Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chrysler P0A2D

Tietyissä Yhdysvaltain markkinoiden Chrysler Pacifica -ajoneuvoissa, vuosimalleissa 2019–2021, valmistajan virallisissa tiedotteissa mainitaan P0A2D vikakoodina, joka voidaan havaita diagnoosin yhteydessä. Toimitettu näyttö ei osoita, onko ajaminen tai lataaminen turvallista, mikä on vahvistettu perimmäinen syy tai mikä olisi tietty korjaustoimenpide.

AjaminenTuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun vikakoodi P0A2D on tallentunut.

LataaminenTuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita, onko ajoneuvon lataaminen turvallista, kun vikakoodi P0A2D on tallentunut.

HuoltoHuoltotarve ei käy ilmi toimitetusta aineistosta. Koska virallisissa valmistajatiedotteissa tämä vikakoodi dokumentoidaan mainituille Chrysler Pacifica -ajoneuvoille, ota yhteyttä Chrysler-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoliikkeeseen diagnoosia varten.

Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chrysler P0A2D — Merkitys

2. Tekninen selitys

Varmennetussa diagnoositietueessa P0A2D:n kuvauksena on ”Anturin 1 syöttöjännitepiirin jännite liian korkea”. Kahdessa toimitetussa Chrysler/NHTSA-tiedoteyhteenvedossa P0A2D-00:n kuvauksena on kuitenkin ”Vetomoottorin A lämpötila-anturin A piirin jännite liian korkea”. Toimitetussa näytössä esiintyy tämä sanamuotoero, eikä siinä selvitetä sen syytä. Tiedotteessa 0805222 P0A2D mainitaan yhdessä koodien P0A33, P215B ja P0C4A kanssa vikakoodeina, jotka saattavat tallentua vian selvityksen aikana.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Ei vielä varmennettu näyttöön perustuen. Toimitetuissa tiedoteyhteenvedoissa P0A2D-00:n kuvauksena viitataan vetomoottorin lämpötila-anturiin, mutta niissä ei määritetä kattavasti, mihin järjestelmään vika vaikuttaa.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä vian vakavuusluokkaa.

5. P0A2D — Mahdolliset oireet

NHTSA:n valmistajatiedotteissa 18-105-22 ja 18-106-22 dokumentoidaan toimintahäiriön merkkivalon (MIL) syttyminen.
Toimitettu varmennettu näyttö ei vahvista muita oireita.

6. P0A2D — Mahdolliset syyt

Ei vielä varmennettu näyttöön perustuen.

7. P0A2D — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun vikakoodi P0A2D on tallentunut.

8. P0A2D — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitettu varmennettu näyttö ei osoita, onko ajoneuvon lataaminen turvallista, kun vikakoodi P0A2D on tallentunut.

9. Turvalliset toimet

Varaa ammattitaitoinen diagnoosi Chrysler-ajoneuvoihin pätevöityneessä huoltoliikkeessä.
Älä tee suurjännitejärjestelmän korjauksia itse.
Kirjaa huoltokäyntiä varten muistiin kaikki varoitusviestit ja tallentuneet vikakoodit.

10. P0A2D — Vianmääritys

Pyydä pätevää teknikkoa lukemaan ja arvioimaan kaikki tallentuneet vikakoodit. Virallisessa tiedotteessa 0805222 mainitaan P0A2D yhdessä koodien P0A33, P215B ja P0C4A kanssa koodeina, jotka saattavat tallentua vian selvityksen aikana.
Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä muita diagnoositoimenpiteitä.

11. Milloin huoltoon?

Huoltotarve ei käy ilmi toimitetusta aineistosta. Koska virallisissa valmistajatiedotteissa tämä vikakoodi dokumentoidaan mainituille Chrysler Pacifica -ajoneuvoille, ota yhteyttä Chrysler-jälleenmyyjään tai pätevään huoltoliikkeeseen diagnoosia varten.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

Lue ja tarkista P0A2D sekä mahdolliset muut samanaikaiset vikakoodit.
Arvioi tiedotteessa 0805222 kuvatun mukaisesti, ovatko myös P0A33, P215B ja/tai P0C4A tallentuneet.
Toimitettu varmennettu näyttö ei määritä muita huoltotarkastuksia.

13. P0A2D — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

Ei vielä varmennettu näyttöön perustuen.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Chrysler Pacifica · 2019 · US
Chrysler Pacifica · 2020 · US
Chrysler Pacifica · 2021 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

NHTSA:n valmistajatiedote 10212400, jonka otsikko on 0805222 ja joka julkaistiin 11. maaliskuuta 2022. Toimitetussa yhteenvedossa P0A2D mainitaan yhdessä koodien P0A33, P215B ja P0C4A kanssa vikakoodeina, jotka saattavat tallentua vian selvityksen aikana.
NHTSA:n valmistajatiedote 10220797, jonka otsikko on 0805222 ja joka julkaistiin 11. maaliskuuta 2022. Toimitetussa yhteenvedossa mainitaan samoin P0A2D yhdessä koodien P0A33, P215B ja P0C4A kanssa.
NHTSA:n valmistajatiedote 10229141, jonka otsikko on 0805222 ja joka julkaistiin 11. maaliskuuta 2022. Toimitetussa yhteenvedossa mainitaan samoin P0A2D yhdessä koodien P0A33, P215B ja P0C4A kanssa.
NHTSA:n valmistajatiedote 10214642, jonka otsikko on 18-105-22 ja joka julkaistiin 28. toukokuuta 2022. Toimitetussa yhteenvedossa dokumentoidaan MIL-merkkivalon syttyminen ja P0A2D-00:n kuvauksena on ”Vetomoottorin A lämpötila-anturin A piirin jännite liian korkea”; lisäksi mainitaan P0A33-00.
NHTSA:n valmistajatiedote 10214644, jonka otsikko on 18-106-22 ja joka julkaistiin 28. toukokuuta 2022. Toimitetussa yhteenvedossa dokumentoidaan MIL-merkkivalon syttyminen ja P0A2D-00:n kuvauksena on ”Vetomoottorin A lämpötila-anturin A piirin jännite liian korkea”; lisäksi mainitaan P0A33-00.

16. Takaisinkutsutiedot

Varmennetussa näytössä ei ole toimitettu eikä vahvistettu takaisinkutsutietoja.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu soveltuvuus koskee Yhdysvaltain markkinoiden Chrysler Pacifica -ajoneuvoja vuosimalleilta 2019, 2020 ja 2021. Toimitettuihin virallisiin tietoihin sisältyvät NHTSA:n isännöimät valmistajatiedotteet 0805222, 18-105-22 ja 18-106-22. Toimitettu näyttö ei vahvista soveltuvuutta muihin ajoneuvoihin.

19. P0A2D — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P0A2D tarkoittaa?

Varmennetussa diagnoositietueessa P0A2D:n kuvauksena on ”Anturin 1 syöttöjännitepiirin jännite liian korkea”. Chrysler-tiedotteiden 18-105-22 ja 18-106-22 toimitetuissa yhteenvedoissa P0A2D-00:n kuvauksena on sen sijaan ”Vetomoottorin A lämpötila-anturin A piirin jännite liian korkea”. Käytettävissä oleva näyttö ei selvitä tätä sanamuotoeroa.

Mitä ajoneuvoja toimitettu soveltuvuutta koskeva näyttö kattaa?

Yhdysvaltain markkinoilla myytävät Chrysler Pacifica -ajoneuvot vuosimalliltaan 2019, 2020 ja 2021.

Voiko P0A2D sytyttää MIL-merkkivalon?

Chrysler-tiedotteiden 18-105-22 ja 18-106-22 toimitetuissa yhteenvedoissa dokumentoidaan MIL-merkkivalon syttyminen, ja niissä mainitaan P0A2D-00 vikakoodeina, joita teknikko saattaa löytää. Ne eivät osoita, että P0A2D yksin olisi aiheuttanut MIL-merkkivalon syttymisen kaikissa tapauksissa.

Voinko ajaa tai ladata ajoneuvoa, kun vikakoodi P0A2D on tallentunut?

Ei vielä varmennettu näyttöön perustuen.