; die bereitgestellten Nachweise belegen jedoch weder das konkrete Update noch die Berechtigung oder das Ergebnis fĂĽr jedes Fahrzeug.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Chevrolet Blazer · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2023–2026 · US
  • Chevrolet Equinox · 2024–2026 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • PIT6393J — NHTSA-Herstellerinformation 11029962, veröffentlicht am March 6, 2026. FĂĽhrt U0142 als einen DTC auf, der aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden kann; weist an, das Radio wegen der aufgefĂĽhrten DTCs nicht zu ersetzen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11029962-0001.pdf
  • PIT6457B — NHTSA-Herstellerinformation 11027686, veröffentlicht am January 12, 2026. FĂĽhrt U0142 unter den Stichworten zu radio-bezogenen DTCs auf. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11027686-0001.pdf
  • PIT6393H — NHTSA-Herstellerinformation 11026861, veröffentlicht am December 23, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11026861-0001.pdf
  • PIT6393F — NHTSA-Herstellerinformation 11024704, veröffentlicht am October 23, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024704-0001.pdf
  • PIT6393E — NHTSA-Herstellerinformation 11024438, veröffentlicht am October 4, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024438-0001.pdf
  • PIT6393D — NHTSA-Herstellerinformation 11023907, veröffentlicht am October 1, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023907-0001.pdf
  • PIT6393C — NHTSA-Herstellerinformation 11023342, veröffentlicht am September 15, 2025. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11023342-0001.pdf

16. RĂĽckrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte Nachweise zu NHTSA-Herstellerinformationen gelten für Chevrolet Blazer (2023–2026), Bolt EV (2023–2026), Bolt EUV (2023–2026) und Equinox (2023–2026) in den USA. Die bereitgestellten Daten enthalten sich überschneidende Einträge zur Anwendbarkeit auf den Equinox. Ob das Bulletin auf ein bestimmtes Fahrzeug und eine bestimmte Beanstandung zutrifft, muss anhand aktueller GM-Serviceinformationen bestätigt werden.

19. U0142 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Chevrolet U0142 laut den bereitgestellten Nachweisen?

Die bereitgestellten Nachweise belegen, dass U0142 in den GM-Bulletin-Hinweisen zu radio-bezogenen Fehlercodes aufgefĂĽhrt ist. Sie belegen keine weiter gefasste allgemeine Definition des Fehlercodes.

Sollte das Radio wegen U0142 ersetzt werden?

Nicht, wenn PIT6393 zutrifft. Laut Bulletin können die aufgeführten DTCs, einschließlich U0142, aufgrund einer Softwareanomalie gesetzt werden. Für diese DTCs soll das Radio nicht ersetzt werden.

Kann man mit U0142 sicher fahren oder laden?

Durch verifizierte Nachweise bislang nicht geklärt.

Welche Chevrolet-Fahrzeuge sind in den bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten aufgefĂĽhrt?

Aufgeführt sind in den USA angebotene Fahrzeuge der Modelljahre 2023–2026: Blazer, Bolt EV, Bolt EUV und Equinox. Die Anwendbarkeit des Bulletins auf ein bestimmtes Fahrzeug muss weiterhin bestätigt werden.

20. Quellen und Verifizierung

Chevrolet U0142: Bei abgedeckten Chevrolet-Fahrzeugen ist…