EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Mitsubishi P1AA0

P1AA0 er en diagnostisk fejlkode i Mitsubishis batteristyringssystem for en ændring af CMU-id, der involverer CMU06. Den er dokumenteret i Mitsubishi TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004 for bestemte amerikanske i-MiEV-modelår.

KørselEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceBehovet for service er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det er dog relevant at få bilen diagnosticeret hos en Mitsubishi-forhandler eller en kvalificeret udbyder af elbilservice, da koden vedrører BMU'en og hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen.
Sikkerhed95%

Kort svar

P1AA0 er en diagnostisk fejlkode i Mitsubishis batteristyringssystem for en ændring af CMU-id, der involverer CMU06. Den er dokumenteret i Mitsubishi TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004 for bestemte amerikanske i-MiEV-modelår.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Mitsubishi P1AA0 — Betydning

P1AA0 er en diagnostisk fejlkode i Mitsubishis batteristyringssystem for en ændring af CMU-id, der involverer CMU06. Den er dokumenteret i Mitsubishi TSB-19-54-003 og TSB-19-54-004 for bestemte amerikanske i-MiEV-modelår.

2. Teknisk forklaring

Den verificerede dokumentation fra servicebulletinerne identificerer P1AA0 som »ændring af CMU-id (CMU06)«. CMU henviser til en batteriovervågningsenhed, der anvendes sammen med batteristyringsenheden (BMU) og hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke den underliggende årsag, køretøjets adfærd, den diagnostiske procedure eller reparationen af denne kode.

3. Berørt system

Batteristyringsenheden (BMU) og hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen; identifikation af CMU06.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P1AA0 — Mulige symptomer

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

6. P1AA0 — Mulige årsager

  • En ændring af CMU-id, der involverer CMU06, er den tilstand, som P1AA0 betegner.
  • Den underliggende årsag er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P1AA0 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P1AA0 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Få bilen diagnosticeret hos en Mitsubishi-forhandler eller en kvalificeret udbyder af elbilservice.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller CMU'en.

10. P1AA0 — Fejlfinding

  1. Verificeret dokumentation identificerer P1AA0 som en kode for ændring af CMU06-id.
  2. Yderligere diagnostiske trin er endnu ikke fastslået på grundlag af den fremlagte verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Det er dog relevant at få bilen diagnosticeret hos en Mitsubishi-forhandler eller en kvalificeret udbyder af elbilservice, da koden vedrører BMU'en og hoveddrivbatteriet af litium-ion-typen.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft, at den lagrede DTC er P1AA0.
  • Brug de relevante Mitsubishi-serviceoplysninger, herunder TSB-19-54-003 eller TSB-19-54-004, til professionel diagnosticering.
  • Yderligere servicekontroller er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

13. P1AA0 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, offentliggjort 13. marts 2019, omfatter P1AA0: ændring af CMU-id (CMU06).
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, offentliggjort 13. marts 2019, omfatter P1AA0: ændring af CMU-id (CMU06).

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Officielle producentmeddelelser hostet af NHTSA: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf) og TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf).

19. P1AA0 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Mitsubishi P1AA0?

Verificeret dokumentation fra Mitsubishi-servicebulletiner definerer P1AA0 som »ændring af CMU-id (CMU06)«.

Hvilke køretøjer er bekræftet omfattet?

Den fremlagte dokumentation for anvendelsesområde dækker amerikanske Mitsubishi i-MiEV-køretøjer fra modelår 2012 og 2014.

Er det sikkert at køre eller oplade med P1AA0?

Endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Mitsubishi P1AA0: P1AA0 er en diagnostisk fejlkode i…