Ford B1578
米国仕様の2021–2023 Ford Mustang Mach-Eでは、検証済みのFordの情報において、特定の状況でイメージプロセッシングモジュールA（IPMA）のDTC B1578:78とIPMAソフトウェアとの関連が示されています。修理の前に、Fordサービス部門で正確なサフィックスと車両の状態を確認してください。
要点
米国仕様の2021–2023 Ford Mustang Mach-Eでは、検証済みのFordの情報において、特定の状況でイメージプロセッシングモジュールA（IPMA）のDTC B1578:78とIPMAソフトウェアとの関連が示されています。修理の前に、Fordサービス部門で正確なサフィックスと車両の状態を確認してください。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford B1578 — 意味
米国仕様の2021–2023 Ford Mustang Mach-Eでは、検証済みのFordの情報において、特定の状況でイメージプロセッシングモジュールA（IPMA）のDTC B1578:78とIPMAソフトウェアとの関連が示されています。修理の前に、Fordサービス部門で正確なサフィックスと車両の状態を確認してください。
2. 技術的な説明
提示された証拠では、B1578はイメージプロセッシングモジュールA（IPMA）に記録されるB1578:78またはB1578:89として報告されています。Mustang Mach-Eへの適用に関して、検証済みの情報では、IPMAのオンデマンドセルフテスト後にB1578:78が設定される可能性があり、IPMAソフトウェアが原因である可能性があると明記されています。提示された証拠では、サフィックスのない一般的なB1578の意味は確認されておらず、B1578:89がMustang Mach-Eに適用されることも確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
イメージプロセッシングモジュールA（IPMA）。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. B1578 — 確認される可能性のある症状
- IPMAのオンデマンドセルフテスト後にB1578:78が設定される可能性があります。
- 提示されたMustang Mach-Eの証拠では警告メッセージまたは機能の不作動に言及していますが、B1578:78に関係する具体的なメッセージや機能は特定されていません。
6. B1578 — 考えられる原因
- 対象となるMustang Mach-EのB1578:78の状態について、Fordの情報ではIPMAのソフトウェアが原因である可能性があるとされています。
- ほかの原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
7. B1578 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. B1578 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- サフィックスを含む完全な診断コード（例：B1578:78またはB1578:89）と、表示された警告メッセージを記録してください。
- コードが記録されている場合、または運転支援／カメラ関連機能が使用できない場合は、Fordサービス部門で診断を受けてください。
- B1578:89に関する案内がMustang Mach-Eにも適用されると決めつけないでください。提示された証拠では、その適用性は確認されていません。
10. B1578 — トラブルシューティング
- Fordの有資格技術者に、IPMAの完全なDTCと関連する車両の状態を読み出して確認してもらってください。
- B1578:78が記録された米国仕様の2021–2023 Mustang Mach-Eについては、記載された状態の原因としてIPMAソフトウェアの可能性を挙げているFord TSB 22-2109およびTSB 22-2295を確認するよう、技術者に依頼してください。
- そのほかのトラブルシューティング手順は、検証済みの証拠では確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
診断についてFordサービス部門に問い合わせてください。特に、車両にB1578:78が記録されているか、および該当するFordのソフトウェアに関する案内が適用されるかを確認してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DTCの正確なサフィックスと、IPMAに記録されていることを確認してください。
- 該当する場合は、IPMAのオンデマンドセルフテスト結果を確認してください。
- 個々の車両と状態について、Ford TSB 22-2109およびTSB 22-2295の適用可否を確認してください。
- Fordの整備手順に従ってIPMAソフトウェアを評価してください。
13. B1578 — 考えられる修理または解決方法
- TSB 22-2109およびTSB 22-2295に記載されたB1578:78の状態について、検証済みの証拠ではIPMAソフトウェアが原因の可能性として挙げられています。提示された概要には、修理手順の全容やソフトウェア更新の詳細は記載されていません。
- 修理の結果は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford TSB 22-2109、公開日：2022年3月23日：IPMAのオンデマンドセルフテスト後にB1578:78が発生する状態などが対象です。概要では、IPMAソフトウェアが原因である可能性があるとされています。NHTSAメーカー通信 10209379。
- Ford TSB 22-2295、公開日：2022年7月22日：同様に、IPMAのオンデマンドセルフテスト後のB1578:78に言及し、IPMAソフトウェアが原因である可能性があるとしています。NHTSAメーカー通信 10216463。
- Ford SSM 53020、公開日：2024年10月5日：一部のFordおよびLincoln車両におけるB1578:89とリバースカメラのメッセージに言及していますが、提示された証拠ではMustang Mach-Eへの適用性は確認されていません。
- Ford TSB 25-2398、公開日：2025年8月27日：リアビューカメラシステムのみを装備した車両におけるB1578:78と「リバースブレーキアシスト利用不可」メッセージに言及しています。提示された証拠では、Mustang Mach-Eへの適用性は確認されていません。
16. リコール情報
- 提示された検証済みの証拠からは、リコールは確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが公開するメーカー公式情報：TSB 22-2109（NHTSA 10209379）、TSB 22-2295（NHTSA 10216463）、SSM 53020（NHTSA 11008706）、TSB 25-2398（NHTSA 11022398）。
19. B1578 — よくある質問
2021–2023 Ford Mustang Mach-EのB1578:78は何を意味しますか？
提示された証拠から確認できるのは、IPMAのオンデマンドセルフテスト後にB1578:78が設定される可能性があることです。コードの詳細な定義は示されていません。
Mustang Mach-EでB1578:78が発生する原因は何ですか？
Ford TSB 22-2109およびTSB 22-2295では、この状態はIPMAソフトウェアが原因である可能性があるとされています。提示された証拠からは、ほかの原因は確認できません。
Mustang Mach-EのB1578:89も同じ問題ですか？
確認されていません。提示されたSSM 53020は一部の2024 FordおよびLincoln車両のB1578:89を扱っていますが、Mustang Mach-Eへの適用性は確認されていません。
B1578が出ていても運転や充電をして安全ですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。