EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Ford B108E:12

Ford SSM 46048 dokumenterer B108E:12 i APIM på visse Ford-køretøjer fra 2016–2017, der er udstyret med SYNC 3. Hvis kunden ikke har indberettet andre symptomer, instruerer Ford teknikerne i at slette DTC'erne og foretage en ny test. Hvis koden ikke vender tilbage, bør der ikke udføres yderligere reparationer.

Almindelige søgevarianter: B108E12 · B108E-12 · B108E 12 · B108E_12 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.

KørselIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Ford-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, hvis B108E:12 vender tilbage som en aktuel fejl, eller hvis der er andre symptomer. Den medfølgende meddelelse henviser i disse tilfælde teknikerne til værkstedshåndbogens afsnit 4.
Sikkerhed95%

Kort svar

Ford SSM 46048 dokumenterer B108E:12 i APIM på visse Ford-køretøjer fra 2016–2017, der er udstyret med SYNC 3. Hvis kunden ikke har indberettet andre symptomer, instruerer Ford teknikerne i at slette DTC'erne og foretage en ny test. Hvis koden ikke vender tilbage, bør der ikke udføres yderligere reparationer.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Ford B108E:12 — Betydning

Ford SSM 46048 dokumenterer B108E:12 i APIM på visse Ford-køretøjer fra 2016–2017, der er udstyret med SYNC 3. Hvis kunden ikke har indberettet andre symptomer, instruerer Ford teknikerne i at slette DTC'erne og foretage en ny test. Hvis koden ikke vender tilbage, bør der ikke udføres yderligere reparationer.

2. Teknisk forklaring

Verificeret dokumentation angiver, at B108E:12 er en DTC, der kan være til stede i APIM (Accessory Protocol Interface Module) på visse Ford-køretøjer udstyret med SYNC 3. Den medfølgende Ford/NHTSA-meddelelse nævner også U3000:04 og U1A00:87 som DTC'er, der kan være til stede i denne situation. Meddelelsen indeholder ikke en komponentbaseret fejlbeskrivelse af B108E:12 og fastslår heller ikke en specifik defekt del eller grundlæggende årsag.

3. Berørt system

APIM (Accessory Protocol Interface Module) / SYNC 3, baseret på Ford SSM 46048.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende servicemeddelelse beskriver en fremgangsmåde med sletning og ny test, når kunden ikke har indberettet andre symptomer.

5. B108E:12 — Mulige symptomer

  • B108E:12 kan være gemt i APIM.
  • Den verificerede meddelelse omhandler specifikt tilfælde uden andre symptomer indberettet af kunden.
  • Eventuelle yderligere symptomer på køretøjet eller SYNC er ikke angivet i den medfølgende dokumentation.

6. B108E:12 — Mulige årsager

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation. Ford SSM 46048 angiver ikke en grundlæggende årsag eller en defekt komponent for B108E:12.

7. B108E:12 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

8. B108E:12 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Hvis der ikke er indberettet andre symptomer, skal DTC'en slettes, og køretøjet testes igen som beskrevet i Ford SSM 46048.
  • Hvis DTC'en ikke vender tilbage efter sletning og en ny test, angiver meddelelsen, at der ikke skal udføres yderligere reparationer.
  • Hvis DTC'en vender tilbage som en aktuel fejl, eller hvis der indberettes andre symptomer, skal der bestilles fejlfinding i henhold til den gældende vejledning i værkstedshåndbogen.

10. B108E:12 — Fejlfinding

  1. Kontrollér, om B108E:12 er til stede i APIM.
  2. Undersøg, om kunden indberetter andre symptomer.
  3. Når der ikke er indberettet andre symptomer, skal DTC'erne slettes, og der skal foretages en ny test.
  4. Hvis DTC'en ikke vender tilbage, må der ifølge SSM 46048 ikke udføres yderligere reparationer.
  5. Hvis en eller flere af de angivne DTC'er vender tilbage som aktuelle fejl, og/eller der indberettes andre symptomer, skal værkstedshåndbogens afsnit 4 følges som anvist af Ford.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Ford-forhandler eller en kvalificeret serviceudbyder, hvis B108E:12 vender tilbage som en aktuel fejl, eller hvis der er andre symptomer. Den medfølgende meddelelse henviser i disse tilfælde teknikerne til værkstedshåndbogens afsnit 4.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Foretag en scanning af APIM for B108E:12.
  • Kontrollér, om U3000:04 og/eller U1A00:87 også er til stede.
  • Dokumentér, om kunden indberetter andre symptomer end de gemte DTC'er.
  • Slet DTC'erne, og foretag en ny test, når der ikke er indberettet andre symptomer.
  • Undersøg, om nogen DTC vender tilbage som en aktuel fejl.

13. B108E:12 — Mulig reparation eller løsning

  • Hvis der ikke er indberettet andre symptomer, og DTC'erne ikke vender tilbage efter sletning og en ny test, angiver Ford SSM 46048, at der ikke skal udføres yderligere reparationer.
  • Hvis en DTC vender tilbage som en aktuel fejl, og/eller der indberettes andre symptomer, skal værkstedshåndbogens afsnit 4 følges. Yderligere reparationsoplysninger er ikke fastslået i den medfølgende verificerede dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Ford SSM 46048, offentliggjort den 2. september 2016: Visse Ford- og Lincoln-køretøjer fra 2016–2017, der er udstyret med SYNC 3, kan have U3000:04, B108E:12 og/eller U1A00:87 gemt i APIM. Hvis der ikke er indberettet andre symptomer, skal DTC'erne slettes, og der skal foretages en ny test; hvis DTC'erne ikke vender tilbage, må der ikke udføres yderligere reparationer. Kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10109054 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10109054-9999.pdf).

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officiel kilde: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10109054, Ford SSM 46048, offentliggjort den 2. september 2016. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10109054-9999.pdf

19. B108E:12 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad anbefaler Ford, hvis B108E:12 er til stede, men der ikke er andre symptomer?

Ford SSM 46048 siger, at DTC'erne skal slettes, og at der derefter skal foretages en ny test. Hvis DTC'erne ikke vender tilbage, bør der ikke udføres yderligere reparationer.

Hvad hvis B108E:12 vender tilbage efter at være blevet slettet?

Hvis en eller flere DTC'er vender tilbage som aktuelle fejl, henviser Ford teknikerne til værkstedshåndbogens afsnit 4.

Beviser B108E:12, at en APIM- eller SYNC-komponent skal udskiftes?

Nej. Den medfølgende verificerede meddelelse foreskriver ikke udskiftning af en komponent. Den siger specifikt, at der ikke skal udføres yderligere reparationer, hvis DTC'erne ikke vender tilbage efter sletning og en ny test.

Hvilke køretøjer er omfattet af de medfølgende oplysninger om anvendelsesområde?

De medfølgende oplysninger om anvendelsesområde omfatter Ford C-MAX, Focus og Fusion fra 2016–2017 til det amerikanske marked. Servicemeddelelsen henviser mere generelt til visse Ford- og Lincoln-køretøjer fra 2016–2017, der er udstyret med SYNC 3.

20. Kilder og verifikation

Ford B108E:12: Ford SSM 46048 dokumenterer B108E:12 i APIM…