Mitsubishi P1A8D
P1A8D er en Mitsubishi-fejlkode (DTC) for »unormal temperaturføler i CMU12-modulet«. Den bekræftede anvendelse er begrænset til Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.
Kort svar
P1A8D er en Mitsubishi-fejlkode (DTC) for »unormal temperaturføler i CMU12-modulet«. Den bekræftede anvendelse er begrænset til Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Mitsubishi P1A8D — Betydning
P1A8D er en Mitsubishi-fejlkode (DTC) for »unormal temperaturføler i CMU12-modulet«. Den bekræftede anvendelse er begrænset til Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.
2. Teknisk forklaring
Mitsubishi-serviceoplysninger, der er hostet af NHTSA, identificerer P1A8D som en fejl vedrørende temperaturføleren i CMU12-modulet. De dokumenterede betingelser for registrering af fejlen omfatter, at der er gået tre sekunder, efter at kontakten til elmotoren er sat på ON, eller at der er gået tre sekunder, efter at opladning af hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen er begyndt. De foreliggende oplysninger angiver også, at bestemte betingelser for andre fejlkoder skal være opfyldt, herunder P1AA8 lokal CAN (for hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen); den fulde liste over betingelser fremgår ikke af det foreliggende uddrag.
3. Berørt system
Temperaturføleren i CMU12-modulet i overvågnings-/styringssystemet for hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen.
4. Hvor alvorlig er koden?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
5. P1A8D — Mulige symptomer
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
6. P1A8D — Mulige årsager
- DTC-definitionen angiver en unormal tilstand for temperaturføleren i CMU12-modulet.
- Den underliggende årsag til den unormale tilstand er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
7. P1A8D — Kan jeg køre?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
8. P1A8D — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Få bilen undersøgt på et Mitsubishi-kvalificeret elbilværksted.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet, CMU'en eller temperaturføleren.
10. P1A8D — Fejlfinding
- Bekræft den gemte fejlkode med et egnet diagnoseværktøj.
- Få en kvalificeret tekniker til at følge de relevante Mitsubishi-serviceoplysninger for P1A8D.
- De foreliggende verificerede oplysninger fastlægger ikke yderligere diagnoseprocedurer, som brugeren selv kan udføre.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Behovet for service er ikke udtrykkeligt fastslået i de foreliggende oplysninger. Da denne kode vedrører overvågningssystemet for hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen, er det passende at få bilen diagnosticeret af en elbilspecialist.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér, om P1A8D er aktuel eller gemt.
- Undersøg fejlen i temperaturføleren i CMU12-modulet ved hjælp af den relevante Mitsubishi-diagnoseprocedure.
- Gennemgå relaterede fejlkoder for batterisystemet, herunder den dokumenterede betingelse vedrørende lokal CAN for P1AA8, hvor det er relevant.
13. P1A8D — Mulig reparation eller løsning
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort den 13. marts 2019 og hostet af NHTSA som MC-10158409-9999, omfatter P1A8D med beskrivelsen »unormal temperaturføler i CMU12-modulet«.
- Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort den 13. marts 2019 og hostet af NHTSA som MC-10158408-9999, omfatter også P1A8D på listen over DTC'er for temperaturfølere i CMU-moduler.
- De foreliggende oplysninger fastslår ikke, at der findes en reparation, en garantiforlængelse eller en kampagne specifikt for P1A8D.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Officielle Mitsubishi-producentmeddelelser, der er hostet af NHTSA: TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) og TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf).
19. P1A8D — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Mitsubishi-koden P1A8D?
Det betyder »unormal temperaturføler i CMU12-modulet«.
Hvilke køretøjer er bekræftet som omfattet?
De foreliggende data bekræfter kun Mitsubishi i-MiEV-modeller til det amerikanske marked fra modelårene 2012, 2014 og 2016.
Kan jeg køre eller oplade med P1A8D?
Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
Identificerer P1A8D en defekt del?
Koden angiver en unormal tilstand for temperaturføleren i CMU12-modulet. Hvilken komponent der specifikt er defekt, eller hvad den grundlæggende årsag er, er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.