Verifierad EV-diagnossida

Kia P1B96

P1B96 anges i Kias servicedokumentation för högvoltsbatterier (HVB) som en HVB-felkod (DTC). De tillhandahållna underlagen fastställer inte någon feldefinition, några symtom, om fordonet är körbart, laddningsstatus eller någon specifik reparation.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade underlag.
LaddningHar ännu inte fastställts med verifierade underlag.
ServiceDet är lämpligt att kontakta en verkstad eftersom det verifierade Kia-servicemeddelandet beskriver P1B96 i en procedur för verkstäder vid beställning av högvoltsbatteri. De tillhandahållna underlagen fastställer inte om service krävs omedelbart.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

P1B96 anges i Kias servicedokumentation för högvoltsbatterier (HVB) som en HVB-felkod (DTC). De tillhandahållna underlagen fastställer inte någon feldefinition, några symtom, om fordonet är körbart, laddningsstatus eller någon specifik reparation.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Kia P1B96 — Betydelse

P1B96 anges i Kias servicedokumentation för högvoltsbatterier (HVB) som en HVB-felkod (DTC). De tillhandahållna underlagen fastställer inte någon feldefinition, några symtom, om fordonet är körbart, laddningsstatus eller någon specifik reparation.

2. Teknisk förklaring

Kia TSB ELE044, revision 2 och 3, listar P1B96 bland HVB-felkoderna. Om en sådan felkod påträffas instruerar servicemeddelandet verkstaden att använda KDS för att spara skärmbilder av sökresultaten för felkoder, frysbildsdata för varje felkod och skärmbilder av aktuella BMS-data, som en del av en procedur för beställning av högvoltsbatteri. Den tillhandahållna diagnostiska titeln/betydelsen verkar vara hämtad från procedurtext och inte från en verifierad definition av P1B96.

3. Berört system

Högvoltsbatteri (HVB) / batterihanteringssystem (BMS), enligt Kia TSB ELE044.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade underlag.

5. P1B96 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. P1B96 — Möjliga orsaker

  • Har ännu inte fastställts med verifierade underlag.

7. P1B96 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade underlag.

8. P1B96 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierade underlag.

9. Säkra åtgärder

  • Boka felsökning hos en verkstad med Kia-kompetens.
  • Be teknikern läsa ut DTC-resultaten, frysbildsdata och aktuella BMS-data med KDS, i enlighet med Kia TSB ELE044.

10. P1B96 — Felsökning

  1. Använd Kia KDS för att läsa av felkoder.
  2. Spara skärmbilder av sökresultaten om P1B96 finns.
  3. Spara skärmbilder av frysbildsdata för P1B96.
  4. Välj BMS-systemet och spara skärmbilder av aktuella data. Antalet skärmbilder varierar beroende på modell.

11. När ska service kontaktas?

Det är lämpligt att kontakta en verkstad eftersom det verifierade Kia-servicemeddelandet beskriver P1B96 i en procedur för verkstäder vid beställning av högvoltsbatteri. De tillhandahållna underlagen fastställer inte om service krävs omedelbart.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • DTC-avläsning med KDS.
  • Dokumentation av sökresultat för DTC P1B96.
  • Dokumentation av frysbildsdata för P1B96.
  • Dokumentation av aktuella BMS-data.

13. P1B96 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts med verifierade underlag. Kia TSB ELE044 anger dokumentationskrav vid begäran om högvoltsbatteri; de tillhandahållna underlagen anger inte att P1B96 ensamt kräver batteribyte.

14. Berörda fordon

  • Kia Niro · 2018–2022 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Kia TSB ELE044 Rev 3, publicerad 7 april 2022 (NHTSA:s tillverkarmeddelande MC-10210264-0001): Listar P1B96 som en HVB-felkod och anger dokumentationskrav för KDS vid begäran om högvoltsbatteri.
  • Kia TSB ELE044 Rev 2, publicerad 19 augusti 2021 (NHTSA:s tillverkarmeddelande MC-10200535-0001): Listar P1B96 som en HVB-felkod och anger dokumentationskrav för KDS vid begäran om högvoltsbatteri.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts med verifierade underlag.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiella Kia-meddelanden via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10210264-0001.pdf och https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10200535-0001.pdf. Servicemeddelandet anger att utskrivna kopior endast är avsedda som referens och att KGIS bör kontrolleras för aktuell information.

19. P1B96 — Vanliga frågor

Vad betyder Kia P1B96?

De verifierade underlag som tillhandahållits identifierar den som en HVB-felkod (DTC), men anger ingen verifierad betydelse eller feldefinition.

Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna tillämplighetsunderlagen?

Kia Niro, årsmodellerna 2018 till och med 2022 i USA.

Bekräftar P1B96 att högvoltsbatteriet måste bytas?

Nej. Det tillhandahållna servicemeddelandet beskriver vilka uppgifter som behövs vid en begäran om högvoltsbatteri, men fastslår inte att P1B96 i sig kräver byte.

20. Källor och verifiering

Kia P1B96: P1B96 anges i Kias servicedokumentation för…