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Chevrolet U1962

Per le applicazioni Chevrolet verificate, U1962 è documentato come indicatore del fatto che la procedura Serial Data Authentication Configuration non è stata completata correttamente. Un concessionario deve eseguire la procedura Serial Data Authentication Configuration applicabile.

GuidaNon ancora accertato sulla base delle prove verificate.
RicaricaNon ancora accertato sulla base delle prove verificate.
AssistenzaContattare un concessionario Chevrolet per la diagnosi e la procedura Serial Data Authentication Configuration applicabile. L'urgenza dell'intervento non è accertata sulla base delle prove verificate.
Affidabilità95%

Risposta rapida

Per le applicazioni Chevrolet verificate, U1962 è documentato come indicatore del fatto che la procedura Serial Data Authentication Configuration non è stata completata correttamente. Un concessionario deve eseguire la procedura Serial Data Authentication Configuration applicabile.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

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1. Chevrolet U1962 — Significato

Per le applicazioni Chevrolet verificate, U1962 è documentato come indicatore del fatto che la procedura Serial Data Authentication Configuration non è stata completata correttamente. Un concessionario deve eseguire la procedura Serial Data Authentication Configuration applicabile.

2. Spiegazione tecnica

Le comunicazioni ufficiali del costruttore GM indicano che U1962 può essere registrato quando la procedura Serial Data Authentication Configuration non riesce, oppure quando la relativa fase di configurazione non riesce o rimane incompleta, anche nei casi in cui la programmazione sembra essere stata eseguita correttamente. Una comunicazione identifica U1962 attivo in uno o più moduli come indicatore principale del fatto che la configurazione non è stata completata correttamente.

3. Sistema interessato

Procedura Serial Data Authentication Configuration / programmazione e configurazione dei moduli del veicolo. Il record diagnostico fornito non identifica un sistema specifico del veicolo.

4. Gravità del codice

Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.

5. U1962 — Sintomi possibili

  • U1962 può essere attivo in uno o più moduli quando la procedura Serial Data Authentication Configuration non è stata completata correttamente.
  • La fase di configurazione Serial Data Authentication Configuration può non riuscire o rimanere incompleta anche se la programmazione sembra essere stata eseguita correttamente.
  • Nel contesto della comunicazione PIT6282/PIT6282A, il veicolo può non avviarsi e il motorino di avviamento può emettere un ticchettio quando si preme il pulsante Start; U1962 è uno dei diversi DTC elencati come possibili.

6. U1962 — Possibili cause

  • Mancata esecuzione della procedura Serial Data Authentication Configuration.
  • Fase di configurazione Serial Data Authentication Configuration incompleta.
  • Nel contesto della comunicazione PIT6282/PIT6282A, G111 e/o G112 potrebbero non essere serrati correttamente.

7. U1962 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.

8. U1962 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.

9. Azioni sicure

  • Richiedere a un concessionario una diagnosi e il completamento della procedura Serial Data Authentication Configuration applicabile.
  • Se il veicolo non si avvia o il motorino di avviamento emette un ticchettio quando si preme il pulsante Start, richiedere una diagnosi presso un concessionario.
  • Non tentare di eseguire autonomamente riparazioni ad alta tensione o interventi di programmazione dei moduli.

10. U1962 — Risoluzione dei problemi

  1. Un concessionario dovrebbe verificare se U1962 è attivo in uno o più moduli.
  2. Un concessionario dovrebbe determinare se la fase di configurazione Serial Data Authentication Configuration non è riuscita o è rimasta incompleta.
  3. Per la condizione PIT6282/PIT6282A, un concessionario dovrebbe controllare G111 e G112 e verificare che siano serrati alla coppia specificata.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Chevrolet per la diagnosi e la procedura Serial Data Authentication Configuration applicabile. L'urgenza dell'intervento non è accertata sulla base delle prove verificate.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare se U1962 è attivo in uno o più moduli.
  • Verificare se la procedura Serial Data Authentication Configuration è stata completata correttamente.
  • Quando è applicabile PIT6282/PIT6282A, controllare G111 e G112 e verificare che la coppia di serraggio sia conforme alle specifiche.

13. U1962 — Possibile riparazione o soluzione

  • Eseguire la procedura Serial Data Authentication Configuration se la configurazione non è stata completata correttamente.
  • Quando è applicabile PIT6282/PIT6282A, controllare G111 e G112 e verificare che siano serrati alla coppia specificata.

14. Veicoli interessati

  • Chevrolet Blazer · 2024 · US
  • Chevrolet Equinox · 2025 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • PIT5832L, comunicazione del costruttore NHTSA 10253075, pubblicata l'11 marzo 2024: identifica U1962 attivo come indicatore del fatto che la procedura Serial Data Authentication Configuration non è stata completata correttamente e indica al concessionario di eseguire la procedura di configurazione.
  • PIT5832S, comunicazione del costruttore NHTSA 11011872, pubblicata il 13 dicembre 2024: indica che U1962 può essere registrato quando la procedura Serial Data Authentication Configuration non riesce oppure quando la fase di configurazione non riesce o rimane incompleta.
  • PIT5832U, comunicazione del costruttore NHTSA 11013468, pubblicata il 24 gennaio 2025: indica che U1962 può essere registrato quando la procedura Serial Data Authentication Configuration non riesce oppure quando la fase di configurazione non riesce o rimane incompleta.
  • PIT5985J, comunicazione del costruttore NHTSA 11013463, pubblicata il 24 gennaio 2025: indica che U1962 può essere registrato quando la procedura Serial Data Authentication Configuration non riesce oppure quando la fase di configurazione non riesce o rimane incompleta.
  • PIT6282, comunicazione del costruttore NHTSA 11011192, pubblicata il 12 novembre 2024: elenca U1962 tra i possibili codici associati a una condizione di mancato avviamento/ticchettio del motorino di avviamento e indica come possibile causa G111 e/o G112 serrati in modo non corretto.
  • PIT6282A, comunicazione del costruttore NHTSA 11011319, pubblicata il 18 novembre 2024: elenca U1962 tra i possibili codici associati a una condizione di mancato avviamento/ticchettio del motorino di avviamento e indica come possibile causa G111 e/o G112 serrati in modo non corretto.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Applicabilità verificata: Chevrolet Blazer 2024, Stati Uniti; e Chevrolet Equinox 2025, Stati Uniti. Comunicazioni ufficiali del costruttore ospitate da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253075-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013468-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013463-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011319-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11011192-0001.pdf

19. U1962 — Domande frequenti

Che cosa significa U1962 per le applicazioni Chevrolet verificate?

È documentato come indicatore principale del fatto che la procedura Serial Data Authentication Configuration non è stata completata correttamente.

U1962 può essere registrato anche se la programmazione sembra essere riuscita?

Sì. Le comunicazioni verificate del costruttore indicano che la fase di configurazione può non riuscire anche se la programmazione sembra essere stata eseguita correttamente; in tal caso può essere registrato U1962.

Posso guidare o ricaricare con U1962?

Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.

Quale riparazione è documentata?

La correzione documentata consiste nel far eseguire a un concessionario la procedura Serial Data Authentication Configuration. Nel contesto di PIT6282/PIT6282A, la correzione documentata comprende anche il controllo di G111 e G112 e la verifica che siano serrati alla coppia specificata.

20. Fonti e verifica

Chevrolet U1962: Per le applicazioni Chevrolet verificate,…