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Mitsubishi P1AA0

P1AA0은 CMU06과 관련된 CMU ID 변경을 나타내는 Mitsubishi 배터리 관리 진단 트러블 코드입니다. 이 코드는 특정 미국 시장 i-MiEV 연식에 관한 Mitsubishi TSB-19-54-003 및 TSB-19-54-004에 기재되어 있습니다.

주행검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

충전검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

정비정비가 필요한지는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다. 다만 이 코드는 BMU 및 주행용 리튬이온 배터리와 관련되므로 Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 EV 정비 업체에서 진단받는 것이 적절합니다.

신뢰도95%

빠른 답변

이 페이지는 검증된 제조사/규제기관 근거와 보조 자료를 구분합니다. 근거 없는 원인, 수리 또는 안전 결론은 추정하지 않습니다.

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동영상은 보조 자료이며 OEM 또는 규제기관 근거보다 우선하지 않습니다.

1. Mitsubishi P1AA0 — 의미

2. 기술 설명

검증된 TSB 근거에서는 P1AA0을 “CMU ID 변경(CMU06)”으로 설명합니다. CMU는 배터리 관리 장치(BMU) 및 주행용 리튬이온 배터리와 함께 사용되는 배터리 모니터링 유닛을 뜻합니다. 제공된 근거로는 이 코드의 근본 원인, 차량 작동 상태, 진단 절차 또는 수리 방법이 확인되지 않습니다.

3. 영향을 받는 시스템

배터리 관리 장치(BMU) 및 주행용 리튬이온 배터리; CMU06 식별.

4. 이 코드의 심각도

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

5. P1AA0 — 나타날 수 있는 증상

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

6. P1AA0 — 가능한 원인

CMU06과 관련된 CMU ID 변경이 P1AA0 코드에 명시된 상태입니다.
근본 원인은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

7. P1AA0 — 이 상태로 주행할 수 있나요?

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

8. P1AA0 — 충전할 수 있나요?

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

9. 안전하게 할 수 있는 조치

Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 EV 정비 업체에 진단을 의뢰하세요.
고전압 배터리 또는 CMU를 직접 수리하려고 하지 마세요.

10. P1AA0 — 문제 해결

검증된 근거에서는 P1AA0을 CMU06 ID 변경 코드로 설명합니다.
추가 진단 절차는 제공된 검증 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

11. 정비를 받아야 하는 시점

정비가 필요한지는 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다. 다만 이 코드는 BMU 및 주행용 리튬이온 배터리와 관련되므로 Mitsubishi 딜러 또는 자격을 갖춘 EV 정비 업체에서 진단받는 것이 적절합니다.

12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목

저장된 DTC가 P1AA0인지 확인하세요.
전문적인 진단에는 TSB-19-54-003 또는 TSB-19-54-004를 포함한 해당 Mitsubishi 정비 정보를 사용하세요.
추가 정비 점검 항목은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

13. P1AA0 — 가능한 수리 또는 해결 방법

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

14. 적용 차량

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

15. 관련 TSB / 서비스 게시물

2019년 3월 13일 발행된 Mitsubishi TSB-19-54-003에는 P1AA0: CMU ID 변경(CMU06)이 포함되어 있습니다.
2019년 3월 13일 발행된 Mitsubishi TSB-19-54-004에는 P1AA0: CMU ID 변경(CMU06)이 포함되어 있습니다.

16. 리콜 정보

검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.

17. 공식 제조사 정보

NHTSA에서 호스팅하는 제조사 공식 안내문: TSB-19-54-003 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf) 및 TSB-19-54-004 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf).

19. P1AA0 — 자주 묻는 질문