EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Ford B1578

Voor Amerikaanse Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit 2021–2023 brengen geverifieerde Ford-berichten DTC B1578:78 in de beeldverwerkingsmodule A (IPMA) in bepaalde situaties in verband met IPMA-software. Laat een Ford-serviceafdeling de exacte suffix en de toestand van het voertuig controleren voordat reparaties worden uitgevoerd.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Ford-serviceafdeling voor diagnose, met name om te controleren of de auto B1578:78 heeft en of de toepasselijke Ford-richtlijnen voor software van toepassing zijn.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor Amerikaanse Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit 2021–2023 brengen geverifieerde Ford-berichten DTC B1578:78 in de beeldverwerkingsmodule A (IPMA) in bepaalde situaties in verband met IPMA-software. Laat een Ford-serviceafdeling de exacte suffix en de toestand van het voertuig controleren voordat reparaties worden uitgevoerd.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Ford B1578 — Betekenis

Voor Amerikaanse Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit 2021–2023 brengen geverifieerde Ford-berichten DTC B1578:78 in de beeldverwerkingsmodule A (IPMA) in bepaalde situaties in verband met IPMA-software. Laat een Ford-serviceafdeling de exacte suffix en de toestand van het voertuig controleren voordat reparaties worden uitgevoerd.

2. Technische uitleg

In het aangeleverde bewijs wordt B1578 vermeld als B1578:78 of B1578:89, opgeslagen in de beeldverwerkingsmodule A (IPMA). Wat betreft de toepasbaarheid op de Mustang Mach-E vermelden de geverifieerde berichten specifiek dat B1578:78 kan worden opgeslagen na een zelftest op aanvraag van de IPMA en dat IPMA-software de oorzaak kan zijn. Het aangeleverde bewijs stelt niet vast wat B1578 zonder suffix betekent en bevestigt evenmin dat B1578:89 van toepassing is op de Mustang Mach-E.

3. Betrokken systeem

Beeldverwerkingsmodule A (IPMA).

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. B1578 — Mogelijke symptomen

  • B1578:78 kan worden opgeslagen na een zelftest op aanvraag van de IPMA.
  • Het aangeleverde bewijs voor de Mustang Mach-E verwijst naar waarschuwingsmeldingen of functies die niet werken, maar vermeldt niet welke specifieke melding of functie verband houdt met B1578:78.

6. B1578 — Mogelijke oorzaken

  • Voor de beschreven B1578:78-toestand van de Mustang Mach-E vermelden Ford-berichten dat IPMA-software de oorzaak kan zijn.
  • Andere oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. B1578 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B1578 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Noteer de volledige diagnosecode, inclusief de suffix (bijvoorbeeld B1578:78 of B1578:89), en eventuele weergegeven waarschuwingsmeldingen.
  • Laat de auto diagnosticeren door een Ford-serviceafdeling als de code aanwezig is of functies voor rijassistentie of camera's niet beschikbaar zijn.
  • Ga er niet van uit dat richtlijnen voor B1578:89 van toepassing zijn op een Mustang Mach-E; het aangeleverde bewijs bevestigt die toepasselijkheid niet.

10. B1578 — Probleemoplossing

  1. Laat een gekwalificeerde Ford-technicus de volledige IPMA-DTC en de bijbehorende toestand van het voertuig uitlezen en controleren.
  2. Vraag de technicus bij een Amerikaanse Mustang Mach-E uit 2021–2023 met B1578:78 om Ford TSB 22-2109 en TSB 22-2295 te raadplegen. Daarin wordt IPMA-software genoemd als mogelijke oorzaak van de beschreven toestand.
  3. Verdere stappen voor het opsporen van de oorzaak zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Ford-serviceafdeling voor diagnose, met name om te controleren of de auto B1578:78 heeft en of de toepasselijke Ford-richtlijnen voor software van toepassing zijn.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Bevestig de exacte DTC-suffix en dat de code in de IPMA is opgeslagen.
  • Controleer waar relevant de resultaten van de zelftest op aanvraag van de IPMA.
  • Controleer of Ford TSB 22-2109 en TSB 22-2295 van toepassing zijn op het individuele voertuig en de betreffende toestand.
  • Beoordeel de IPMA-software volgens de Ford-serviceprocedures.

13. B1578 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Voor de B1578:78-toestand die wordt beschreven in TSB 22-2109 en TSB 22-2295, wijst het geverifieerde bewijs IPMA-software aan als mogelijke oorzaak. De aangeleverde samenvattingen bevatten niet de volledige reparatieprocedure of details over de software-update.
  • Het resultaat van de reparatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Ford TSB 22-2109, gepubliceerd op 23 maart 2022: voor toestanden waaronder B1578:78 na een zelftest op aanvraag van de IPMA; volgens de samenvatting kan IPMA-software de oorzaak zijn. NHTSA-bericht van de fabrikant 10209379.
  • Ford TSB 22-2295, gepubliceerd op 22 juli 2022: verwijst eveneens naar B1578:78 na een zelftest op aanvraag van de IPMA en vermeldt dat IPMA-software de oorzaak kan zijn. NHTSA-bericht van de fabrikant 10216463.
  • Ford SSM 53020, gepubliceerd op 5 oktober 2024: verwijst naar B1578:89 en een melding over de achteruitrijcamera op bepaalde Ford- en Lincoln-voertuigen, maar het aangeleverde bewijs bevestigt niet dat dit van toepassing is op de Mustang Mach-E.
  • Ford TSB 25-2398, gepubliceerd op 27 augustus 2025: verwijst naar B1578:78 met de melding ‘Remassistentie bij achteruitrijden niet beschikbaar’ op voertuigen die uitsluitend zijn uitgerust met een achteruitkijkcamerasysteem; het aangeleverde bewijs bevestigt niet dat dit van toepassing is op de Mustang Mach-E.

16. Terugroepinformatie

  • Een terugroepactie is niet bevestigd op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële, door NHTSA gehoste berichten van de fabrikant: TSB 22-2109 (NHTSA 10209379), TSB 22-2295 (NHTSA 10216463), SSM 53020 (NHTSA 11008706) en TSB 25-2398 (NHTSA 11022398).

19. B1578 — Veelgestelde vragen

Wat betekent B1578:78 op een Ford Mustang Mach-E uit 2021–2023?

Het aangeleverde bewijs bevestigt dat B1578:78 kan worden opgeslagen in de IPMA na een zelftest op aanvraag van de IPMA. Het geeft geen uitgebreidere definitie van de code.

Waardoor kan B1578:78 worden veroorzaakt op een Mustang Mach-E?

Ford TSB 22-2109 en TSB 22-2295 vermelden dat de oorzaak van de toestand IPMA-software kan zijn. Het aangeleverde bewijs bevestigt geen andere oorzaak.

Is B1578:89 hetzelfde probleem op een Mustang Mach-E?

Niet vastgesteld. De aangeleverde SSM 53020 bespreekt B1578:89 op bepaalde Ford- en Lincoln-voertuigen uit 2024, maar bevestigt niet dat dit van toepassing is op de Mustang Mach-E.

Is het veilig om te rijden of op te laden met B1578?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Ford B1578: Voor Amerikaanse Ford Mustang…