Hyundai C1704
Hyundai DTC C1704 identificeres i de medfølgende officielle producentmeddelelser som en fejl i ECU'ens fail-safe-relæ i diagnoseforløbet for motordrevet servostyring (MDPS). De dokumenterede første trin er at slette DTC'en og derefter kontrollere ledningsnet og stik ved ECU'en. Hvis DTC'en vender tilbage, foreskriver de citerede bulletiner udskiftning af MDPS-motoren eller Power Pack-enheden, afhængigt af bulletin/version.
Kort svar
Hyundai DTC C1704 identificeres i de medfølgende officielle producentmeddelelser som en fejl i ECU'ens fail-safe-relæ i diagnoseforløbet for motordrevet servostyring (MDPS). De dokumenterede første trin er at slette DTC'en og derefter kontrollere ledningsnet og stik ved ECU'en. Hvis DTC'en vender tilbage, foreskriver de citerede bulletiner udskiftning af MDPS-motoren eller Power Pack-enheden, afhængigt af bulletin/version.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Hyundai C1704 — Betydning
Hyundai DTC C1704 identificeres i de medfølgende officielle producentmeddelelser som en fejl i ECU'ens fail-safe-relæ i diagnoseforløbet for motordrevet servostyring (MDPS). De dokumenterede første trin er at slette DTC'en og derefter kontrollere ledningsnet og stik ved ECU'en. Hvis DTC'en vender tilbage, foreskriver de citerede bulletiner udskiftning af MDPS-motoren eller Power Pack-enheden, afhængigt af bulletin/version.
2. Teknisk forklaring
De verificerede Hyundai-producentmeddelelser, som NHTSA har offentliggjort, klassificerer C1704 som en “ECU fail-safe-relæfejl”. I det citerede MDPS-reparationsforløb anviser Hyundai, at teknikere først sletter DTC'en og kontrollerer ledningsnettets og stikkenes tilstand ved ECU'en. Den citerede bulletin fra 2019 angiver, at MDPS-motoren skal udskiftes, hvis C1704 vender tilbage. De citerede bulletiner fra 2020 angiver, at MDPS-motoren eller Power Pack-enheden skal udskiftes, hvis den vender tilbage. Et MDPS-flowdiagram fra 2022 grupperer C1704 med DTC'er relateret til Power Pack og anviser kontrol af R-MDPS-stik og ledningsnet, sletning og genkontrol af DTC'er samt udskiftning af Power Pack-enheden, hvis DTC'en stadig er til stede.
3. Berørt system
Motordrevet servostyring (MDPS), herunder ECU'en og, afhængigt af den relevante Hyundai-bulletin, MDPS-motoren eller Power Pack-enheden.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende diagnosejournal angiver, at alvorlighedsgraden er ukendt.
5. C1704 — Mulige symptomer
- Dokumentationen for Hyundais reparationsflowdiagram for R-MDPS fra 2022 henviser til en advarselslampe, der lyser, mens DTC'er er registreret.
- Den medfølgende verificerede dokumentation fastslår ikke andre symptomer på C1704.
6. C1704 — Mulige årsager
- Fejl i ECU'ens fail-safe-relæ, som angivet i de medfølgende Hyundai-producentmeddelelser.
- Tilstanden af ledningsnet eller stik ved ECU'en, som Hyundai beder teknikere om at kontrollere.
- I flowdiagrammet for R-MDPS fra 2022 er C1704 grupperet som relateret til Power Pack; dette fastslår ikke i sig selv, at en defekt Power Pack er årsagen.
7. C1704 — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende diagnosejournal angiver, at det er ukendt, om bilen er sikker at køre i.
8. C1704 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende diagnosejournal angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at oplade bilen.
9. Sikre handlinger
- Få en kvalificeret Hyundai-servicetekniker til at foretage en diagnose efter den relevante MDPS-reparationsprocedure.
- Forsøg ikke at udskifte ECU, MDPS-motor eller Power Pack alene på grundlag af denne kode.
10. C1704 — Fejlfinding
- Slet C1704, og kontrollér igen, om den vender tilbage, som anvist i de citerede Hyundai-meddelelser.
- Hvis den vender tilbage, skal ledningsnet og stik ved ECU'en kontrolleres efter den relevante Hyundai MDPS-procedure.
- For flowdiagrammet for R-MDPS fra 2022 skal du kontrollere R-MDPS-stik og ledningsnet, slette DTC'er og kontrollere igen samt følge det angivne reparationsforløb, hvis koden stadig er til stede.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Et serviceeftersyn er relevant, fordi Hyundais dokumenterede diagnoseforløb kræver kontrol af ledningsnet/stik ved ECU'en og, hvis koden vender tilbage, kan føre til udskiftning af MDPS-motoren eller Power Pack-enheden.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft C1704, og undersøg, om den vender tilbage efter sletning af DTC'en.
- Kontrollér ledningsnettets og stikkenes tilstand ved MDPS-ECU'en.
- Hvis 2022-bulletinen for R-MDPS gælder, skal du kontrollere R-MDPS-stik og ledningsnet og følge dens flowdiagram for DTC'er relateret til Power Pack.
13. C1704 — Mulig reparation eller løsning
- Dokumentation fra Hyundai-bulletinen fra 2019: Hvis C1704 vender tilbage efter de dokumenterede trin, skal MDPS-motoren udskiftes.
- Dokumentation fra Hyundai-bulletinen fra 2020: Hvis C1704 vender tilbage efter de dokumenterede trin, skal MDPS-motoren eller Power Pack-enheden udskiftes.
- Dokumentation fra Hyundai-flowdiagrammet for R-MDPS fra 2022: Ved vedvarende C1704 i gruppen af DTC'er relateret til Power Pack skal Power Pack-enheden udskiftes.
14. Berørte køretøjer
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Hyundai TSB 19-ST-001H, offentliggjort 22. april 2019: identificerer C1704 som en fejl i ECU'ens fail-safe-relæ; slet DTC'en, og kontrollér ledningsnet/stik ved ECU'en; udskift MDPS-motoren, hvis den vender tilbage. NHTSA-dokument MC-10160106-9999.
- Hyundai TSB 20-ST-001H, offentliggjort 3. januar 2020: identificerer C1704 som en fejl i ECU'ens fail-safe-relæ; slet DTC'en, og kontrollér ledningsnet/stik ved ECU'en; udskift MDPS-motoren eller Power Pack-enheden, hvis den vender tilbage. NHTSA-dokument MC-10170896-0001.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, offentliggjort 10. august 2020: samme citerede diagnostiske anvisning for C1704. NHTSA-dokument MC-10179244-0001.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, offentliggjort 9. september 2020: samme citerede diagnostiske anvisning for C1704. NHTSA-dokument MC-10180981-0001.
- Hyundai TSB 22-ST-001H, offentliggjort 6. januar 2022: Flowdiagrammet for R-MDPS grupperer C1704 som relateret til Power Pack og anviser kontrol af ledningsnet/stik, sletning og genkontrol af DTC'er samt udskiftning af Power Pack ved vedvarende DTC'er. NHTSA-dokument MC-10207815-0001.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende dokumentation indeholder producentmeddelelser/TSB'er, ikke oplysninger om tilbagekaldelser.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede kilder er Hyundai-producentmeddelelser, som NHTSA har offentliggjort: MC-10160106-9999, MC-10170896-0001, MC-10179244-0001, MC-10180981-0001 og MC-10207815-0001.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
19. C1704 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Hyundai-kode C1704?
De medfølgende Hyundai-producentmeddelelser identificerer C1704 som en fejl i ECU'ens fail-safe-relæ i MDPS-diagnoseforløbet.
Hvad er Hyundais første dokumenterede diagnostiske trin for C1704?
Slet DTC'en, og kontrollér derefter ledningsnet og stik ved ECU'en.
Hvad gør man, hvis C1704 vender tilbage efter sletning?
Den citerede bulletin fra 2019 foreskriver udskiftning af MDPS-motoren. De citerede bulletiner fra 2020 foreskriver udskiftning af MDPS-motoren eller Power Pack-enheden. Den relevante procedure og bilens konfiguration afgør, hvilket bulletinforløb der gælder.
Er det sikkert at køre med C1704?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende registrering angiver, at det er ukendt, om bilen er sikker at køre i.
Påvirker C1704 opladning af elbilen?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den medfølgende registrering angiver, at det er ukendt, om det er sikkert at oplade bilen.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022