EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi P1A99

P1A99 er dokumenteret i Mitsubishi TSB-19-54-005 som en fejl i Battery Balancing Unit, der er knyttet til CMU12 på Mitsubishi i-MiEV fra 2016 (USA).

KørselEndnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
OpladningEndnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
ServiceKontakt et kvalificeret Mitsubishi EV-værksted for fejldiagnose, især fordi denne kode er knyttet til balanceringssystemet for hoveddriftsbatteriet af lithium-ion-typen.
Sikkerhed95%

Kort svar

P1A99 er dokumenteret i Mitsubishi TSB-19-54-005 som en fejl i Battery Balancing Unit, der er knyttet til CMU12 på Mitsubishi i-MiEV fra 2016 (USA).

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi P1A99 — Betydning

P1A99 er dokumenteret i Mitsubishi TSB-19-54-005 som en fejl i Battery Balancing Unit, der er knyttet til CMU12 på Mitsubishi i-MiEV fra 2016 (USA).

2. Teknisk forklaring

Verificerede oplysninger identificerer P1A99 som “CMU12 Battery Balancing Unit.” Den citerede TSB anfører følgende betingelser for fejlvurdering: tre sekunder efter, at elmotorens kontakt slås til (ON), eller tre sekunder efter, at opladning af hoveddriftsbatteriet af lithium-ion-typen begynder; balancerdrift er ikke tilladt; og der henvises til en anført betingelse for en relateret DTC, som involverer P1AA8. Det fremlagte uddrag er afkortet og fastslår ikke den fulde diagnoselogik, grundårsagen eller reparationsproceduren.

3. Berørt system

Balanceringsenhed til hoveddriftsbatteriet af lithium-ion-typen; specifikt CMU12.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

5. P1A99 — Mulige symptomer

  • En P1A99-diagnosefejlkode kan være gemt. Yderligere symptomer på køretøjet er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

6. P1A99 — Mulige årsager

  • De verificerede oplysninger identificerer CMU12 Battery Balancing Unit i forbindelse med P1A99. En specifik fejlårsag er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

7. P1A99 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

8. P1A99 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

9. Sikre handlinger

  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller Battery Balancing Unit.
  • Bestil fejldiagnose hos et kvalificeret Mitsubishi EV-værksted.
  • Notér eventuelle advarselsmeddelelser, og om koden opstod under opstart af køretøjet eller opladning.

10. P1A99 — Fejlfinding

  1. Brug passende diagnoseudstyr på fabrikantniveau og de komplette Mitsubishi-serviceoplysninger til at bekræfte P1A99 og undersøge relevante relaterede DTC'er.
  2. Det fremlagte TSB-uddrag henviser til P1AA8 i betingelserne for fejlvurdering.
  3. Yderligere fejlsøgningstrin er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt et kvalificeret Mitsubishi EV-værksted for fejldiagnose, især fordi denne kode er knyttet til balanceringssystemet for hoveddriftsbatteriet af lithium-ion-typen.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft P1A99, og gennemgå gemte diagnoseoplysninger med fabrikantgodkendt diagnoseudstyr.
  • Undersøg Battery Balancing Unit/CMU12 i henhold til den komplette Mitsubishi-serviceprocedure.
  • Undersøg P1AA8, hvis den er til stede, da der henvises til den i det verificerede TSB-uddrag.

13. P1A99 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-005, offentliggjort 13. marts 2019, er den verificerede producentmeddelelse, der angiver P1A99 som CMU12 Battery Balancing Unit.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret kilde: Mitsubishi-producentmeddelelse hostet af NHTSA, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1A99 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P1A99 på en Mitsubishi i-MiEV fra 2016?

Den verificerede Mitsubishi-TSB identificerer P1A99 som CMU12 Battery Balancing Unit.

Hvilket køretøj er dækket af de fremlagte oplysninger?

De verificerede oplysninger om anvendelsesområdet gælder Mitsubishi i-MiEV fra 2016 i USA.

Er P1AA8 relateret til P1A99?

Det fremlagte TSB-uddrag henviser til P1AA8 i betingelserne for fejlvurdering af P1A99. Den præcise sammenhæng er ikke fuldt fastslået i det fremlagte uddrag.

Kan køretøjet køres eller oplades med P1A99?

Endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi P1A99: P1A99 er dokumenteret i Mitsubishi…