Ford B108E:12
Ford SSM 46048 documenta B108E:12 en el APIM de ciertos vehículos Ford de 2016–2017 equipados con SYNC 3. Si no hay otros síntomas reportados por el cliente, Ford indica a los técnicos que borren los DTC y vuelvan a comprobar. Si el código no vuelve a aparecer, no se deben intentar más reparaciones.
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Ford SSM 46048 documenta B108E:12 en el APIM de ciertos vehículos Ford de 2016–2017 equipados con SYNC 3. Si no hay otros síntomas reportados por el cliente, Ford indica a los técnicos que borren los DTC y vuelvan a comprobar. Si el código no vuelve a aparecer, no se deben intentar más reparaciones.
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1. Ford B108E:12 — Significado
Ford SSM 46048 documenta B108E:12 en el APIM de ciertos vehículos Ford de 2016–2017 equipados con SYNC 3. Si no hay otros síntomas reportados por el cliente, Ford indica a los técnicos que borren los DTC y vuelvan a comprobar. Si el código no vuelve a aparecer, no se deben intentar más reparaciones.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada identifica B108E:12 como un DTC que puede estar presente en el APIM (módulo de interfaz del protocolo de accesorios) de ciertos vehículos Ford equipados con SYNC 3. La comunicación proporcionada de Ford/NHTSA también menciona U3000:04 y U1A00:87 como DTC que pueden estar presentes en esta situación. La comunicación no proporciona una definición de la falla de B108E:12 a nivel de componente ni establece una pieza averiada o una causa raíz específica.
3. Sistema afectado
APIM (módulo de interfaz del protocolo de accesorios) / SYNC 3, según Ford SSM 46048.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada. La comunicación de servicio proporcionada indica un procedimiento claro de borrar y volver a comprobar cuando no hay otros síntomas reportados por el cliente.
5. B108E:12 — Síntomas posibles
- B108E:12 puede estar almacenado en el APIM.
- La comunicación verificada aborda específicamente los casos en que no hay otros síntomas reportados por el cliente.
- La evidencia proporcionada no especifica ningún síntoma adicional del vehículo o de SYNC.
6. B108E:12 — Posibles causas
- Aún no se han establecido mediante evidencia verificada. Ford SSM 46048 no identifica una causa raíz ni un componente averiado para B108E:12.
7. B108E:12 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. B108E:12 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Si no se reportan otros síntomas, solicite que borren los DTC y vuelvan a comprobar el vehículo, tal como se describe en Ford SSM 46048.
- Si el DTC no vuelve a aparecer después de borrarlo y volver a comprobar, la comunicación indica que no se deben intentar más reparaciones.
- Si el DTC vuelve a aparecer como una falla actual o se reportan otros síntomas, solicite un diagnóstico conforme a las indicaciones aplicables del Manual de taller.
10. B108E:12 — Solución de problemas
- Verifique si B108E:12 está presente en el APIM.
- Determine si el cliente reporta otros síntomas.
- Si no se reportan otros síntomas, borre los DTC y vuelva a comprobar.
- Si el DTC no vuelve a aparecer, no intente más reparaciones, de acuerdo con SSM 46048.
- Si uno o más de los DTC indicados vuelven a aparecer como fallas actuales y/o se reportan otros síntomas, consulte la Sección 4 del Manual de taller, según las indicaciones de Ford.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Comuníquese con un concesionario Ford o un proveedor de servicio calificado si B108E:12 vuelve a aparecer como una falla actual o si se presentan otros síntomas. En esas circunstancias, la comunicación proporcionada indica a los técnicos que consulten la Sección 4 del Manual de taller.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Escanee el APIM para detectar B108E:12.
- Compruebe si también están presentes U3000:04 y/o U1A00:87.
- Documente si el cliente reporta síntomas adicionales a los DTC almacenados.
- Borre los DTC y vuelva a comprobar cuando no se reporten otros síntomas.
- Determine si algún DTC vuelve a aparecer como una falla actual.
13. B108E:12 — Posible reparación o solución
- Si no se reportan otros síntomas y los DTC no vuelven a aparecer después de borrarlos y volver a comprobar, Ford SSM 46048 indica que no se deben intentar más reparaciones.
- Si un DTC vuelve a aparecer como una falla actual y/o se reportan otros síntomas, siga las indicaciones de la Sección 4 del Manual de taller. La evidencia verificada proporcionada no establece más detalles sobre las reparaciones.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Ford SSM 46048, publicado el 2 de septiembre de 2016: Algunos vehículos Ford y Lincoln de 2016–2017 equipados con SYNC 3 pueden tener U3000:04, B108E:12 y/o U1A00:87 almacenados en el APIM. Si no se reportan otros síntomas, borre los DTC y vuelva a comprobar; si no vuelven a aparecer, no intente más reparaciones. Fuente: PDF de la comunicación del fabricante de NHTSA 10109054 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10109054-9999.pdf).
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: PDF de la comunicación del fabricante de NHTSA 10109054, Ford SSM 46048, publicado el 2 de septiembre de 2016. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10109054-9999.pdf
19. B108E:12 — Preguntas frecuentes
¿Qué recomienda Ford si aparece B108E:12 pero no hay otros síntomas?
Ford SSM 46048 indica que se deben borrar los DTC y volver a comprobar. Si los DTC no vuelven a aparecer, no se deben intentar más reparaciones.
¿Qué ocurre si B108E:12 vuelve a aparecer después de borrarlo?
Si uno o más DTC vuelven a aparecer como fallas actuales, Ford indica a los técnicos que consulten la Sección 4 del Manual de taller.
¿B108E:12 demuestra que se debe reemplazar un componente APIM o SYNC?
No. La comunicación verificada proporcionada no indica que se deba reemplazar ningún componente. Especifica que no se deben intentar más reparaciones si los DTC no vuelven a aparecer después de borrarlos y volver a comprobar.
¿Qué vehículos abarca la información de aplicabilidad proporcionada?
Los datos de aplicabilidad proporcionados identifican vehículos Ford C-MAX, Focus y Fusion de 2016–2017 para el mercado estadounidense. La comunicación de servicio se refiere de forma más amplia a ciertos vehículos Ford y Lincoln de 2016–2017 equipados con SYNC 3.