EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet U1962

For de verificerede Chevrolet-anvendelser er U1962 dokumenteret som en indikator på, at konfigurationen af seriel dataautentificering ikke blev gennemført korrekt. En forhandler skal udføre den relevante procedure for konfiguration af seriel dataautentificering.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Chevrolet-forhandler for fejlsøgning og den relevante procedure for konfiguration af seriel dataautentificering. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, hvor hurtigt service er påkrævet.
Sikkerhed95%

Kort svar

For de verificerede Chevrolet-anvendelser er U1962 dokumenteret som en indikator på, at konfigurationen af seriel dataautentificering ikke blev gennemført korrekt. En forhandler skal udføre den relevante procedure for konfiguration af seriel dataautentificering.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet U1962 — Betydning

For de verificerede Chevrolet-anvendelser er U1962 dokumenteret som en indikator på, at konfigurationen af seriel dataautentificering ikke blev gennemført korrekt. En forhandler skal udføre den relevante procedure for konfiguration af seriel dataautentificering.

2. Teknisk forklaring

Officielle producentmeddelelser fra GM angiver, at U1962 kan blive sat, hvis proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering mislykkes, eller hvis konfigurationstrinnet mislykkes eller er ufuldstændigt, herunder i tilfælde hvor programmeringen ser ud til at forløbe korrekt. En meddelelse angiver, at en aktuel U1962 i et eller flere moduler er en hovedindikator på, at konfigurationen ikke blev gennemført korrekt.

3. Berørt system

Konfiguration af seriel dataautentificering / programmerings- og konfigurationsprocessen for bilens moduler. Et specifikt navn på et bilsystem er ikke fastslået i den fremlagte diagnoserapport.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. U1962 — Mulige symptomer

  • U1962 kan være aktuel i et eller flere moduler, hvis konfigurationen af seriel dataautentificering ikke blev gennemført korrekt.
  • Konfigurationstrinnet for seriel dataautentificering kan mislykkes eller være ufuldstændigt, selvom programmeringen ser ud til at forløbe korrekt.
  • I forbindelse med PIT6282/PIT6282A kan bilen muligvis ikke starte, og starteren kan klikke, når der trykkes på startknappen; U1962 er en af flere mulige fejlkoder, der er angivet.

6. U1962 — Mulige årsager

  • Fejl i proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering.
  • Et ufuldstændigt konfigurationstrin for seriel dataautentificering.
  • I forbindelse med PIT6282/PIT6282A er G111 og/eller G112 muligvis ikke tilspændt korrekt.

7. U1962 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U1962 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejlsøgning hos en forhandler og få udført den relevante procedure for konfiguration af seriel dataautentificering.
  • Hvis bilen ikke kan starte, eller starteren klikker, når der trykkes på startknappen, skal du søge fejlsøgning hos en forhandler.
  • Forsøg ikke selv at udføre reparationer på højspændingssystemet eller programmering af moduler.

10. U1962 — Fejlfinding

  1. En forhandler bør kontrollere, om U1962 er aktuel i et eller flere moduler.
  2. En forhandler bør fastslå, om konfigurationstrinnet for seriel dataautentificering mislykkedes eller var ufuldstændigt.
  3. Ved forhold omfattet af PIT6282/PIT6282A bør en forhandler inspicere G111 og G112 og kontrollere, at de er tilspændt i henhold til specifikationen.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet-forhandler for fejlsøgning og den relevante procedure for konfiguration af seriel dataautentificering. Det er ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, hvor hurtigt service er påkrævet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Kontrollér, om U1962 er aktuel i et eller flere moduler.
  • Kontrollér, om konfigurationen af seriel dataautentificering blev gennemført korrekt.
  • Hvor PIT6282/PIT6282A gælder, skal G111 og G112 inspiceres, og det skal kontrolleres, at tilspændingsmomentet overholder specifikationen.

13. U1962 — Mulig reparation eller løsning

  • Udfør proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering, hvis konfigurationen ikke blev gennemført korrekt.
  • Hvor PIT6282/PIT6282A gælder, skal G111 og G112 inspiceres, og det skal kontrolleres, at de er tilspændt i henhold til specifikationen.

14. Berørte køretøjer

  • Chevrolet Blazer · 2024 · US
  • Chevrolet Equinox · 2025 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • PIT5832L, NHTSA-producentmeddelelse 10253075, offentliggjort 11. marts 2024: angiver, at en aktuel U1962 er en indikator på, at konfigurationen af seriel dataautentificering ikke blev gennemført korrekt, og instruerer forhandleren i at udføre konfigurationsproceduren.
  • PIT5832S, NHTSA-producentmeddelelse 11011872, offentliggjort 13. december 2024: angiver, at U1962 kan blive sat, hvis proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering mislykkes, eller hvis konfigurationstrinnet mislykkes eller er ufuldstændigt.
  • PIT5832U, NHTSA-producentmeddelelse 11013468, offentliggjort 24. januar 2025: angiver, at U1962 kan blive sat, hvis proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering mislykkes, eller hvis konfigurationstrinnet mislykkes eller er ufuldstændigt.
  • PIT5985J, NHTSA-producentmeddelelse 11013463, offentliggjort 24. januar 2025: angiver, at U1962 kan blive sat, hvis proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering mislykkes, eller hvis konfigurationstrinnet mislykkes eller er ufuldstændigt.
  • PIT6282, NHTSA-producentmeddelelse 11011192, offentliggjort 12. november 2024: angiver U1962 blandt mulige fejlkoder ved en tilstand, hvor bilen ikke kan starte, og starteren klikker, og identificerer forkert tilspænding af G111 og/eller G112 som en mulig årsag.
  • PIT6282A, NHTSA-producentmeddelelse 11011319, offentliggjort 18. november 2024: angiver U1962 blandt mulige fejlkoder ved en tilstand, hvor bilen ikke kan starte, og starteren klikker, og identificerer forkert tilspænding af G111 og/eller G112 som en mulig årsag.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret anvendelse: 2024 Chevrolet Blazer, USA; og 2025 Chevrolet Equinox, USA. Officielle producentmeddelelser fra NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253075-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013463-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011319-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011192-0001.pdf

19. U1962 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U1962 for de verificerede Chevrolet-anvendelser?

Den er dokumenteret som en hovedindikator på, at konfigurationen af seriel dataautentificering ikke blev gennemført korrekt.

Kan U1962 blive sat, selvom programmeringen ser ud til at lykkes?

Ja. De verificerede producentmeddelelser angiver, at konfigurationstrinnet kan mislykkes, selvom programmeringen ser ud til at forløbe korrekt; U1962 kan derefter blive sat.

Kan jeg køre eller oplade med U1962?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Hvilken reparation er dokumenteret?

Den dokumenterede løsning er, at en forhandler udfører proceduren for konfiguration af seriel dataautentificering. I forbindelse med PIT6282/PIT6282A omfatter den dokumenterede løsning også inspektion af G111 og G112 samt kontrol af, at det angivne tilspændingsmoment er overholdt.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet U1962: For de verificerede Chevrolet-anvendelser…