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Kia P1B96

Kiaの高電圧バッテリー(HVB)サービス資料では、P1B96はHVB DTCとして特定されています。提供された根拠では、故障の定義、症状、走行可否、充電状態、または具体的な修理方法は明らかになっていません。

走行検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
充電検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
整備検証済みのKiaサービス情報では、サービス部門での高電圧バッテリーの注文手続きに関連してP1B96が記載されているため、サービス部門への相談が適切です。提供された根拠では、直ちに整備が必要かどうかは明らかになっていません。
信頼度95%

要点

Kiaの高電圧バッテリー(HVB)サービス資料では、P1B96はHVB DTCとして特定されています。提供された根拠では、故障の定義、症状、走行可否、充電状態、または具体的な修理方法は明らかになっていません。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Kia P1B96 — 意味

Kiaの高電圧バッテリー(HVB)サービス資料では、P1B96はHVB DTCとして特定されています。提供された根拠では、故障の定義、症状、走行可否、充電状態、または具体的な修理方法は明らかになっていません。

2. 技術的な説明

Kia TSB ELE044の改訂2版および3版では、HVB DTCの一つとしてP1B96が列挙されています。このようなDTCが検出された場合、サービス情報では、高電圧バッテリーの注文手続きの一環として、KDSを使用してDTC検索結果のスクリーンショット、各DTCのフリーズフレームデータ、およびBMSの現在データのスクリーンショットを保存するよう、サービス部門に指示しています。提供された診断タイトル/意味は、検証済みのP1B96の定義ではなく、手順に関する文章から抽出されたものと思われます。

3. 影響を受けるシステム

Kia TSB ELE044に基づく、高電圧バッテリー(HVB)/バッテリー管理システム(BMS)。

4. このコードの重大度

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

5. P1B96 — 確認される可能性のある症状

検証済みの根拠ではまだ確立されていません。

6. P1B96 — 考えられる原因

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

7. P1B96 — この状態で走行できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

8. P1B96 — 充電できるか

検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • Kiaの整備資格を有するサービス部門で診断を受けてください。
  • Kia TSB ELE044に従い、KDSを使用してDTCの結果、フリーズフレームデータ、BMSの現在データを技術者に取得してもらってください。

10. P1B96 — トラブルシューティング

  1. Kia KDSを使用してDTCをスキャンしてください。
  2. P1B96が検出された場合は、DTC検索結果のスクリーンショットを保存してください。
  3. P1B96のフリーズフレームデータのスクリーンショットを保存してください。
  4. BMSシステムを選択し、現在データのスクリーンショットを保存してください。必要なスクリーンショットの枚数はモデルによって異なります。

11. 整備に連絡するタイミング

検証済みのKiaサービス情報では、サービス部門での高電圧バッテリーの注文手続きに関連してP1B96が記載されているため、サービス部門への相談が適切です。提供された根拠では、直ちに整備が必要かどうかは明らかになっていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • KDSによるDTCスキャン。
  • P1B96のDTC検索結果の記録。
  • P1B96のフリーズフレームデータの記録。
  • BMSの現在データの記録。

13. P1B96 — 考えられる修理または解決方法

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。Kia TSB ELE044には、高電圧バッテリーを申請する際の記録要件が記載されていますが、提供された根拠では、P1B96だけでバッテリー交換が必要とは示されていません。

14. 対象車両

  • Kia Niro · 2018–2022 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Kia TSB ELE044 Rev 3、公開日2022年4月7日(NHTSAメーカー通知 MC-10210264-0001):P1B96をHVB DTCとして列挙し、高電圧バッテリーの申請に必要なKDSによる記録要件を指定しています。
  • Kia TSB ELE044 Rev 2、公開日2021年8月19日(NHTSAメーカー通知 MC-10200535-0001):P1B96をHVB DTCとして列挙し、高電圧バッテリーの申請に必要なKDSによる記録要件を指定しています。

16. リコール情報

  • 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

NHTSA掲載のKia公式通知:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf および https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10200535-0001.pdf。サービス情報には、印刷した文書は参考用であり、最新情報についてはKGISを確認するよう記載されています。

19. P1B96 — よくある質問

Kia P1B96は何を意味しますか?

提供された検証済みの根拠では、HVB DTCとして特定されていますが、検証済みの故障定義は示されていません。

提供された適用対象の根拠が対象としている車両はどれですか?

米国の2018年から2022年モデルのKia Niro。

P1B96があれば、高電圧バッテリーの交換が必要だと確定しますか?

いいえ。提供されたサービス情報には、高電圧バッテリーを申請する際に必要な記録が記載されていますが、P1B96だけで交換が必要になるとは示されていません。

20. 出典と検証

Kia P1B96: Kiaの高電圧バッテリー(HVB)サービス資料では、P1B96はHVB…