Page de diagnostic EV vérifiée

Hyundai C1704

Les communications officielles du constructeur fournies identifient le DTC Hyundai C1704 comme un défaut du relais de sécurité de l’ECU dans le processus de diagnostic de la direction assistée à moteur électrique (MDPS). Les premières étapes documentées consistent à effacer le DTC, puis à vérifier le câblage et les connecteurs au niveau de l’ECU. Si le DTC réapparaît, les bulletins cités prescrivent le remplacement du moteur MDPS ou de l’ensemble Power Pack, selon le bulletin et sa version.

ConduiteCela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier de diagnostic fourni indique que la possibilité de conduire en toute sécurité est inconnue.

RechargeCela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier de diagnostic fourni indique que la possibilité de recharger en toute sécurité est inconnue.

EntretienUne évaluation par un service après-vente est appropriée, car la procédure de diagnostic documentée par Hyundai exige l’inspection du câblage et des connecteurs au niveau de l’ECU et peut conduire au remplacement du moteur MDPS ou de l’ensemble Power Pack si le code réapparaît.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Hyundai C1704 — Signification

2. Explication technique

Les communications vérifiées du constructeur Hyundai hébergées par la NHTSA classent C1704 comme un « défaut du relais de sécurité de l’ECU ». Dans la procédure de réparation MDPS citée, Hyundai demande aux techniciens de commencer par effacer le DTC et inspecter l’état du câblage et des connecteurs au niveau de l’ECU. Le bulletin 2019 cité indique que si C1704 réapparaît, il faut remplacer le moteur MDPS. Les bulletins 2020 cités indiquent que s’il réapparaît, il faut remplacer le moteur MDPS ou l’ensemble Power Pack. Un organigramme MDPS de 2022 classe C1704 parmi les DTC liés au Power Pack et demande de vérifier les connecteurs et le câblage R-MDPS, d’effacer les DTC puis de vérifier de nouveau s’ils sont présents, et de remplacer l’ensemble Power Pack si le DTC reste présent.

3. Système concerné

Direction assistée à moteur électrique (MDPS), y compris l’ECU et, selon le bulletin Hyundai applicable, le moteur MDPS ou l’ensemble Power Pack.

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier de diagnostic fourni indique que la gravité est inconnue.

5. C1704 — Symptômes possibles

Les éléments probants du schéma de diagnostic de réparation Hyundai R-MDPS de 2022 font référence à un témoin allumé avec un ou plusieurs DTC présents.
Aucun autre symptôme associé à C1704 n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

6. C1704 — Causes possibles

Défaut du relais de sécurité de l’ECU, comme l’indiquent les communications du constructeur Hyundai fournies.
État du câblage ou des connecteurs au niveau de l’ECU, que Hyundai demande aux techniciens de vérifier.
Dans l’organigramme R-MDPS de 2022, C1704 est classé parmi les DTC liés au Power Pack ; cela ne permet pas, à lui seul, d’établir que la défaillance du Power Pack en est la cause.

7. C1704 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier de diagnostic fourni indique que la possibilité de conduire en toute sécurité est inconnue.

8. C1704 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier de diagnostic fourni indique que la possibilité de recharger en toute sécurité est inconnue.

9. Actions sûres

Faites effectuer un diagnostic par un technicien Hyundai qualifié, selon la procédure de réparation MDPS applicable.
Ne tentez pas de remplacer l’ECU, le moteur MDPS ou l’ensemble Power Pack sur la seule base de ce code.

10. C1704 — Dépannage

Effacez C1704 et vérifiez s’il réapparaît, conformément aux communications Hyundai citées.
S’il réapparaît, inspectez le câblage et les connecteurs au niveau de l’ECU en suivant la procédure MDPS Hyundai applicable.
Pour l’organigramme R-MDPS de 2022, vérifiez les connecteurs et le câblage R-MDPS, effacez les DTC puis vérifiez de nouveau s’ils sont présents, et suivez la procédure de réparation indiquée si le code reste présent.

11. Quand contacter le service ?

Une évaluation par un service après-vente est appropriée, car la procédure de diagnostic documentée par Hyundai exige l’inspection du câblage et des connecteurs au niveau de l’ECU et peut conduire au remplacement du moteur MDPS ou de l’ensemble Power Pack si le code réapparaît.

12. Contrôles possibles en atelier

Confirmez la présence de C1704 et déterminez s’il réapparaît après l’effacement du DTC.
Vérifiez l’état du câblage et des connecteurs au niveau de l’ECU MDPS.
Lorsque le bulletin R-MDPS de 2022 s’applique, vérifiez les connecteurs et le câblage R-MDPS et suivez l’organigramme de diagnostic des DTC liés au Power Pack.

13. C1704 — Réparation ou résolution possible

Éléments du bulletin Hyundai 2019 : si C1704 réapparaît après les étapes documentées, remplacez le moteur MDPS.
Éléments des bulletins Hyundai 2020 : si C1704 réapparaît après les étapes documentées, remplacez le moteur MDPS ou l’ensemble Power Pack.
Éléments de l’organigramme Hyundai R-MDPS de 2022 : si C1704 persiste dans le groupe de DTC liés au Power Pack, remplacez l’ensemble Power Pack.

14. Véhicules concernés

Hyundai Kona · 2016–2021 · US
Hyundai Kona · 2016–2020 · US
Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Hyundai TSB 19-ST-001H, publié le 22 avril 2019 : identifie C1704 comme un défaut du relais de sécurité de l’ECU ; effacer le DTC et vérifier le câblage/les connecteurs de l’ECU ; s’il réapparaît, remplacer le moteur MDPS. Document NHTSA MC-10160106-9999.
Hyundai TSB 20-ST-001H, publié le 3 janvier 2020 : identifie C1704 comme un défaut du relais de sécurité de l’ECU ; effacer le DTC et vérifier le câblage/les connecteurs de l’ECU ; s’il réapparaît, remplacer le moteur MDPS ou l’ensemble Power Pack. Document NHTSA MC-10170896-0001.
Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publié le 10 août 2020 : mêmes directives de diagnostic relatives à C1704 que celles citées. Document NHTSA MC-10179244-0001.
Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publié le 9 septembre 2020 : mêmes directives de diagnostic relatives à C1704 que celles citées. Document NHTSA MC-10180981-0001.
Hyundai TSB 22-ST-001H, publié le 6 janvier 2022 : l’organigramme R-MDPS classe C1704 parmi les DTC liés au Power Pack et prescrit des vérifications du câblage/des connecteurs, l’effacement des DTC suivi d’une nouvelle vérification et le remplacement du Power Pack si les DTC persistent. Document NHTSA MC-10207815-0001.

16. Informations de rappel

Cela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Les éléments fournis comprennent des communications/bulletins de service du constructeur, et non des informations sur des rappels.

17. Informations officielles du constructeur

Les sources vérifiées sont des communications du constructeur Hyundai hébergées par la NHTSA : MC-10160106-9999, MC-10170896-0001, MC-10179244-0001, MC-10180981-0001 et MC-10207815-0001.

19. C1704 — Questions fréquentes

Que signifie le code Hyundai C1704 ?

Les communications du constructeur Hyundai fournies identifient C1704 comme un défaut du relais de sécurité de l’ECU dans le processus de diagnostic MDPS.

Quelle est la première étape de diagnostic documentée par Hyundai pour C1704 ?

Effacez le DTC, puis vérifiez le câblage et les connecteurs au niveau de l’ECU.

Que faire si C1704 réapparaît après son effacement ?

Le bulletin 2019 cité prescrit le remplacement du moteur MDPS. Les bulletins 2020 cités prescrivent le remplacement du moteur MDPS ou de l’ensemble Power Pack. La procédure applicable et la configuration du véhicule déterminent le bulletin à suivre.

Peut-on conduire en toute sécurité avec C1704 ?

Cela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier fourni indique que la possibilité de conduire en toute sécurité est inconnue.

C1704 affecte-t-il la recharge du véhicule électrique ?

Cela n’a pas encore été établi au moyen de preuves vérifiées. Le dossier fourni indique que la possibilité de recharger en toute sécurité est inconnue.