Mitsubishi P1A99

1. Mitsubishi P1A99 — 의미

Mitsubishi TSB-19-54-005는 P1A99를 미국의 2016 Mitsubishi i-MiEV에서 CMU12와 관련된 배터리 밸런싱 유닛 고장으로 기록합니다.

2. 기술 설명

확인된 근거는 P1A99를 “CMU12 배터리 밸런싱 유닛”으로 식별합니다. 인용된 TSB는 다음을 포함한 고장 판정 조건을 나열합니다. 전동기 스위치를 켠 후 3초가 지난 시점 또는 주행용 리튬이온 배터리 충전이 시작된 후 3초가 지난 시점, 밸런서 작동이 허용되지 않는 상태, 그리고 P1AA8 관련 고장 코드 조건이 언급됩니다. 제공된 발췌문은 일부가 생략되어 있어 전체 진단 로직, 근본 원인 또는 수리 절차를 확인할 수 없습니다.

3. 영향을 받는 시스템

주행용 리튬이온 배터리의 배터리 밸런싱 유닛, 구체적으로 CMU12.

4. 이 코드의 심각도

확인된 근거로는 아직 판단할 수 없습니다.

5. P1A99 — 나타날 수 있는 증상

• P1A99 진단 고장 코드가 저장될 수 있습니다. 추가적인 차량 증상은 확인된 근거로 아직 판단할 수 없습니다.

6. P1A99 — 가능한 원인

• 확인된 근거는 P1A99와 관련하여 CMU12 배터리 밸런싱 유닛을 식별합니다. 구체적인 고장 원인은 확인된 근거로 아직 밝혀지지 않았습니다.

7. P1A99 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

확인된 근거로는 아직 판단할 수 없습니다.

8. P1A99 — 충전할 수 있나요?

확인된 근거로는 아직 판단할 수 없습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

• 고전압 배터리 또는 배터리 밸런싱 유닛을 직접 수리하려고 하지 마십시오.
• 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 서비스 업체에 진단을 의뢰하십시오.
• 경고 메시지가 표시되었는지와 코드가 차량 시동 시 또는 충전 중에 발생했는지 기록하십시오.

10. P1A99 — 문제 해결

1. 적절한 제조업체 수준의 진단 장비와 Mitsubishi의 전체 정비 정보를 사용하여 P1A99를 확인하고 해당되는 관련 DTC를 점검하십시오.
2. 제공된 TSB 발췌문은 고장 판정 조건에서 P1AA8을 언급합니다.
3. 추가 진단 절차는 확인된 근거로 아직 밝혀지지 않았습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

이 코드는 주행용 리튬이온 배터리 밸런싱 시스템과 관련되어 있으므로, 특히 자격을 갖춘 Mitsubishi EV 서비스 업체에 진단을 문의하십시오.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

• 제조업체 승인 진단 장비를 사용하여 P1A99를 확인하고 저장된 진단 정보를 검토하십시오.
• Mitsubishi의 전체 정비 절차에 따라 배터리 밸런싱 유닛/CMU12를 점검하십시오.
• 확인된 TSB 발췌문에서 P1AA8을 언급하므로, P1AA8이 있으면 이를 검토하십시오.

13. P1A99 — 가능한 수리 또는 해결 방법

• 확인된 근거로는 아직 판단할 수 없습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

• 2019년 3월 13일 발행된 Mitsubishi TSB-19-54-005는 P1A99를 CMU12 배터리 밸런싱 유닛으로 기재한 확인된 제조업체 공지입니다.

16. 리콜 정보

• 확인된 근거로는 아직 판단할 수 없습니다.

17. 공식 제조사 정보

확인된 출처: NHTSA에 게시된 Mitsubishi 제조업체 공지, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410: TSB-19-54-005

18. 관련 오류 코드

• P1AA8

19. P1A99 — 자주 묻는 질문

20. 출처 및 검증

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10158410: TSB-19-54-005 · 2019