EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Chrysler P0A2D

For bestemte Chrysler Pacifica-modeller fra 2019–2021 på det amerikanske marked dokumenterer officielle producentmeddelelser, at P0A2D kan forekomme blandt de DTC’er, der findes under diagnosticering. Den leverede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade bilen, en bekræftet grundårsag eller en specifik reparation.

KørselUkendt. Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre i bilen med P0A2D.
OpladningUkendt. Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at oplade bilen med P0A2D.
ServiceBehovet for service er ukendt ud fra de leverede oplysninger. Da officielle producentmeddelelser dokumenterer denne DTC for de angivne Chrysler Pacifica-modeller, skal du kontakte en Chrysler-forhandler eller et kvalificeret værksted for diagnosticering.
Sikkerhed95%

Kort svar

For bestemte Chrysler Pacifica-modeller fra 2019–2021 på det amerikanske marked dokumenterer officielle producentmeddelelser, at P0A2D kan forekomme blandt de DTC’er, der findes under diagnosticering. Den leverede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade bilen, en bekræftet grundårsag eller en specifik reparation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chrysler P0A2D — Betydning

For bestemte Chrysler Pacifica-modeller fra 2019–2021 på det amerikanske marked dokumenterer officielle producentmeddelelser, at P0A2D kan forekomme blandt de DTC’er, der findes under diagnosticering. Den leverede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade bilen, en bekræftet grundårsag eller en specifik reparation.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede diagnoseregistrering identificerer P0A2D som “Sensor Power Supply 1 Circuit High”. To leverede resuméer af Chrysler/NHTSA-meddelelser beskriver imidlertid P0A2D-00 som “Drive Motor A Temperature Sensor A Circuit High”. Den leverede dokumentation indeholder denne forskel i ordlyden og fastslår ikke, hvorfor den forekommer. I meddelelse 0805222 er P0A2D angivet sammen med P0A33, P215B og P0C4A som DTC’er, der kan blive registreret under undersøgelsen.

3. Berørt system

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De leverede resuméer af meddelelserne henviser til en formulering om drivmotorens temperatursensor for P0A2D-00, men fastslår ikke en fuldstændig beskrivelse af det berørte system.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den leverede verificerede dokumentation fastslår ingen alvorlighedsgrad.

5. P0A2D — Mulige symptomer

  • Det er dokumenteret i NHTSA-producentmeddelelserne 18-105-22 og 18-106-22, at fejlindikatorlampen (MIL) tændes.
  • Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke yderligere symptomer.

6. P0A2D — Mulige årsager

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P0A2D — Kan jeg køre?

Ukendt. Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at køre i bilen med P0A2D.

8. P0A2D — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke, om det er sikkert at oplade bilen med P0A2D.

9. Sikre handlinger

  • Bestil professionel diagnosticering hos et Chrysler-kvalificeret værksted.
  • Udfør ikke selv reparationer på højspændingssystemet.
  • Notér eventuelle advarselsmeddelelser og alle lagrede DTC’er, så de kan gennemgås ved værkstedsbesøget.

10. P0A2D — Fejlfinding

  1. Få en kvalificeret tekniker til at hente og vurdere alle lagrede DTC’er. Den officielle meddelelse 0805222 angiver P0A2D sammen med P0A33, P215B og P0C4A som koder, der kan blive registreret under undersøgelsen.
  2. Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke yderligere diagnosticeringsprocedurer.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er ukendt ud fra de leverede oplysninger. Da officielle producentmeddelelser dokumenterer denne DTC for de angivne Chrysler Pacifica-modeller, skal du kontakte en Chrysler-forhandler eller et kvalificeret værksted for diagnosticering.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Hent og gennemgå P0A2D og eventuelle ledsagende DTC’er.
  • For den meddelelse, der er beskrevet som 0805222, skal det vurderes, om P0A33, P215B og/eller P0C4A også er lagret.
  • Den leverede verificerede dokumentation fastslår ikke yderligere servicekontroller.

13. P0A2D — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

  • Chrysler Pacifica · 2019 · US
  • Chrysler Pacifica · 2020 · US
  • Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-producentmeddelelse 10212400 med titlen 0805222, offentliggjort 11. marts 2022. Det leverede resumé angiver P0A2D sammen med P0A33, P215B og P0C4A som DTC’er, der kan blive registreret under undersøgelsen.
  • NHTSA-producentmeddelelse 10220797 med titlen 0805222, offentliggjort 11. marts 2022. Det leverede resumé angiver ligeledes P0A2D sammen med P0A33, P215B og P0C4A.
  • NHTSA-producentmeddelelse 10229141 med titlen 0805222, offentliggjort 11. marts 2022. Det leverede resumé angiver ligeledes P0A2D sammen med P0A33, P215B og P0C4A.
  • NHTSA-producentmeddelelse 10214642 med titlen 18-105-22, offentliggjort 28. maj 2022. Det leverede resumé dokumenterer, at MIL-lampen tændes, og angiver P0A2D-00 som “Drive Motor A Temperature Sensor A Circuit High” sammen med P0A33-00.
  • NHTSA-producentmeddelelse 10214644 med titlen 18-106-22, offentliggjort 28. maj 2022. Det leverede resumé dokumenterer, at MIL-lampen tændes, og angiver P0A2D-00 som “Drive Motor A Temperature Sensor A Circuit High” sammen med P0A33-00.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der er ikke leveret eller fastslået oplysninger om tilbagekaldelser i den verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret anvendelighed er Chrysler Pacifica på det amerikanske marked, modelår 2019, 2020 og 2021. De leverede officielle oplysninger består af producentmeddelelserne 0805222, 18-105-22 og 18-106-22, der er hostet af NHTSA. Den leverede dokumentation fastslår ikke anvendelighed for andre køretøjer.

19. P0A2D — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0A2D?

Den verificerede diagnoseregistrering angiver P0A2D som “Sensor Power Supply 1 Circuit High”. De leverede resuméer af Chrysler-meddelelserne 18-105-22 og 18-106-22 angiver i stedet P0A2D-00 som “Drive Motor A Temperature Sensor A Circuit High”. Dokumentationen afklarer ikke forskellen i ordlyden.

Hvilke køretøjer er omfattet af den leverede dokumentation for anvendelighed?

Chrysler Pacifica-modeller fra 2019, 2020 og 2021 på det amerikanske marked.

Kan P0A2D få MIL-lampen til at tænde?

De leverede resuméer af Chrysler-meddelelserne 18-105-22 og 18-106-22 dokumenterer, at MIL-lampen tændes, og angiver P0A2D-00 blandt de DTC’er, en tekniker kan finde. De fastslår ikke, at P0A2D alene var årsag til, at MIL-lampen tændtes i alle tilfælde.

Kan jeg køre eller oplade bilen med P0A2D?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chrysler P0A2D: For bestemte Chrysler Pacifica-modeller…