Geverifieerde EV-diagnosepagina

Hyundai C1704

Hyundai-DTC C1704 wordt in de aangeleverde officiële communicatie van de fabrikant geïdentificeerd als een storing in het fail-safe-relais van de ECU binnen de diagnoseprocedure voor de elektrische stuurbekrachtiging met elektromotor (MDPS). De gedocumenteerde eerste stappen zijn de DTC wissen en vervolgens de bedrading en stekkers bij de ECU controleren. Als de DTC terugkomt, schrijven de aangehaalde bulletins vervanging van de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid voor, afhankelijk van het bulletin/de versie.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status ‘veilig om mee te rijden’ als onbekend vermeld.

LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend vermeld.

ServiceEen beoordeling door een servicedienst is aangewezen, omdat de door Hyundai gedocumenteerde diagnoseprocedure inspectie van bedrading en stekkers in de buurt van de ECU vereist en bij terugkeer van de code kan leiden tot vervanging van de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Hyundai C1704 — Betekenis

2. Technische uitleg

De geverifieerde, door NHTSA gehoste communicatie van Hyundai classificeert C1704 als een “storing in het fail-safe-relais van de ECU”. In de aangehaalde MDPS-reparatieprocedure schrijft Hyundai technici voor om eerst de DTC te wissen en de staat van de bedrading en stekker bij de ECU te controleren. In het aangehaalde bulletin uit 2019 staat dat de MDPS-motor moet worden vervangen als C1704 terugkomt. In de aangehaalde bulletins uit 2020 staat dat de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid moet worden vervangen als de code terugkomt. Een MDPS-stroomdiagram uit 2022 groepeert C1704 bij de DTC's die verband houden met de Power Pack en schrijft voor de R-MDPS-stekkers en bedrading te controleren, de DTC's te wissen en opnieuw te controleren, en de Power Pack-eenheid te vervangen als de DTC aanwezig blijft.

3. Betrokken systeem

Elektrische stuurbekrachtiging met elektromotor (MDPS), inclusief de ECU en, afhankelijk van het toepasselijke Hyundai-bulletin, de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserapport staat de ernst als onbekend vermeld.

5. C1704 — Mogelijke symptomen

In het bewijs uit de Hyundai-reparatiestroomdiagram voor R-MDPS uit 2022 wordt verwezen naar een brandend waarschuwingslampje terwijl er DTC('s) aanwezig zijn.
Andere symptomen van C1704 zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

6. C1704 — Mogelijke oorzaken

Storing in het fail-safe-relais van de ECU, zoals geïdentificeerd in de aangeleverde communicatie van Hyundai.
Staat van de bedrading of stekker bij de ECU; Hyundai schrijft voor dat technici dit controleren.
In het stroomdiagram voor R-MDPS uit 2022 wordt C1704 gegroepeerd als een DTC die verband houdt met de Power Pack; dit stelt op zichzelf niet vast dat een defecte Power Pack de oorzaak is.

7. C1704 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status ‘veilig om mee te rijden’ als onbekend vermeld.

8. C1704 — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserapport staat de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend vermeld.

9. Veilige acties

Laat de auto diagnosticeren door een gekwalificeerde Hyundai-servicetechnicus volgens de toepasselijke MDPS-reparatieprocedure.
Probeer de ECU, MDPS-motor of Power Pack niet te vervangen op basis van alleen deze code.

10. C1704 — Probleemoplossing

Wis C1704 en controleer opnieuw of de code terugkomt, zoals voorgeschreven in de aangehaalde communicatie van Hyundai.
Als de code terugkomt, inspecteer dan de bedrading en stekkers bij de ECU volgens de toepasselijke Hyundai-MDPS-procedure.
Controleer bij het stroomdiagram voor R-MDPS uit 2022 de R-MDPS-stekkers en bedrading, wis de DTC's en controleer ze opnieuw, en volg de voorgeschreven reparatieprocedure als de code aanwezig blijft.

11. Wanneer service inschakelen?

Een beoordeling door een servicedienst is aangewezen, omdat de door Hyundai gedocumenteerde diagnoseprocedure inspectie van bedrading en stekkers in de buurt van de ECU vereist en bij terugkeer van de code kan leiden tot vervanging van de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Bevestig C1704 en bepaal of de code terugkomt nadat de DTC is gewist.
Controleer de staat van de bedrading en stekker bij de MDPS-ECU.
Als het bulletin voor R-MDPS uit 2022 van toepassing is, controleer dan de R-MDPS-stekkers en bedrading en volg het stroomdiagram voor DTC's die verband houden met de Power Pack.

13. C1704 — Mogelijke reparatie of oplossing

Bewijs uit het Hyundai-bulletin van 2019: als C1704 na de gedocumenteerde stappen terugkomt, vervang dan de MDPS-motor.
Bewijs uit het Hyundai-bulletin van 2020: als C1704 na de gedocumenteerde stappen terugkomt, vervang dan de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid.
Bewijs uit het Hyundai-stroomdiagram voor R-MDPS uit 2022: vervang bij een aanhoudende C1704 binnen de groep DTC's die verband houden met de Power Pack de Power Pack-eenheid.

14. Betrokken voertuigen

Hyundai Kona · 2016–2021 · US
Hyundai Kona · 2016–2020 · US
Hyundai Kona · 2016–2019 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Hyundai TSB 19-ST-001H, gepubliceerd op 22 april 2019: identificeert C1704 als een storing in het fail-safe-relais van de ECU; wis de DTC en controleer de bedrading en stekkers van de ECU; vervang de MDPS-motor als de code terugkomt. NHTSA-document MC-10160106-9999.
Hyundai TSB 20-ST-001H, gepubliceerd op 3 januari 2020: identificeert C1704 als een storing in het fail-safe-relais van de ECU; wis de DTC en controleer de bedrading en stekkers van de ECU; vervang de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid als de code terugkomt. NHTSA-document MC-10170896-0001.
Hyundai TSB 20-ST-001H-1, gepubliceerd op 10 augustus 2020: dezelfde aangehaalde diagnoserichtlijn voor C1704. NHTSA-document MC-10179244-0001.
Hyundai TSB 20-ST-001H-2, gepubliceerd op 9 september 2020: dezelfde aangehaalde diagnoserichtlijn voor C1704. NHTSA-document MC-10180981-0001.
Hyundai TSB 22-ST-001H, gepubliceerd op 6 januari 2022: het stroomdiagram voor R-MDPS groepeert C1704 als een DTC die verband houdt met de Power Pack en schrijft controle van de bedrading en stekkers, wissen en opnieuw controleren van de DTC's, en vervanging van de Power Pack voor aanhoudende DTC's voor. NHTSA-document MC-10207815-0001.

16. Terugroepinformatie

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Het aangeleverde bewijs bevat communicatie van de fabrikant/technische servicebulletins, maar geen terugroepinformatie.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde bronnen zijn door NHTSA gehoste communicatie van Hyundai: MC-10160106-9999, MC-10170896-0001, MC-10179244-0001, MC-10180981-0001 en MC-10207815-0001.

19. C1704 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Hyundai-code C1704?

De aangeleverde communicatie van Hyundai identificeert C1704 in de MDPS-diagnoseprocedure als een storing in het fail-safe-relais van de ECU.

Wat is de eerste gedocumenteerde diagnosestap van Hyundai voor C1704?

Wis de DTC en controleer vervolgens de bedrading en stekkers bij de ECU.

Wat als C1704 terugkomt nadat de code is gewist?

Het aangehaalde bulletin uit 2019 schrijft vervanging van de MDPS-motor voor. De aangehaalde bulletins uit 2020 schrijven vervanging van de MDPS-motor of de Power Pack-eenheid voor. De toepasselijke procedure en voertuigconfiguratie bepalen welke bulletinprocedure van toepassing is.

Is het veilig om met C1704 te rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde dossier staat de status ‘veilig om mee te rijden’ als onbekend vermeld.

Heeft C1704 invloed op het opladen van de EV?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde dossier staat de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend vermeld.