Verificeret EV-diagnoseside

Kia P1B96

P1B96 er identificeret i Kias servicedokumentation for højspændingsbatterier (HVB) som en HVB-DTC. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en fejlkodebeskrivelse, symptomer, køreegenskaber, ladestatus eller en specifik reparation.

KørselIkke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
OpladningIkke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.
ServiceDet er relevant at kontakte et værksted, da den verificerede Kia-bulletin beskriver P1B96 som led i en procedure for bestilling af højspændingsbatteri hos et serviceværksted. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, om øjeblikkelig service er påkrævet.
Sikkerhed95%

Kort svar

P1B96 er identificeret i Kias servicedokumentation for højspændingsbatterier (HVB) som en HVB-DTC. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en fejlkodebeskrivelse, symptomer, køreegenskaber, ladestatus eller en specifik reparation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Kia P1B96 — Betydning

P1B96 er identificeret i Kias servicedokumentation for højspændingsbatterier (HVB) som en HVB-DTC. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en fejlkodebeskrivelse, symptomer, køreegenskaber, ladestatus eller en specifik reparation.

2. Teknisk forklaring

Kia TSB ELE044, revision 2 og 3, anfører P1B96 blandt HVB-DTC'er. Hvis en sådan DTC registreres, instruerer bulletinen serviceværkstedet i at bruge KDS til at gemme skærmbilleder af DTC-søgeresultater, fryserammedata for hver DTC og skærmbilleder af aktuelle BMS-data som led i en procedure for bestilling af et højspændingsbatteri. Den fremlagte diagnostiske titel/betydning ser ud til at være udtrukket proceduretekst snarere end en verificeret definition af P1B96.

3. Berørt system

Højspændingsbatteri (HVB) / batteristyringssystem (BMS), baseret på Kia TSB ELE044.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

5. P1B96 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P1B96 — Mulige årsager

  • Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

7. P1B96 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

8. P1B96 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

9. Sikre handlinger

  • Bestil en diagnosticering hos et Kia-kvalificeret værksted.
  • Bed teknikeren hente DTC-resultater, fryserammedata og aktuelle BMS-data ved hjælp af KDS i overensstemmelse med Kia TSB ELE044.

10. P1B96 — Fejlfinding

  1. Brug Kia KDS til at scanne efter DTC'er.
  2. Hvis P1B96 er til stede, skal der gemmes skærmbilleder af DTC-søgeresultaterne.
  3. Gem skærmbilleder af fryserammedata for P1B96.
  4. Vælg BMS-systemet, og gem skærmbilleder af de aktuelle data. Antallet af skærmbilleder varierer efter model.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Det er relevant at kontakte et værksted, da den verificerede Kia-bulletin beskriver P1B96 som led i en procedure for bestilling af højspændingsbatteri hos et serviceværksted. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke, om øjeblikkelig service er påkrævet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • DTC-scanning med KDS.
  • Dokumentation af søgeresultater for P1B96-DTC.
  • Dokumentation af fryserammedata for P1B96.
  • Dokumentation af aktuelle BMS-data.

13. P1B96 — Mulig reparation eller løsning

  • Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu. Kia TSB ELE044 angiver dokumentationskrav ved anmodning om et højspændingsbatteri; den fastslår ikke i den fremlagte dokumentation, at P1B96 alene kræver udskiftning af batteriet.

14. Berørte køretøjer

  • Kia Niro · 2018–2022 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Kia TSB ELE044 Rev 3, udgivet 7. april 2022 (NHTSA-producentmeddelelse MC-10210264-0001): Anfører P1B96 som en HVB-DTC og angiver krav til KDS-dokumentation ved anmodninger om højspændingsbatterier.
  • Kia TSB ELE044 Rev 2, udgivet 19. august 2021 (NHTSA-producentmeddelelse MC-10200535-0001): Anfører P1B96 som en HVB-DTC og angiver krav til KDS-dokumentation ved anmodninger om højspændingsbatterier.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation endnu.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle Kia-meddelelser hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10200535-0001.pdf. Bulletinen angiver, at udskrevne kopier kun er til reference, og at KGIS skal konsulteres for aktuelle oplysninger.

19. P1B96 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Kia P1B96?

Den fremlagte verificerede dokumentation identificerer den som en HVB-DTC, men angiver ikke en verificeret betydning af fejlkoden.

Hvilke køretøjer er omfattet af den fremlagte dokumentation for anvendelighed?

Kia Niro-modelår 2018 til og med 2022 i USA.

Bekræfter P1B96, at højspændingsbatteriet skal udskiftes?

Nej. Den fremlagte bulletin beskriver, hvilken dokumentation der kræves ved anmodning om et højspændingsbatteri, men fastslår ikke, at P1B96 i sig selv kræver udskiftning.

20. Kilder og verifikation

Kia P1B96: P1B96 er identificeret i Kias…