EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Ford B1578

For Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra 2021–2023 i USA forbinder verificerede Ford-meddelelser fejlkoden B1578:78 i Image Processing Module A (IPMA) med IPMA-software under bestemte omstændigheder. Et Ford-værksted bør bekræfte det nøjagtige suffiks og køretøjets tilstand, før der udføres reparation.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.
ServiceKontakt et Ford-værksted for fejldiagnose, især for at få bekræftet, om køretøjet har B1578:78, og om den relevante Ford-softwarevejledning gælder.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra 2021–2023 i USA forbinder verificerede Ford-meddelelser fejlkoden B1578:78 i Image Processing Module A (IPMA) med IPMA-software under bestemte omstændigheder. Et Ford-værksted bør bekræfte det nøjagtige suffiks og køretøjets tilstand, før der udføres reparation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Ford B1578 — Betydning

For Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra 2021–2023 i USA forbinder verificerede Ford-meddelelser fejlkoden B1578:78 i Image Processing Module A (IPMA) med IPMA-software under bestemte omstændigheder. Et Ford-værksted bør bekræfte det nøjagtige suffiks og køretøjets tilstand, før der udføres reparation.

2. Teknisk forklaring

I de foreliggende oplysninger angives B1578 som B1578:78 eller B1578:89, gemt i Image Processing Module A (IPMA). For Mustang Mach-E fastslår de verificerede meddelelser specifikt, at B1578:78 kan blive registreret efter en selvtest efter behov af IPMA og kan skyldes IPMA-software. De foreliggende oplysninger fastslår ikke betydningen af B1578 uden suffiks eller, at B1578:89 gælder for Mustang Mach-E.

3. Berørt system

Image Processing Module A (IPMA).

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

5. B1578 — Mulige symptomer

  • B1578:78 kan blive registreret efter en selvtest efter behov af IPMA.
  • De foreliggende oplysninger om Mustang Mach-E henviser til advarselsmeddelelser eller funktioner, der ikke virker, men angiver ikke den specifikke meddelelse eller funktion for B1578:78.

6. B1578 — Mulige årsager

  • For den angivne B1578:78-tilstand på Mustang Mach-E oplyser Ford-meddelelser, at den kan skyldes software i IPMA.
  • Andre årsager er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

7. B1578 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

8. B1578 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

9. Sikre handlinger

  • Notér hele diagnosekoden, inklusive suffikset (for eksempel B1578:78 eller B1578:89), samt eventuelle viste advarselsmeddelelser.
  • Bestil fejldiagnose hos et Ford-værksted, hvis koden er til stede, eller hvis førerassistent- eller kamerarelaterede funktioner ikke er tilgængelige.
  • Gå ikke ud fra, at vejledningen for B1578:89 gælder for Mustang Mach-E; de foreliggende oplysninger fastslår ikke, at den gælder.

10. B1578 — Fejlfinding

  1. Få en kvalificeret Ford-tekniker til at hente og bekræfte den fulde IPMA-DTC og den tilhørende køretøjstilstand.
  2. For en Mustang Mach-E fra 2021–2023 i USA med B1578:78 bør teknikeren gennemgå Ford TSB 22-2109 og TSB 22-2295, som angiver IPMA-software som en mulig årsag til den beskrevne tilstand.
  3. Yderligere fejlsøgningstrin er ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et Ford-værksted for fejldiagnose, især for at få bekræftet, om køretøjet har B1578:78, og om den relevante Ford-softwarevejledning gælder.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft det nøjagtige DTC-suffiks, og at koden er gemt i IPMA.
  • Gennemgå resultaterne af IPMA-selvtesten efter behov, hvor det er relevant.
  • Kontrollér, om Ford TSB 22-2109 og TSB 22-2295 gælder for det enkelte køretøj og den aktuelle tilstand.
  • Vurder IPMA-softwaren i henhold til Fords serviceprocedurer.

13. B1578 — Mulig reparation eller løsning

  • For B1578:78-tilstanden beskrevet i TSB 22-2109 og TSB 22-2295 angiver de verificerede oplysninger IPMA-software som en mulig årsag. De foreliggende resuméer indeholder ikke den fulde reparationsprocedure eller oplysninger om softwareopdateringen.
  • Reparationens resultat er endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

14. Berørte køretøjer

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Ford TSB 22-2109, udgivet March 23, 2022: omfatter tilstande, herunder B1578:78 efter en selvtest efter behov af IPMA; resuméet angiver, at IPMA-software kan være årsagen. NHTSA Manufacturer Communication 10209379.
  • Ford TSB 22-2295, udgivet July 22, 2022: henviser ligeledes til B1578:78 efter en selvtest efter behov af IPMA og angiver, at IPMA-software kan være årsagen. NHTSA Manufacturer Communication 10216463.
  • Ford SSM 53020, udgivet October 5, 2024: henviser til B1578:89 og en meddelelse om bakkamera på visse Ford- og Lincoln-køretøjer, men de foreliggende oplysninger fastslår ikke, at den gælder for Mustang Mach-E.
  • Ford TSB 25-2398, udgivet August 27, 2025: henviser til B1578:78 sammen med meddelelsen Reverse Brake Assistance Not Available på køretøjer, der kun er udstyret med bakkamerasystem; de foreliggende oplysninger fastslår ikke, at den gælder for Mustang Mach-E.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ingen tilbagekaldelse er fastslået på grundlag af de foreliggende verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: TSB 22-2109 (NHTSA 10209379), TSB 22-2295 (NHTSA 10216463), SSM 53020 (NHTSA 11008706) og TSB 25-2398 (NHTSA 11022398).

19. B1578 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder B1578:78 på en Ford Mustang Mach-E fra 2021–2023?

De foreliggende oplysninger fastslår, at B1578:78 kan blive registreret i IPMA efter en selvtest efter behov af IPMA. De indeholder ikke en mere detaljeret definition af koden.

Hvad kan forårsage B1578:78 på en Mustang Mach-E?

Ford TSB 22-2109 og TSB 22-2295 angiver, at tilstanden kan skyldes IPMA-software. Ingen anden årsag er fastslået på grundlag af de foreliggende oplysninger.

Er B1578:89 det samme problem på en Mustang Mach-E?

Ikke fastslået. Den foreliggende SSM 53020 omhandler B1578:89 på visse Ford- og Lincoln-køretøjer fra 2024, men fastslår ikke, at den gælder for Mustang Mach-E.

Er det sikkert at køre eller oplade med B1578?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificerede oplysninger.

20. Kilder og verifikation

Ford B1578: For Ford Mustang Mach-E-køretøjer fra…