Ford Stop Safely Now
Ford identificerer “Stop Safely Now” som en OEM-advarsel. For relevante Ford Mustang Mach-E-køretøjer i USA dokumenterer officielle meddelelser, at den i bestemte tilfælde kan forekomme sammen med advarsler om drivlinjen, fejlkoder, effekttab, startproblemer eller manglende mulighed for opladning. De fremlagte, verificerede oplysninger fastslår endnu ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.
Kort svar
Ford identificerer “Stop Safely Now” som en OEM-advarsel. For relevante Ford Mustang Mach-E-køretøjer i USA dokumenterer officielle meddelelser, at den i bestemte tilfælde kan forekomme sammen med advarsler om drivlinjen, fejlkoder, effekttab, startproblemer eller manglende mulighed for opladning. De fremlagte, verificerede oplysninger fastslår endnu ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Ford Stop Safely Now — Betydning
Ford identificerer “Stop Safely Now” som en OEM-advarsel. For relevante Ford Mustang Mach-E-køretøjer i USA dokumenterer officielle meddelelser, at den i bestemte tilfælde kan forekomme sammen med advarsler om drivlinjen, fejlkoder, effekttab, startproblemer eller manglende mulighed for opladning. De fremlagte, verificerede oplysninger fastslår endnu ikke, om det er sikkert at køre eller oplade.
2. Teknisk forklaring
“Stop Safely Now” er en Ford OEM-advarsel, ikke en enkelt bekræftet fejldiagnose. De fremlagte officielle Ford/NHTSA-meddelelser forbinder meddelelsen med forskellige dokumenterede forhold, herunder BECM-relaterede DTC-koder og i én meddelelse en periodisk fejltilstand i BECM's fleksible printkreds. En korrekt diagnose afhænger af køretøjets lagrede DTC-koder og den relevante Ford-serviceinformation.
3. Berørt system
Ikke angivet i den diagnostiske registrering. Verificerede meddelelser henviser til Battery Energy Control Module (BECM) i visse dokumenterede tilfælde.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt i den diagnostiske registrering. Effekttab er dokumenteret i én officiel meddelelse for visse køretøjer og kombinationer af DTC-koder.
5. Stop Safely Now — Mulige symptomer
- Meddelelsen “Stop Safely Now” i instrumentgruppen (IPC).
- Tændt fejlindikator for drivlinjen (skruenøgle).
- Effekttab i én dokumenteret tilstand.
- Køretøjet kan ikke starte i én dokumenteret tilstand.
- Batteriet kan ikke oplades i én dokumenteret tilstand.
6. Stop Safely Now — Mulige årsager
- SSM 52757 dokumenterer en periodisk fejltilstand i BECM's fleksible printkreds under en specifik betingelse.
- Andre årsager er ikke fastslået i de fremlagte, verificerede oplysninger.
7. Stop Safely Now — Kan jeg køre?
Ukendt. Selvom effekttab er dokumenteret i én officiel meddelelse, indeholder de fremlagte oplysninger ingen generel tilladelse eller frarådning af kørsel ved alle forekomster af “Stop Safely Now”.
8. Stop Safely Now — Kan jeg oplade?
Ukendt. At køretøjet ikke kan oplades, er dokumenteret i én officiel meddelelse, men de fremlagte oplysninger fastslår ikke, om opladning er sikker eller mulig ved alle forekomster af denne advarsel.
9. Sikre handlinger
- Antag ikke, at denne advarsel altid har samme årsag; få køretøjet undersøgt ud fra dets lagrede DTC-koder og gældende Ford-serviceinformation.
- Udfør ikke selv reparationsarbejde på højspændingsbatteriet eller BECM.
10. Stop Safely Now — Fejlfinding
- Hent og registrer lagrede fejlkoder, herunder BECM-koder, hvor det er relevant.
- Sammenhold køretøjets modelår, marked, symptomer og DTC-koder med relevante Ford-servicemeddelelser.
- For den tilstand, der er dokumenteret i SSM 52757, angiver Ford en periodisk fejltilstand i BECM's fleksible printkreds som en mulig årsag til meddelelsen, startproblemer eller manglende mulighed for opladning.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Ford-forhandler eller en kvalificeret EV-serviceudbyder for at få stillet en diagnose, især hvis køretøjet mister kraft, ikke kan starte eller ikke kan oplades.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om der er DTC-koder for BECM. TSB 25-2247 dokumenterer P0563, P0ADA, P0ADE, P0AA1, P0AA4, P0AA5, P0AA2, P0D10, P0D0F og/eller P0C78 i visse tilfælde.
- Kontrollér, om der forekommer P1A10, U0293 og/eller U1011, hvor det er relevant; TSB 25-2344 dokumenterer disse koder sammen med en skruenøgleindikator og/eller effekttab i visse tilfælde.
- Undersøg, om køretøjet svarer til den specifikke modelbeskrivelse og de betingelser, der er angivet i Ford TSB 25-2247, Ford TSB 25-2344 eller Ford SSM 52757.
13. Stop Safely Now — Mulig reparation eller løsning
- De fremlagte oplysninger fastslår ikke en specifik løsning på problemet.
- En kvalificeret serviceudbyder bør bruge Fords servicemeddelelser til at fastslå, hvilken reparation der er relevant.
14. Berørte køretøjer
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- TSB 25-2247, NHTSA Manufacturer Communication 11019422, offentliggjort 9. juni 2025. Den dokumenterer visse køretøjer med en skruenøgleindikator og/eller meddelelsen “Stop Safely Now” samt specificerede BECM-DTC-koder.
- TSB 25-2344, NHTSA Manufacturer Communication 11020980, offentliggjort 25. juli 2025. Den dokumenterer visse køretøjer med “Stop Safely Now”, en skruenøgleindikator sammen med P1A10, U0293 og/eller U1011 samt muligt effekttab.
- SSM 52757, NHTSA Manufacturer Communication 11005840, offentliggjort 30. juli 2024. Den dokumenterer visse køretøjer med BECM-relaterede forhold, mulig manglende start, manglende mulighed for opladning og/eller “Stop Safely Now”; den angiver en periodisk fejltilstand i BECM's fleksible printkreds.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- De fremlagte, verificerede oplysninger fastslår ikke, at der er en tilbagekaldelse.
17. Officielle producentoplysninger
Relevant, verificeret køretøjsdækning: Ford Mustang Mach-E i USA, modelår 2021, 2022 og 2023. Ford/NHTSA-meddelelser dokumenterer serviceforhold, men det skal kontrolleres, om den enkelte bulletin gælder, ved at sammenholde køretøjet og dets diagnostiske fund med bulletinnens specifikke kriterier.
19. Stop Safely Now — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder “Stop Safely Now” på en Ford Mustang Mach-E?
Det er en Ford OEM-advarsel. De fremlagte oplysninger fastslår ikke én universel underliggende fejl. Officielle Ford-meddelelser dokumenterer flere mulige tilknyttede forhold.
Kan denne advarsel være forbundet med effekttab?
Ja. TSB 25-2344 dokumenterer “Stop Safely Now” og effekttab på visse køretøjer og under visse forhold.
Kan denne advarsel være forbundet med startproblemer eller et opladningsproblem?
Ja. SSM 52757 dokumenterer, at visse køretøjer muligvis ikke kan starte eller oplade, og/eller viser meddelelsen, i forbindelse med en dokumenteret periodisk fejltilstand i BECM's fleksible printkreds.
Er der en bekræftet tilbagekaldelse i forbindelse med denne advarsel?
De fremlagte, verificerede oplysninger fastslår ikke, at der er en tilbagekaldelse.