Mitsubishi P1A8D
P1A8D ist ein Mitsubishi-DTC für „Temperatursensor des CMU12-Moduls abnormal“. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf Mitsubishi i-MiEV der US-Ausführung aus den Modelljahren 2012, 2014 und 2016.
Kurzantwort
P1A8D ist ein Mitsubishi-DTC für „Temperatursensor des CMU12-Moduls abnormal“. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf Mitsubishi i-MiEV der US-Ausführung aus den Modelljahren 2012, 2014 und 2016.
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1. Mitsubishi P1A8D — Bedeutung
P1A8D ist ein Mitsubishi-DTC für „Temperatursensor des CMU12-Moduls abnormal“. Die bestätigte Anwendbarkeit beschränkt sich auf Mitsubishi i-MiEV der US-Ausführung aus den Modelljahren 2012, 2014 und 2016.
2. Technische Erklärung
Die von NHTSA gehosteten Mitsubishi-Serviceinformationen führen P1A8D als Fehler am Temperatursensor des CMU12-Moduls auf. Zu den dokumentierten Beurteilungsbedingungen gehört, dass seit dem Einschalten des Elektromotorschalters drei Sekunden vergangen sind oder seit Beginn des Ladens der Main Drive Lithium-ion Battery drei Sekunden vergangen sind. Den bereitgestellten Nachweisen zufolge müssen außerdem bestimmte Bedingungen für andere DTCs erfüllt sein, darunter P1AA8, lokaler CAN (für die Main Drive Lithium-ion Battery); die vollständige Liste der Bedingungen ist im bereitgestellten Auszug nicht enthalten.
3. Betroffenes System
Temperatursensor des CMU12-Moduls innerhalb des Ăśberwachungs-/Managementsystems der Main Drive Lithium-ion Battery.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
5. P1A8D — Mögliche Symptome
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
6. P1A8D — Mögliche Ursachen
- Die DTC-Definition weist auf eine Anomalie am Temperatursensor des CMU12-Moduls hin.
- Die konkrete Ursache dieser Anomalie lässt sich anhand verifizierter Nachweise noch nicht feststellen.
7. P1A8D — Kann ich damit fahren?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
8. P1A8D — Kann ich laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einer fĂĽr Mitsubishi qualifizierten EV-Werkstatt diagnostizieren.
- Versuchen Sie nicht, selbst Reparaturen an der Hochvoltbatterie, dem CMU oder dem Temperatursensor durchzufĂĽhren.
10. P1A8D — Fehlersuche
- Bestätigen Sie den gespeicherten DTC mit einem geeigneten Diagnosegerät.
- Lassen Sie eine qualifizierte Fachkraft die zutreffenden Mitsubishi-Serviceinformationen zu P1A8D befolgen.
- Die bereitgestellten verifizierten Nachweise belegen kein weitergehendes Diagnoseverfahren fĂĽr den Nutzer.
11. Wann Service kontaktieren?
Aus den bereitgestellten Nachweisen geht nicht ausdrĂĽcklich hervor, ob ein Werkstattbesuch erforderlich ist. Da dieser Code das Ăśberwachungssystem der Main Drive Lithium-ion Battery betrifft, ist eine professionelle EV-Diagnose angemessen.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Stellen Sie fest, ob P1A8D aktuell oder gespeichert ist.
- PrĂĽfen Sie den Fehler des Temperatursensors des CMU12-Moduls anhand des zutreffenden Mitsubishi-Diagnoseverfahrens.
- PrĂĽfen Sie verwandte DTCs des Batteriesystems, gegebenenfalls auch den dokumentierten lokalen CAN-Fehler P1AA8.
13. P1A8D — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-004, veröffentlicht am 13. März 2019 und von NHTSA unter MC-10158409-9999 gehostet, führt P1A8D als „Temperatursensor des CMU12-Moduls abnormal“ auf.
- Mitsubishi TSB-19-54-003, veröffentlicht am 13. März 2019 und von NHTSA unter MC-10158408-9999 gehostet, führt P1A8D ebenfalls in der Liste der DTCs für den CMU-Modultemperatursensor auf.
- Die bereitgestellten Nachweise belegen keine Reparatur, Garantieverlängerung oder Rückrufaktion speziell für P1A8D.
16. RĂĽckrufinformationen
- Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, von NHTSA gehostete Mitteilungen des Mitsubishi-Herstellers: TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf) und TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf).
19. P1A8D — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Mitsubishi-Code P1A8D?
Das bedeutet „Temperatursensor des CMU12-Moduls abnormal“.
Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit bestätigt?
Die bereitgestellten Daten bestätigen ausschließlich Mitsubishi i-MiEV der US-Ausführung aus den Modelljahren 2012, 2014 und 2016.
Kann ich mit P1A8D fahren oder laden?
Auf Grundlage verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
Benennt P1A8D ein ausgefallenes Bauteil?
Der Code weist auf eine Anomalie am Temperatursensor des CMU12-Moduls hin. Welches Bauteil konkret ausgefallen ist oder was die Ursache ist, lässt sich anhand verifizierter Nachweise noch nicht feststellen.