Mitsubishi P1A99
P1A99 wird im Mitsubishi-TSB-19-54-005 als Fehler der Batterie-Ausgleichseinheit CMU12 beim Mitsubishi i-MiEV von 2016 (USA) dokumentiert.
Kurzantwort
P1A99 wird im Mitsubishi-TSB-19-54-005 als Fehler der Batterie-Ausgleichseinheit CMU12 beim Mitsubishi i-MiEV von 2016 (USA) dokumentiert.
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1. Mitsubishi P1A99 — Bedeutung
P1A99 wird im Mitsubishi-TSB-19-54-005 als Fehler der Batterie-Ausgleichseinheit CMU12 beim Mitsubishi i-MiEV von 2016 (USA) dokumentiert.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Nachweise weisen P1A99 als „Batterie-Ausgleichseinheit CMU12“ aus. Im zitierten TSB werden folgende Fehlerbeurteilungsbedingungen aufgeführt: drei Sekunden nach dem Einschalten des Elektromotorschalters oder drei Sekunden nach Beginn des Ladens der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie; der Ausgleichsbetrieb ist nicht zulässig; außerdem wird eine aufgeführte Bedingung für einen zugehörigen Fehlercode genannt, die P1AA8 betrifft. Der bereitgestellte Auszug ist unvollständig und belegt weder die vollständige Diagnoselogik noch die Ursache oder das Reparaturverfahren.
3. Betroffenes System
Batterie-Ausgleichseinheit der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie; speziell CMU12.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
5. P1A99 — Mögliche Symptome
- Ein Fehlercode P1A99 kann gespeichert sein. Weitere Fahrzeugsymptome sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
6. P1A99 — Mögliche Ursachen
- Die verifizierten Nachweise bringen CMU12, die Batterie-Ausgleichseinheit, mit P1A99 in Zusammenhang. Eine konkrete Ausfallursache ist durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
7. P1A99 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
8. P1A99 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Führen Sie keine Reparaturen an der Hochvoltbatterie oder der Batterie-Ausgleichseinheit selbst durch.
- Lassen Sie eine Diagnose von einem qualifizierten Mitsubishi-EV-Servicebetrieb durchführen.
- Notieren Sie alle Warnmeldungen und ob der Code beim Starten des Fahrzeugs oder während des Ladevorgangs aufgetreten ist.
10. P1A99 — Fehlersuche
- Bestätigen Sie P1A99 mit geeigneter Diagnosetechnik auf Herstellerebene und prüfen Sie die zutreffenden zugehörigen Fehlercodes anhand der vollständigen Mitsubishi-Serviceinformationen.
- Der bereitgestellte TSB-Auszug erwähnt P1AA8 unter den Fehlerbeurteilungsbedingungen.
- Weitere Diagnoseschritte sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich für eine Diagnose an einen qualifizierten Mitsubishi-EV-Servicebetrieb, insbesondere weil dieser Code mit dem Ausgleichssystem der Lithium-Ionen-Hauptantriebsbatterie in Zusammenhang steht.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie P1A99 und prüfen Sie die gespeicherten Diagnosedaten mit einem vom Hersteller zugelassenen Diagnosegerät.
- Prüfen Sie die Batterie-Ausgleichseinheit/CMU12 gemäß dem vollständigen Mitsubishi-Serviceverfahren.
- Prüfen Sie P1AA8, falls dieser Code vorliegt, da er im verifizierten TSB-Auszug erwähnt wird.
13. P1A99 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-005, veröffentlicht am 13. März 2019, ist die verifizierte Hersteller-Mitteilung, in der P1A99 als Batterie-Ausgleichseinheit CMU12 aufgeführt wird.
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: Hersteller-Mitteilung von Mitsubishi, bereitgestellt von NHTSA, TSB-19-54-005 (MC-10158410-9999): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1A99 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet P1A99 bei einem Mitsubishi i-MiEV von 2016?
Der verifizierte Mitsubishi-TSB weist P1A99 als Batterie-Ausgleichseinheit CMU12 aus.
Für welches Fahrzeug gelten die bereitgestellten Nachweise?
Die verifizierten Angaben zur Anwendbarkeit beziehen sich auf den Mitsubishi i-MiEV von 2016 in den USA.
Steht P1AA8 mit P1A99 in Zusammenhang?
Der bereitgestellte TSB-Auszug führt P1AA8 unter den Fehlerbeurteilungsbedingungen für P1A99 auf. Der genaue Zusammenhang ist anhand des bereitgestellten Auszugs nicht vollständig belegt.
Kann das Fahrzeug mit P1A99 gefahren oder geladen werden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.